Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Ford, WEC Hypercar kadrosunu 2026 sonuna kadar netleştirmeyebilir

Ford, 2027 yılında FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda hayata geçireceği Hypercar programı için pilot kadrosunun tamamını yıl sonuna kadar netleştirmeyebileceğini açıkladı.

Sebastian Priaulx, Mike Rockenfeller, Logan Sargeant

Ford, şu ana kadar spor otomobil yarışlarının zirve kategorisine dönüşü kapsamında yalnızca üç pilotla anlaşma sağladı. Logan Sargeant, Sebastian Priaulx ve Mike Rockenfeller, henüz adı açıklanmayan LMDh prototipinin geliştirme sürecine liderlik ediyor.

Ancak marka, Le Mans 24 Saat gibi uzun WEC yarışları da dahil olmak üzere toplamda altı ana pilota ve buna ek olarak yedek pilotlara ihtiyaç duyacak.

Kalan koltuklar için adaylarla görüşmeler devam ederken, yaz aylarında bazı duyurular yapılması ihtimali bulunuyor. Ancak Ford, tam kadronun yılın ilerleyen dönemlerine kadar netleşmeyebileceğini belirtti.

Ford LMDh programının başındaki isim Dan Sayers, Motorsport.com'un da aralarında bulunduğu basın mensuplarına yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: "Önümüzdeki birkaç ay içinde yeni duyurular yapmayı umuyoruz, ancak nihai kadro yıl sonuna doğru netleşebilir."

"Süreçten oldukça memnunuz. Şu anda elimizde bulunan üç pilotu zaten açıkladık. Logan, Seb ve Mike ile tecrübe, gençlik ve hız açısından çok iyi bir denge yakaladık. Bu şekilde devam edersek çok güçlü bir pilot kadrosuna sahip olacağız, ancak altı pilotun tamamının belirlenmesi yıl sonunu bulabilir."

Ford'un mevcut kadrosuna, 2010 Le Mans 24 Saat galibi Mike Rockenfeller liderlik ediyor. Alman pilot, IMSA GTP kategorisinde JDC-Miller ve Proton Competition takımlarıyla Porsche müşteri programlarında yer alarak LMDh araçlarıyla da deneyim kazandı.

Öte yandan çok sayıda GTD Pro zaferi bulunan Sebastian Priaulx, GT kökenli bir pilot olarak dikkat çekerken; eski Formula 1 pilotu Logan Sargeant ise spor otomobil yarışlarında henüz kariyerinin başında bulunuyor.

Sayers, Ford'un halihazırda LMDh ve LMH deneyimine sahip pilotlarla da görüşmeler yürüttüğünü doğruladı. Bu durum, rakip üreticilerden transfer ihtimalini de gündeme getiriyor: "Şu anda kalan koltuklar için birçok pilotla görüşüyoruz ve bunların bazıları LMDh ve Hypercar deneyimine sahip."

"Tecrübe ve gençlik dengesini korumaya devam etmek istiyoruz. Önümüzdeki dönemde yapacağımız duyurularla bunun sürdüğünü göreceksiniz."

"Deneyim, mühendislerle çalışırken büyük avantaj sağlıyor. Bu yüzden tecrübeli pilotlarla görüşmelerimizi sürdürüyoruz."

Dan Sayers, Ford Hypercar Program Manager

Dan Sayers, Ford Hypercar Program Manager

Photo by: Ford Performance

Önceki haber WEC Ferrari, AF Corse 499P'nin aerodinamik yeniliklerini ilk kez gösterdi
Sonraki haber Ayhancan’dan müthiş performans

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler