Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Button: Fuji'de dayanıklılık sorunları ilk WEC podyumuma mal oldu

Eski Formula 1 şampiyonu Jenson Button SMP Racing'in dayanıklılık sorunu nedeniyle WEC'de ilk podyumunu kaçırdığını söyledi.

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Jenson Button

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Jenson Button

JEP / Motorsport Images

Button pit stop'unu geç yapınca Fuji'de ilk saati lider geçmişti.

#11 BR Engineering BR1-AER aracını Vitaly Petrov ve Mikhail Aleshin ile paylaşan Button kısa süre sonra Toyota'ların arkasına düşse de alternatör sorunu başlamadan önce üçüncülük için savaşıyordu. Sorun nedeniyle garajda 12 dakika geçirmek zorunda kaldı.

Button sorunun #1 Rebellion aracına atak yapmalarını engellediğini söyledi.

"Yarışın başı çok eğlenceliydi. İyi bir mücadele oldu."

"Doğru stratejiyle lastiklerde yağmur lastiğinden kuru hava lastiğine geçtik ama güvenlik aracı bize zarar verip Rebellion'un arkasına düşürdü."

"8 tur boyunca lider olmak güzeldi. Yarışta dengeyle alakalı sorunlarımız vardı ve sonra alternatörde sorun çıktı. Değiştirmemiz bize sekiz tura mal oldu."

"Üçüncülük mümkündü. #1 aracının 15 saniye arkasındaydık. Neden olduğunu bilmiyorum ama onların yakıt ikmali bizden 5-6 saniye daha hızlıydı."

"İki SMP de dayanıklılık sorunu yaşadı. Sezon bitmeden iyi bir derece almak güzel olurdu."

"Şangay'da tempomuz ve dayanıklılığımız olsaydı podyumda olabilirdik. Rebellion ve SMP araçları arasında iyi bir savaş olabilirdi."

Rebellion sürücüsü Neel Jani, SMP ile olan mücadelenin erken bitmesinden hayal kırıklığı yaşıyor.

Jani Motorsport.com'a "Araçlarının bozulması üzücü. Bozulmasaydı sonuna kadar zorlayacaklardı. Dayanıklı olmalarını umuyorum."

"Sonda oldukça hızlı göründüler. Button bayağı hızlıydı. Yakın bir mücadele olabilirdi."

Menezes aptalca hatasına yanıyor

Rebellion'un sadece bir aracı finişe ulaşabildi. #3 aracı Gustavo Menezes güvenlik aracı arkasında kaza yapınca yarışı tamamlayamadı. 

Menezes "Aptalca bir hataydı, yapmamalıydım. Güvenlik aracı arkasında lastik sıcaklığını kaybetmiştim. Son iki turda durum iyice kötüleşmişti."

"Başka kimse öyle hata yapmadı. Gaza bastım, spin atıp duvara vurdum. Utanç verici." dedi.

SMP de #17 aracı yakıt sistemi problemi yaşayınca sadece 1 araçla finiş görebildi.

#3 Rebellion Racing Rebellion R-13: Mathias Beche, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

#3 Rebellion Racing Rebellion R-13: Mathias Beche, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

Photo by: JEP / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Alonso: Toyota avantajı hızdan çok yarış stilinden kaynaklanıyor
Sonraki haber WEC Şanghay: Yağmurun etkilediği ilk seansta #8 Toyota ilk sırada

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye