Dakar
05 Oca
-
17 Oca
Etkinlik Bitti
Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
61 gün
MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
47 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
61 gün
WRC
R
Monte Carlo Rallisi
22 Oca
-
26 Oca
Sıradaki Etkinlik
4 gün
13 Şub
-
16 Şub
Sıradaki Etkinlik
26 gün
World SUPERBIKE
R
Phillip Island
28 Şub
-
01 Mar
Sıradaki Etkinlik
41 gün
13 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
55 gün
Formula E
23 Kas
-
23 Kas
Etkinlik Bitti
R
Santiago E-prix
17 Oca
-
18 Oca
Etkinlik devam ediyor . . .

McLaren, hiper araç üretmeyecek

paylaşım
yorumlar
McLaren, hiper araç üretmeyecek
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
14 Ara 2019 13:29

McLaren, eğer yeni nesil DPi IMSA araçlarından birini yarıştıramazsa Le Mans Hypercar sınıfına girmeyeceğini açıkladı.

McLaren Racing CEO’su Zak Brown, 2020/21 WEC sezonu için Le Mans Hypercar teknik kurallarının takım için finansal açıdan imkansız olduğunu düşündüğünü söyledi.

Brown, IMSA, WEC organizatörü Automobile Club de l'Ouest ve FIA’nın, 2020’de yürürlüğe girecek olan DPi 2.0 kurallarını Le Mans Hypercar sınıfı ile uyumlu hale getirip birbirlerinin serilerinde mücadele etmeye izin verme girişimlerini memnuniyetle karşıladı.

Brown, “Bugün LM Hypercar kuralları mevcut olduğundan dolayı, ekonomik olarak oraya ulaşmakta zorlanacağımızı düşünüyorum. Finansal açıdan gerçekten sorumlu davranmalıyım, özellikle de Formula 1 takımının kayıplarını azaltmak için birkaç yıla ihtiyacı var.”

“Kısa vadede herhangi bir kayba neden olacak yeni bir seriye giremem.” dedi.

Uzun süredir konuşulan, McLaren’in WEC’e girişinin IMSA ve WEC kurallarının bir şekilde ortak hale gelmesine bağlı olup olmadığı sorulduğunda Brown, bunu onayladı.

Brown, McLaren’ın bir LM Hypercar programı için bir sezonda maksimum olarak 40 milyon dolarlık bütçe ayırması gerektiğini tahmin ettiğini ve takım için uygun olacak bir bütçenin bunun yarısı kadar olduğunu söyledi.

Brown, McLaren’ın DNA’sını DPi 2.0 kurallarına göre hazırlanmış bir araçla birleştirmesinin önemli olacağını vurguladı.

“Bir McLaren ile başka bir üreticinin aracı arasında bir fark olmalı, biraz orijinallik olmalı.”

“DPi 2.0 kurallarından anladığım kadarıyla, McLaren DNA’sı bulunan bir yarış aracı yapabiliriz: Tasarım, motor, vites kutusu, hibrid… Bunların bazıları veya hepsi olabilir.”

“Kurallar tamamlandığında ve durumu anladığımızda tepki vereceğiz. Belli bir sezon için herhangi baskı altında hissetmiyoruz.”

Brown, McLaren’ın DPi 2.0’a olan ilgisinin, IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası’ndan ziyade WEC’e girme isteğinden kaynaklandığını vurguladı.

“Şu anda Kuzey Amerika’da IndyCar’da (Arrow McLaren SP adı altında) harika bir programımız var. Bu yüzden asıl olmak istediğimiz yer WEC, çünkü o seri dünyanın diğer parçalarına dokunuyor.”

Ancak Brown, McLaren’ın IMSA’da bir DPi 2.0 aracı yapması halinde, “yarı fabrika takımı veya müşteri programı” ile temsil edilmesinin hedeflenmesi gerektiğini söyledi.

Sonraki haber
Bahreyn WEC: Rebellion, Ginetta'nın önünde pole'de

Önceki haber

Bahreyn WEC: Rebellion, Ginetta'nın önünde pole'de

Sonraki haber

Bahreyn WEC: Toyotalar 1-2 gidiyor, Rebellion sorun yaşadı

Bahreyn WEC: Toyotalar 1-2 gidiyor, Rebellion sorun yaşadı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC , IMSA
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Gary Watkins