Isaakyan, Spa kazasını hâlâ hatırlıyor

paylaşım
yorumlar
Isaakyan, Spa kazasını hâlâ hatırlıyor
Jamie Klein
Ekleyen: Jamie Klein
Yardımcı Editör: Benjamin Vinel
Çeviren: Can Özkan, Editör
12 Haz 2018 16:44

SMP Racing LMP1 sürücüsü Matevos Isaakyan Dünya dayanıklılık şampiyonası açılış yarışındaki büyük kazasını hâlâ hatırladığını söylüyor.

#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev, Matevos Isaakyan
#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Matevos Isaakyan
#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev, Matevos Isaakyan
#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev, Matevos Isaakyan
#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev, Matevos Isaakyan, kaza
#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev, Matevos Isaakyan
#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Jenson Button
#10 Dragonspeed BR Engineering BR1
#10 Dragonspeed BR Engineering BR1

Isaakyan Spa 6 saat yarışında Eau Rouge'da #17 BR Engineering BR1-AER ile havada takla atmıştı. 

BR Engineering ve Dallara, BR1'de Le Mans 24 saat testi için bir dizi değişiklik yaptı. Bu değişikliklerle downforce artışı sağlandı. 

2 SMP BR1 aracı testi 5 ve 6. sırada tamamladı. Vitaly Petrov'un en iyi derecesi, test liderinden 2.5 saniye gerideydi.  

Isaakyan BR1'de yapılan değişikliklerin onu güvenli hale getirdiğine inanıyor ve artan aero seviyesinin aracın performansını arttırdığını söylüyor. 

“Kazanın videosunu değişik açılardan gördüm."

“Olması büyük bir tesadüftü. Bir daha öyle bir kazanın yaşanmayacağından eminim."

“Güvenlikle alakalı bu değişiklikleri test ediyorum. Bu iyi hissettiriyor çünkü sürtünme az ve downforce seviyesi oldukça artmış durumda.

Kazayla mental açıdan nasıl başa çıktığıyla ilgili Isaakyan "Kazadan üç gün sonra Monza'da LMP2 kategorisinde sürüş yapıyordum."

“İki gün mola verdim, arkadaşlarımla birlikteydim. Egor Orudzhev benimle birlikte geldi. Hâlâ kazayla ilgili bazı şeyleri hatırlıyorum ama iyiyim."

DragonSpeed’in  Gibson motorlu BR1'i aero değişikliklerinden etkilendi. O araç, Pietro Fittipaldi'nin Spa'daki kazasından sonra perte çıkmıştı. 

Araç Le Mans testi için yeniden yapıldı ve Renger van der Zande yapılan değişikliklerden memnun olduğunu söyledi. 

“Tamamen güvende hissediyorum. Onlar bana problemin çözüldüğünü gösterdiler."

“Kişisel düşüncem, Isaakyan'ın kazası bazı faktörlerin birleşmesiyle oluştu. Öndeki araçtan çıkan hava, düşük downforce, Eau Rouge'un yapısı ve belki de yoldaki bir tümsek birleşti."

"Böyle bir kazanın bir daha olacağını zannetmiyorum."

Casper Bekking

 
Sonraki haber
FIA, LMP1'de 2020/21 sezonu için 'hiper araç' kurallarını onayladı

Önceki haber

FIA, LMP1'de 2020/21 sezonu için 'hiper araç' kurallarını onayladı

Sonraki haber

Alonso ve Button, ilk Le Mans 24 Saat yarışı öncesinde heyecanlı

Alonso ve Button, ilk Le Mans 24 Saat yarışı öncesinde heyecanlı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC
Pilotlar Matevos Isaakyan , Renger vanderZande
Takımlar Dragonspeed , SMP Racing
Editör Jamie Klein
Haber Türü Son dakika