Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Yarış raporu

Mexico WEC: Webberli Porsche ekibi pit cezasına rağmen kazandı

Porsche’nin son dünya şampiyonu ekibi, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın Meksika'da gerçekleştirilen 6 Saat yarışını kazandı.

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Fotoğraf: Porsche Motorsport

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Richie Stanaway, Darren Turner
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Richie Stanaway, Darren Turner
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Nicki Thiim
Seyirciler
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis leads
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Nicki Thiim
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer; #8 Audi Sport Team Joest Audi R18
#67 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Marino Franchitti, Andy Priaulx, Harry Tincknell
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Nicki Thiim
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado leads
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

Mark Webber, Brendon Hartley ve Timo Bernard tarafından oluşan 1 numaralı Porsche ekibi, zorlu hava koşullarında sorundan uzak kalarak, pit cezasına ve Audi'den gelen baskıya rağmen Autodromo Hermanos Rodriguez pistinde kazanmayı başardı.

Bol olaylı yarışta, 1 numaralı araç Bernard kontrolündeyken tam sarı bayrak sürecinde pit stop yapmaktan vazgeçti ancak geç kalınca beyaz çizgiyi ihlal etti. Bunun için pitten geçme cezası aldılar. Webber iletişim sorunu nedeniyle böyle bir olay olduğunu ve o an garajda büyük panik olduğunu söyledi. Araç Hartley'e geçtiğinde pitten geçme cezası çekildi.

Bu ceza sonrasında 1 numaralı Porsche 3. sırada gerilese de Hartley hızlı bir şekilde 2 numaralı diğer Porsche aracını ve ardından 8 numaralı Audi'yi geçerek tekrar liderliğe yükseldi.

Yarışın yarısına gelindiğinde yağmur bastırdı. 8 numaralı Audi'de Oliver Jarvis 1. virajda spin atarak şansını yitirmiş oldu.

Ardından 1 numaralı Porsche'nin ana rakibi 7 numaralı Audi oldu. İlk başta sorun yaşayan ve gerilere düşen 7 numaralı Audi, yağmur geldiğinde Andre Lotterer ile yükselişe geçti ve galibiyet potasına girdi ancak o da stadyum bölgesinde lastikleri kilitleyerek pist dışına çıktı.

Yarışın son bölümünde gelen yağmur lider giden Bernhard için korku dolu anlara sebep oldu. Peraltada'da kerbler üzerinde aracının kontrolünü kaybeden Porsche pilotu kaçış alanına çıktı ancak liderliğini sürdürdü.

Bernhard'ın kontrolündeki 1 numaralı Porsche aracı, 1 dk 01 saniye ile 6 saatlik yarışını 2. sıradaki Lotterer'in önünde tamamlamayı başardı.

Şampiyona lideri 2 numaralı Porsche ekibi, 7 numaralı Audi'nin arkasında podyumu tamamlayan ekip olacak gibi görünüyordu ancak Signatech Alpine'den Nicolas Lapierre'nin 4. virajda arkadan vurması sonucu aracın arka tarafında tamir işlemi gerekti.

Böylece Toyota'nın 6 numaralı ekibi Sarrazin, Kobayashi ve Conway podyumu tamamlamış oldular.

Şampiyona lideri 2 numaralı Porsche ise 4. sırada yarışı tamamlamış oldu.

POzSınıfPilotlarTakımAraçFark
1 LMP1 T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley Porsche Team Porsche 6sa0043.702s
2 LMP1 M.Fassler, A.Lotterer Audi Sport Team Joest Audi 1m01.442s
3 LMP1 S.Sarrazin, M.Conway, K.Kobayashi Toyota Gazoo Racing Toyota 1m09.709s
4 LMP1 R.Dumas, N.Jani, M.Lieb Porsche Team Porsche 1m30.004s
5 LMP1 M.Tuscher, D.Kraihamer, A.Imperatori Rebellion Racing Rebellion/AER 12 Laps
6 LMP2 R.Gonzalez, B.Senna, F.Albuquerque RGR Sport by Morand Ligier/Nissan 20 Laps
7 LMP2 G.Menezes, N.Lapierre, S.Richelmi Signatech Alpine Alpine/Nissan 20 Laps
8 LMP2 R.Dalziel, L.Derani, C.Cumming Extreme Speed Motorsports Ligier/Nissan 23 Laps
9 LMP2 N.Leventis, L.Williamson, J.Kane Strakka Racing Gibson/Nissan 23 Laps
10 LMP2 R.Gonzalez, B.Junqueira, L.Diaz Greaves Motorsport Gibson/Nissan 23 Laps
11 LMP2 D.Cheng, H-Pin Tung, N.Panciatici Baxi DC Racing Alpine Alpine/Nissan 24 Laps
12 LMP2 N.Minassian, M.Mediani SMP Racing BR Engineering/Nissan 24 Laps
13 LMP2 R.Rusinov, R.Rast, A.Brundle G-Drive Racing ORECA/Nissan 25 Laps
14 LMP2 S.Sharp, E.Brown, J.van Overbeek Extreme Speed Motorsports Ligier/Nissan 26 Laps
15 GTE Pro R.Stanaway, D.Turner Aston Martin Racing Aston Martin 28 Laps
16 GTE Pro G.Bruni, J.Calado AF Corse Ferrari 28 Laps
17 GTE Pro N.Thiim, M.Sorensen Aston Martin Racing Aston Martin 28 Laps
18 GTE Pro D.Rigon, S.Bird AF Corse Ferrari 29 Laps
19 GTE Pro M.Franchitti, A.Priaulx, H.Tincknell Ford Chip Ganassi Team UK Ford 29 Laps
20 GTE Pro R.Lietz, M.Christensen Dempsey Racing - Proton Porsche 29 Laps
21 LMP1 S.Trummer, O.Webb, P.Kaffer ByKOLLES Racing Team CLM/AER 31 Laps
22 GTE Am K.Al Qubaisi, D.Hansson, P.Long Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 33 Laps
23 GTE Am F.Perrodo, E.Collard, R.Aguas AF Corse Ferrari 34 Laps
24 GTE Am C.Ried, W.Henzler, J.Camathias KCMG Porsche 34 Laps
25 GTE Am M.Wainwright, A.Carroll, B.Barker Gulf Racing UK Porsche 34 Laps
26 GTE Pro S.Mucke, O.Pla Ford Chip Ganassi Team UK Ford 49 Laps
27 LMP1 L.di Grassi, L.Duval, O.Jarvis Audi Sport Team Joest Audi 63 Laps
- GTE Am P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda Aston Martin Racing Aston Martin Retirement
- GTE Am Y.Yamagishi, P.Ragues, R.Taylor Larbre Competition Chevrolet Retirement
- LMP2 M.Rao, R.Bradley, P.Toledano Manor ORECA/Nissan Retirement
- LMP1 S.Buemi, K.Nakajima Toyota Gazoo Racing Toyota Retirement
- LMP2 V.Petrov, V.Shaytar, K.Ladygin SMP Racing BR Engineering/Nissan Retirement

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Meksika WEC: Audi, Porsche'den pole pozisyonunu 0.042 saniye ile çalmayı başardı
Sonraki haber Austin WEC: COTA 6 Saat yarışında ilk çizgi Audi'nin

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye