Röportaj

WEC 24 Saat Le Mans

Howson: KCMG'yi hafife almak "aptalca olur"

Hong Kong takımı KCMG bu yıl LMP2'deki unvanlarını korumak için Le Mans'a geliyor. Takımın pilotu Matt Howson tam sezon kovalamamalarına karşın şanslarının büyük olduğunu düşünüyor.

Sam Smith

Sam Smith

Düzenlendi: 11 Haz 2016 16:33

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

#47 KCMG Oreca 05 Nissan: Tsugio Matsuda, Matt Howson, Richard Bradley

#47 KCMG ORECA 05: Matthew Howson, Richard Bradley, Nicolas Lapierre

#47 KCMG ORECA 05: Matthew Howson

#47 KCMG ORECA 05: Matthew Howson, Richard Bradley, Nicolas Lapierre

#47 KCMG ORECA 05: Matthew Howson, Richard Bradley, Nicolas Lapierre

#47 KCMG ORECA 05: Matthew Howson, Richard Bradley, Nicolas Lapierre

LMP2 Podyum: Kategori kazananı #47 KCMG ORECA 05: Matthew Howson, Richard Bradley, Nicolas Lapierre

Pit stop #47 KCMG ORECA 05: Matthew Howson, Richard Bradley, Nicolas Lapierre

#47 KCMG Oreca 05 Nissan: Tsugio Matsuda, Matt Howson

#47 KCMG Oreca 05 Nissan: Tsugio Matsuda, Matt Howson, Richard Bradley

Howson, geçtiğimiz yıl La Sarthe'ta takım arkadaşları Richard Bradley ve Nicolas Lapierre ile birlikte dominant bir LMP2 zaferi elde etmişti.

Geçtiğimiz WEC sezonunun finalinden beri bir kez aracı piste çıkarmasına karşın, Matt Howson KCMG'nin bu prestijli yarışı yeniden kazanabileceğine inanıyor.

"Testlerde sistem kontrolü ve parça testleri için dokuz saat ayırdık, çünkü uzun zamandır piste çıkmıyorduk.

"İlk birkaç saat her şey iyiydi. Sonrasında ise lastikleri denemeye başladık çünkü Dunlop bu sezon farklı bir hamur getiriyor."

Greg Wheeler'ın yerine KCMG'ye yeni bir baş mühendis, Adam Hardy geldi. Hardy'nin GT tecrübesi bulunuyor.

"Tüm takım uzun aradan sonra iyi entegre oldu. Test günü nde iyi bir çıta belirledik ancak yeni lastikleri tam anlamıyla zorlayamadık.

"ORECA 05 ile yarışan iki takımdan biriydik geçen yıl, bu yıl ise daha çok tehdit var.

"Yine de burada kazanmak için varız ve bizi hafife almak aptallık olur, çünkü yapabileceklerimizin sadece bir kısmını gösterdik."

Lapierre yerine Matsuda

2013 ve 2014'te KCMG ile WEC'te yarışan eski Nissan LMP1 pilotu Tsugio Matsuda, takımla yeniden bir araya geliyor.

Bu yıl Signatech Alpine'le yarışacak olan Lapierre'in yerine gelecek Matsuda, Bradley ve Howson'a eşlik edecek.

"Geçtiğimiz yıl domine ettik, 2016 farklı olacak" diyen Howson devam etti:

"Gördüğüm kadarıyla normal şartlarda dört araç iddialı olacak. G-Drive, Signatech, TDS ve biz.

"ORECA'nın Le Mans'da avantajlı olduğu açık, biz de güçlü yanlarımızı ortaya koymaya çalışacağız."

KCMG sadece bir motor kullanabilecek

Zorluk anlamında Hong Kong takımının önünde yalnızca test eksiği yok. Tam sezon kovalamadıkları için Le Mans antrenmanları, sıralama turları ve yarışı boyunca KCMG yalnızca bir motor kullanabilecek.

Le Mans 24 Saat haftasında ek motor kullanan davetli takımlar için ceza ise beş dakikalık dur kalk cezası.

 

Çoğu takım Le Mans'da ikinci bir motora geçiyor, ancak Howson bunun takımı çok etkileyeceğine inanmıyor.

"Normalde FIA WEC programına göre birden fazla motor hakkına sahip olurduk, ama sezona katılmadığımız için bu hakkımız yok.

"Bütün mesafeyi tek motorla gitmek zorunda olacağız. Biraz kısıtlanmış oluyoruz, bu yüzden yarışa kadar motoru yormadan saklamamız gerekecek. Yine de bu bizim için büyük bir dert değil.

"Her şey düşünüldüğünde oldukça güçlü görünüyoruz."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Toyota sorunlu Spa yarışına rağmen Le Mans'dan umutlu

Sonraki haber Toyota, Le Mans'daki dramadan sonra geri dönmeyi bekliyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Sam Smith



Beklentinin altında kalanlar ve üzerine çıkanlar: Takım takım Formula E incelemesi

Formula E

Formula E 19 Ağu 2017

Beklentinin altında kalanlar ve üzerine çıkanlar: Takım takım Formula E incelemesi



Takımlar, Formula E'nin "savaş alanına" dönüşmesine karşı temkinli

Formula E

Formula E 15 Ağu 2017

Takımlar, Formula E'nin "savaş alanına" dönüşmesine karşı temkinli



Todt: 2018/2019 Formula E aracında "sürprizler" var

Formula E

Formula E 11 Ağu 2017

Todt: 2018/2019 Formula E aracında "sürprizler" var

Daha fazlası

KCMG



Super Formula Suzuka testi 2. gün: Kobayashi lider tamamladı

Super Formula

Super Formula

Suzuka testi

7 Mar 2023

Super Formula Suzuka testi 2. gün: Kobayashi lider tamamladı



Munnich Motorsport, KCMG yerine WTCR'ye katılacak

WTCR

WTCR 6 Mar 2020

Munnich Motorsport, KCMG yerine WTCR'ye katılacak



Portekiz WTCR: Monteiro, Azcona ve Michelisz kazandılar

WTCR

WTCR

Vila Real

8 Tem 2019

Portekiz WTCR: Monteiro, Azcona ve Michelisz kazandılar

Son Haberler



İtalyan F1 gazetecisinden iddia: Hamilton, Ferrari’de sevilmiyor mu?

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

11 dk

İtalyan F1 gazetecisinden iddia: Hamilton, Ferrari’de sevilmiyor mu?



Wolff'ten çarpıcı sözler: "Antonelli Ferrari'de olsaydı, Bearman gibi kenarda bekletilirdi!"

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

51 dk

Wolff'ten çarpıcı sözler: "Antonelli Ferrari'de olsaydı, Bearman gibi kenarda bekletilirdi!"



Williams'ın ilk dünya şampiyonu Alan Jones hayatını kaybetti

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

2 s

Williams'ın ilk dünya şampiyonu Alan Jones hayatını kaybetti



Antonelli, Brezilya'da Senna'yı özel bir kask tasarımıyla anacak

Formula 1

F1 Formula 1 2 s

Antonelli, Brezilya'da Senna'yı özel bir kask tasarımıyla anacak

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol