Le Mans 24 Saat: Toyota dört yıl sonra yeniden kazandı, Racing Team Turkey LMGT3'te 7. sırada

Nyck de Vries, Kamui Kobayashi ve Mike Conway'den oluşan #7 Toyota ekibi, sakin ancak son bölümlerde büyük gerilim barındıran yarışın sonunda zafere ulaştı. Brendon Hartley, Ryo Hirakawa ve Sebastien Buemi'nin kullandığı kardeş #8 Toyota ise yarışı üçüncü sırada tamamladı.

İki Toyota'nın arasına, Robin Frijns, Rene Rast ve Sheldon van der Linde'nin pilotluğunu yaptığı #20 BMW M Hybrid V8 yerleşti. Böylece Alman üretici, 2024'teki dönüşünden bu yana Le Mans'taki en rekabetçi performansını sergilemiş oldu.

Toyota, ilk 30 dakikasında büyük bir stratejik hamle yaptı. Her iki Hypercar aracını da erken pit stop için içeri alan Toyota, erken pitle öne geçmek adına kısa yakıt dolumu uyguladı. Sınıftaki diğer araçlar ilk saatin sonunda rutin servis için pite geldiğinde, 15. sıradan start alan #8 Toyota liderliğe yükselirken #7 GR010 Hybrid de ilk 10 içerisine girdi.

Sabah saatlerinde #8 aracında fren kampanası bağlantısının değiştirilmesi nedeniyle zaman kaybedilince liderlik, çok küçük bir farkla #7 Toyota'ya geçti. Tam bu sırada güvenlik aracı tüm grubu yeniden bir araya getirdi.

Yarış yeniden başladığında üç farklı üreticiyi temsil eden dört araç zafer için öne çıktı. Yarış lideri #20 BMW'nin hemen arkasında, daha önce FCY ihlali nedeniyle aldığı geçiş cezasıyla zaman kaybeden #12 Cadillac V-Series.R bulunuyordu. #7 Toyota başlangıçta kardeş aracın önünde üçüncü sıradaydı ancak Hartley daha hızlı pit stop sayesinde öne geçti.

Robin Frijns'ın hatalı bir pit giriş turu atmasının ardından #20 BMW liderliği kaybetti. Bunun üzerine iki Toyota öne fırladı ve hem Hartley hem de de Vries, Norman Nato'nun kullandığı Cadillac'ı geride bıraktı.

#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Robin Frijns, Rene Rast, Sheldon Van Der Linde

Photo by: James Moy Photography via Getty Images

İki Toyota arasında yoğun bir mücadele şekillenmeye başlamışken bir LMP2 aracının karıştığı olay nedeniyle FCY ilan edildi. Hartley uyarı periyodu öncesinde pit stopunu tamamlamıştı. De Vries ise FCY sırasında acil servis için pite girdi ve ardından tam bir pit stop yapmak üzere tekrar içeri çağrıldı.

Yarış yeniden yeşil bayrak koşullarına döndüğünde #7 Toyota rahat bir şekilde liderdi ve #8 Toyota'yı gerisinde bırakmıştı. De Vries sondan bir önceki saatte pist sınırlarını ihlal ettiği gerekçesiyle inceleme altına alınsa da yarış hakemleri tarafından herhangi bir ceza verilmedi. Son bölümü Kobayashi tamamladı ve #7 Toyota damalı bayrağı en yakın rakibinin 11 saniye önünde gördü.

Bu sonuç Toyota'nın Le Mans'taki son zaferini elde ettiği 2022'den bu yana ilk, toplamda ise altıncı galibiyeti oldu. Conway ve Kobayashi kariyerlerinin ikinci Le Mans zaferini alırken de Vries ilk genel klasman birinciliğini kutladı.

Son saate girilirken #8 Toyota kardeş aracın arkasındaydı ancak Frijns, daha önce yaşadığı pist dışı gezintinin ardından toparlanarak Porsche Virajları'nda Buemi'yi geçti ve #20 BMW'yi ikinci sıraya taşıdı.

Yarışın çeşitli bölümlerinde liderlik yapan #12 Cadillac ise son saatlerde podyum mücadelesi verecek hıza sahip değildi. #8 Toyota'nın yarışını olumsuz etkileyen FCY periyodu aynı zamanda Cadillac'ın da galibiyet şansını sona erdirdi. Nato, Will Stevens ve Louis Deletraz üçlüsü yarışı liderin 32 saniye gerisinde dördüncü sırada tamamladı.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen, Miguel Molina

Photo by: Rainier Ehrhardt

Ferrari ise spor otomobil yarışlarının en üst sınıfına dönüşünden bu yana Le Mans'taki ilk yenilgisini aldı. Alessandro Pier Guidi, James Calado ve Antonio Giovinazzi, fabrika destekli #51 Ferrari 499P ile yarışı beşinci sırada tamamladı.

İtalyan üretici yarış boyunca ön gruptaki mücadeleye dahil olabilecek tempoyu bulmakta zorlandı. Ayrıca Pier Guidi, yarışın beşinci saatinde #9 Proton aracıyla temas yaşadı ve bu olay nedeniyle geçiş cezası aldı.

#50 Ferrari ise gece saatlerinde galibiyet mücadelesinden düştükten sonra pazar sabahı yaşadığı mekanik sorun nedeniyle yarışa veda etti.

Alpine gece boyunca zaman zaman güçlü performans sergilese de en iyi sonucunu Ferdinand Habsburg, Charles Milesi ve Antonio Felix da Costa'nın kullandığı #35 A424 ile altıncılıkla aldı. Ön denge çubuğu bağlantısındaki arıza nedeniyle birkaç tur kaybeden araç önemli zaman yitirdi. Jules Gounon, Frederic Makowiecki ve Victor Martins'in kullandığı araç ise 10. oldu.

Son şampiyonlar Ye Yifei, Robert Kubica ve Phil Hanson, son 15 dakikada kısa bir yakıt ikmali için pite girmelerine rağmen AF Corse'un işlettiği Ferrari ile yedinci sırayı elde etti.

Aston Martin için Hypercar sınıfındaki ikinci Le Mans katılımı oldukça sessiz geçti. Harry Tincknell, Tom Gamble ve Ross Gunn'ın kullandığı #007 Valkyrie LMH sekizinci sırada finiş gördü. Markanın diğer aracı ise bitime biraz fazla bir saat kala garaja çekildi ve onarımların ardından 14. ve son sırada sınıflandırıldı.

Wayne Taylor Racing'in Filipe Albuquerque, Ricky Taylor ve Jordan Taylor'dan oluşan #101 Cadillac ekibi, aldığı çeşitli FCY cezalarına rağmen yarışı dokuzuncu sırada tamamladı.

Beklendiği gibi Peugeot, yarış boyunca Hypercar grubunun arka sıralarında kaldı. Ancak Fransız üretici yine de 24 saat boyunca güvenilir bir performans ortaya koydu.

Loic Duval, Malthe Jakobsen ve Theo Pourchaire'nin kullandığı #94 Peugeot 9X8 liderin dört tur gerisinde 11. olurken, Paul Di Resta, Stoffel Vandoorne ve Nick Cassidy'nin yer aldığı kardeş #93 araç 12. sırayı aldı.

Genesis, Le Mans'taki ilk katılımında araçlarından birini finişe ulaştırmayı başardı. Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin ve Daniel Juncadella'nın kullandığı #19 GMR-001, gece boyunca iki kez mekanik sorun yaşamasına rağmen yarışı 13. sırada tamamladı.

Hyundai markasının #17 numaralı aracı ise pazar sabahı yarışa veda etti. Mathys Jaubert ilk 10 mücadelesi verirken sağ ön süspansiyon arızası nedeniyle yolda kaldı.

#43 Inter Europol Competition Oreca 07 Gibson: Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, Nick Yelloly

Photo by: Rainier Ehrhardt

Inter Europol, Le Mans'taki LMP2 zaferini korumayı başardı ve Polonyalı ekip sınıfta dominant bir duble elde etti.

Jakub Smiechowski, Nick Yelloly ve Tom Dillmann'ın kullandığı #43 Oreca, damalı bayrağı kardeş #434 aracın yaklaşık 30 saniye önünde geçerek zafere ulaştı.

Yarışın son iki saatinde iki Inter Europol aracı birkaç kez yer değiştirirken Dillmann son saatte Nico Mueller'i yeniden geçerek farkı açmayı başardı.

Inter Europol pilotları, bitime üç buçuk saat kala fren sorunu nedeniyle yarış dışı kalan #30 Duqueine Oreca'nın ardından yalnızca birbirleriyle mücadele etti.

Julien Andlauer, Richard Verschoor ve Doriane Pin gece boyunca sınıf liderliğini elinde bulundurmuştu. Ancak Verschoor ikinci sırada ilerlerken aracın sol ön bölümünden yoğun duman çıkmasıyla birlikte pist üzerinde durmak zorunda kaldı.

Duqueine'in yarış dışı kalmasının ardından Esteban Masson, Louis Rousset ve Oliver Gray, #29 Forestier Racing by Panis Oreca ile podyumu tamamladı.

#33 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R: Ben Keating, Jonny Edgar, Nicky Catsburg

Photo by: Rainier Ehrhardt

LMGT3 sınıfında TF Sport rahat bir galibiyet elde etti. Jonny Edgar, Ben Keating ve Nicky Catsburg'un kullandığı #33 Corvette Z06 GT3.R sınıf birinciliğini kazandı.

Yarışın ilk bölümlerinde Aston Martin ve Lexus favori görünse de Corvette, fabrika pilotu Catsburg'un etkileyici stintleri sayesinde gece saatlerinde liderliğe yükseldi.

İkinci Güvenlik Aracı periyodu Corvette'in iki dakikalık avantajını silerken, #23 Heart of Racing Aston Martin Vantage bitime üç saat kala liderliğe kadar yükseldi.

Ancak TF Sport ekibi son bölümde yeniden kontrolü ele geçirdi ve Corvette'e LMGT3 dönemindeki ilk Le Mans zaferini kazandırdı.

Jack Hawksworth, Hadrien David ve Tom Van Rompuy'un kullandığı #78 ASP Lexus RC F GT3 ikinci olurken, Gray Newell, Jonny Adam ve Eduardo Barrichello'nun yer aldığı #23 Aston Martin üçüncülüğü elde etti. Racing Team Turkey ise Salih Yoluç ile 7. sırayı aldı.

Fabrika pilotu Mattia Drudi ile pole pozisyonunu yaklaşık bir saniye farkla kazanan kardeş #27 Aston Martin ise bitime üç saatten az süre kala yarış dışı kaldı.

Manthey'in LMGT3 sınıfındaki yenilmezlik serisi de sona erdi. Takımın iki Porsche 911 GT3 R aracı da çeşitli sorunlarla karşılaştı.

Yasser Shahin, Riccardo Pera ve Richard Lietz'in kullandığı #92 Porsche, ikinci saatte yaşanan rot kolu arızası nedeniyle yarış dışı kalmasa da mücadeleden koptu ve sınıfında 13. sırada yer aldı.

James Cottingham, Timur Boguslavskiy ve temsilcimiz Ayhancan Güven ise Porsche ile güçlü bir yarış geçiriyordu. Ancak Ayhancan, pazar sabahı direksiyon sisteminde yaşandığı düşünülen bir sorun nedeniyle ilk şikan çıkışında kaza yaparak yarışa veda etti. 

Yarış sonucu

Tüm istatistikler

 

Sıra	Takım	#	Pilotlar	Araç	Tur	Zaman	Ara	Pitler	Yarış dışı	Puan
1	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. deVries	Toyota TR010 Hybrid	381	24:03'01.030		32
2	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. Linde	BMW M Hybrid V8	381	+10.913 24:03'11.943	10.913	30
3	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota TR010 Hybrid	381	+20.417 24:03'21.447	9.504	32
4	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	L. Deletraz W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	381	+32.381 24:03'33.411	11.964	34
5	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. PierGuidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	381	+2'22.423 24:05'23.453	1'50.042	31
6	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	381	+2'30.205 24:05'31.235	7.782	31
7	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	381	+2'35.573 24:05'36.603	5.368	32
8	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	379	+2 Tur 24:03'30.890	2 Tur	30
9	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	379	+2 Tur 24:03'59.236	28.346	35
10	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	379	+2 Tur 24:05'06.622	1'07.386	31
11	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	377	+4 Tur 24:04'18.448	2 Tur	30
12	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. diResta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	376	+5 Tur 24:05'21.204	1 Tur	31
13	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	372	+9 Tur 24:04'04.363	4 Tur	31
14	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen R. De Angelis	Aston Martin Valkyrie	372	+9 Tur 24:04'28.357	23.994	34
15	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07 - Gibson	361	+20 Tur 24:06'33.808	11 Tur	31
16	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	343	B. Garg R. de Gerus N. Müller	Oreca 07 - Gibson	360	+21 Tur 24:03'07.994	1 Tur	29
17	Forestier Racing by Panis LMP2	29	L. Rousset E. Masson O. Gray	Oreca 07 - Gibson	360	+21 Tur 24:03'20.959	12.965	32
18	VECTOR SPORT LMP2	26	R. Cullen V. Lomko P. Fittipaldi	Oreca 07 - Gibson	360	+21 Tur 24:03'34.356	13.397	31
19	CLX Motorsport LMP2	37	A. Closmenil I. Aguilera T. Jensen	Oreca 07 - Gibson	360	+21 Tur 24:04'52.522	1'18.166	32
20	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue V. Rinicella J. Uitert	Oreca 07 - Gibson	359	+22 Tur 24:05'11.370	1 Tur	34
21	Crowdstrike Racing by APR LMP2	4	G. Kurtz A. Quinn L. Heinrich	Oreca 07 - Gibson	358	+23 Tur 24:03'26.294	1 Tur	31
22	United Autosports LMP2	22	R. Lindh G. Saucy M. Jensen	Oreca 07 - Gibson	358	+23 Tur 24:03'37.658	11.364	32
23	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo M. Vaxivière B. Barnicoat	Oreca 07 - Gibson	357	+24 Tur 24:04'34.947	1 Tur	31
24	AO by TF LMP2	99	P. Hyett J. Allen D. Cameron	Oreca 07 - Gibson	356	+25 Tur 24:05'02.178	1 Tur	32
25	Proton Competition LMP2	9	J. Ried K. Ohta H. King	Oreca 07 - Gibson	356	+25 Tur 24:05'32.283	30.105	32
26	Algarve Pro Racing Team LMP2	25	M. Jensen E. Trulli J. Hughes	Oreca 07 - Gibson	356	+25 Tur 24:05'50.357	18.074	32
27	TDS Racing LMP2	14	T. Lutke M. Beche K. Estre	Oreca 07 - Gibson	355	+26 Tur 24:06'08.936	1 Tur	34
28	Proton Competition LMP2	44	H. FelbermayrJr. H. Felbermayr L. Fluxá	Oreca 07 - Gibson	354	+27 Tur 24:04'54.501	1 Tur	30
29	United Autosports LMP2	222	D. Schneider B. Hanley O. Jarvis	Oreca 07 - Gibson	354	+27 Tur 24:05'24.274	29.773	30
30	RD Limited LMP2	48	F. Poordad T. Vautier R. Dumas	Oreca 07 - Gibson	353	+28 Tur 24:05'07.555	1 Tur	34
31	DKR Engineering LMP2	3	J. Farano S. Alvarez R. vanderZande	Oreca 07 - Gibson	344	+37 Tur 24:06'21.773	9 Tur	35
32	NIELSEN RACING LMP2	24	D. Heinemeier Hansson E. Pearson J. Doohan	Oreca 07 - Gibson	341	+40 Tur 24:03'49.886	3 Tur	31
33	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	336	+45 Tur 24:06'52.461	5 Tur	32
34	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David J. Hawksworth	Lexus RC F GT3	335	+46 Tur 24:03'08.533	1 Tur	32
35	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	335	+46 Tur 24:04'13.931	1'05.398	35
36	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. Lopez	Lexus RC F GT3	335	+46 Tur 24:04'15.666	1.735	34
37	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	335	+46 Tur 24:04'34.041	18.375	32
38	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluç C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	335	+46 Tur 24:05'08.218	34.177	33
39	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	334	+47 Tur 24:03'32.171	1 Tur	33
40	RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3	150	C. Toledo L. Wadoux R. Agostini	Ferrari 296 GT3 Evo	334	+47 Tur 24:04'30.987	58.816	31
41	Kessel Racing LMGT3	74	D. Blattner L. Patrese D. Marschall	Ferrari 296 GT3 Evo	334	+47 Tur 24:04'44.899	13.912	35
42	Kessel Racing LMGT3	57	T. Kimura C. Laursen D. Serra	Ferrari 296 GT3 Evo	334	+47 Tur 24:05'15.370	30.471	33
43	Racing Spirit of Leman LMGT3	59	C. Mateu M. Fossard V. Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3	332	+49 Tur 24:03'47.474	2 Tur	34
44	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	332	+49 Tur 24:06'28.306	2'40.832	32
45	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	330	+51 Tur 24:05'31.149	2 Tur	31
46	TF Sport LMGT3	2	J. Ibrahim L. Nicolas Hanafin B. Green	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	330	+51 Tur 24:06'15.609	44.460	35
47	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	329	+52 Tur 24:03'07.290	1 Tur	36
48	Team Qatar by Iron Lynx LMGT3	62	A. Ali Al-Khelaifi J. Hanses G. Alesi	Mercedes AMG GT3	324	+57 Tur 24:03'54.380	5 Tur	33
49	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	323	+58 Tur 24:06'25.942	1 Tur	34
dnf	DUQUEINE TEAM LMP2	30	D. Pin J. Andlauer R. Verschoor	Oreca 07 - Gibson	307	+74 Tur 20:36'43.524	16 Tur	27	Yarış dışı
dnf	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	291	+90 Tur 21:03'27.097	16 Tur	29	Yarış dışı
dnf	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	291	+90 Tur 21:08'08.763	4'41.666	29	Yarış dışı
dnf	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco N. Nielsen M. Molina	Ferrari 499P	284	+97 Tur 18:19'55.370	7 Tur	24	Yarış dışı
dnf	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	272	+109 Tur 17:20'34.543	12 Tur	23	Yarış dışı
dnf	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	263	+118 Tur 16:26'58.396	9 Tur	22	Yarış dışı
dnf	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Güven	Porsche 911 GT3 R	254	+127 Tur 18:02'21.172	9 Tur	25	Yarış dışı
dnf	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	244	+137 Tur 17:33'09.298	10 Tur	27	Yarış dışı
dnf	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	S. Bourdais E. Bamber J. Aitken	Cadillac V-Series.R	218	+163 Tur 15:57'19.921	26 Tur	21	Yarış dışı
dnf	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	153	+228 Tur 11:03'22.599	65 Tur	15	Yarış dışı
dnf	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	110	+271 Tur 7:36'48.500	43 Tur	10	Yarış dışı
dnf	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	65	+316 Tur 5:03'16.609	45 Tur	8	Yarış dışı
dnf	13 Autosport LMGT3	13	O. Fidani L. Kern M. Bell	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	61	+320 Tur 4:55'34.441	4 Tur	7	Yarış dışı
Tüm sonuçları görüntüle