Button: Toyota, Silverstone'u dört tur farkla kazanacak

paylaşım
yorumlar
Button: Toyota, Silverstone'u dört tur farkla kazanacak
Çeviren: Kemal Şengül, Kıdemli Editör
19 Ağu 2018 05:40

Jenson Button, Toyota'nın bu hafta sonu Silverstone'da yapılacak FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonaası mücadelesinde LMP1'deki rakiplerine dört tur bindireceğine inanıyor.

Şu ana kadar gerçekleştirilen her iki yarışı da Toyota kazanırken, Japon üretici Spa yarışını Rebellion'ın iki tur önünde, Le Mans 24 Saat'ide 12 tur farkla kazanmıştı.

Şampiyonanın patronları, Toyota ve bağımsız ekipler arasındaki farkı kapatabilmek adına performans kurallarında değişikliğe gitti ve farkın daha az olacağı tahmin edildi.

Buna karşılık TS050 Hybrid araçları, hibrit olmayan araçlardan çok daha hızlı görünmeye devam ediyor ve Silverstone'daki sıralama turlarında #11 SMP Racing BR Engineering BR1'i kullanan Button ve Vitaly Petrov'un iki saniye önünde yer aldılar.

Button, sıralama turları sonrasında verdiği demeçte, "Toyota yarışı dört tur farkla kazanacak."

"Eğer temiz bir yarışsa, hiç trafik yoksa, muhtemelen tur başına iki saniye yavaş olacağız. Onlar gibi atak yapamıyoruz çünkü onların sahip olduğu destek yok."

"Trafikte muhtemelen fark dört saniyeye çıkıyor. Bu gerçekten zor. Sanırım dört tur fark olacak. Onlarla yarışamayız, ön tarafta mücadele kendileri arasında olacak."

"Rebellion sürücüleriyle yarışıyoruz ve bu son derece eğlenceli. DragonSpeed'in yarışta nasıl olacağını bilemiyorum. Bence iyi bir yarış bizi bekliyor." dedi.

Yeni performans kuralının bir fark yaratıp yaratmadığı sorusunu yanıtlayan Button, Toyota'nın hibrit gücünü, bağımsız takımlara göre dengelemenin imkansız olacağını söyledi.

2009 F1 şampiyonu, "Bağımsız takımlar asla hibrit motorla yarışan bir fabrika takımı kadar hızlı olmayacak."

"Yüz milyon doları aşkın bir harcama yapıyorlar. Harcadıklarına ve kaydettikleri gelişime bakarsak onlara kıyasla çok daha gerideyiz."

"Karşılaştırılamaz. Ayrıca onlar dört çeker sistemi kullanıyor, kullandığımız lastikler Toyota için üretildi. Arka lastikler aşırı ısınıyor ve ön lastikler çalışmıyor çünkü bu lastikler güç için tasarlandı." dedi.

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Jenson Button

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Jenson Button

Photo by: Paul Foster

Takım arkadaşı Jose Maria Lopez'le birlikte Silverstone'da #7 Toyota'ya pole pozisyonunu getiren isim olan Mike Conway, hibrit olmayan araçların daha yakın olmasını beklediklerini kabul etti.

Motorsport.com'a konuşan Conway, "Simülasyonlarda gördüklerimizden sonra hızlı olacaklarını düşünüyorduk. Biraz daha yakın olacaklarını tahmin ediyorduk."

"Eğer yarışta bizimle aynı turları atarlarsa bu harika olur. Daha yakın olmalarını elbette isteriz."

"Elbette trafikten kurtulma gibi bazı önemli avantajlarımız var. Ama evet, onları daha yakın görmek isteriz. Simülasyon verilerine bakarsak bu olacak gibi görünmüyor çünkü yarış temposunda iyi bir avantajımız var." dedi.

SIRADAKİ WEC HABERİ
100 bin dolar ödüllü Le Mans eSpor Serisi kayıtları başlıyor  

Önceki haber

100 bin dolar ödüllü Le Mans eSpor Serisi kayıtları başlıyor  

Sonraki haber

Toyota, LMP1’in EoT değişikliklerinde “hemfikir değildi”

Toyota, LMP1’in EoT değişikliklerinde “hemfikir değildi”
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC
Pilotlar Jenson Button Şimdi al
Takımlar Toyota Racing , SMP Racing
Haber Türü Son dakika