WEC Spa

BMW M Motorsport takım patronu Roos: "Beşinci olacak hıza sahiptik"

Geçen hafta sonu SPA'da düzenlenen WEC'te M Hybrid V8 ile ilk kez ilk 10 dışında kalan BMW yine de performanstan olumlu sonuçlar çıkartıyor.

Burhan Güneydaş

Yayın tarihi: 21 May 2024 07:03

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

#15 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Dries Vanthoor, Raffaele Marciello, Marco Wittmann

Katar ve Imola'daki puan kazançlarından sonra, bu yarışta cezalar yüzünden puan alamamalarına rağmen BMW M Motorsport takım patronu Roos, saf hız konusunda adım attıklarını belirtti.

Roos, iki BMW'nin Cumartesi günü Spa yarışında 11. ve 13. olmasının ardından, "Beşinci, altıncı veya yedinci olacak hıza sahiptik."

"Güzel tur süreleri yaptık. İlk sektörde ve son sektörde en hızlı bizdik." dedi.

Önümüzdeki ay yapılacak olan 24 Saat Spa göz önüne alındığında BMW LMDh aracının Spa'nın hızlı bölümlerindeki hızı ve temposu kayda değer.

WEC takvimindeki diğer yerlere kıyasla Belçika pistinin 1. ve 2.sektörleri Circuit de la Sarthe'yi daha çok yansıtıyor.

Roos, "İlk seansta beşinci olabildiğimizi görünce iyi sonuçlar için mücadele edebilme hızımızın olduğunu anladık."

"Henüz yarış kazanacak hıza sahip olduğumuzu söyleyemem, ancak saf hız konusunda bazı adımlar attık."

#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Sheldon Van Der Linde, Robin Frijns, Rene Rast

#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Sheldon Van Der Linde, Robin Frijns, Rene Rast

Photo by: Emanuele Clivati | AG Photo

"Her şeyi bir araya getirdiğimizde, orada çok fazla hata ve ceza vardı."

Rene Rast, Robin Frijns ve Sheldon Van der Linde tarafından paylaşılan 20 numaralı BMW LMDh, Spa 6 Saat'in henüz başlarında 2 ceza puanı aldı.

Rast, Jota Porsche sürücüsü Phil Hanson ile Malmedy'den Rivage/Bruxelles virajına doğru ilerlerken çarpışmaya neden olduğu için geçiş cezası aldı.

Frijns ise bir LMGT3 aracını geçerken pistten çıkarak zaman avantajı elde edince 5 saniyelik zaman cezası aldı.

Roos, Rast aleyhine verilen kararı sorguladı.

Roos, "Rene nereye gidebilirdi ki? Gidebileceği hiç yer yoktu değil mi?". diye sordu.

Malmedy virajından Hanson'a göre daha iyi bir çıkış elde eden Rast, Hanson'ın aracına temas etti ve Hanson'ı 46 numaralı BMW M4 GT3 ile birlikte bariyerlere gönderdi.

#38 Hertz Team Jota Porsche 963: Jenson Button, Philip Hanson, Oliver Rasmussen, #46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin

#38 Hertz Team Jota Porsche 963: Jenson Button, Philip Hanson, Oliver Rasmussen, #46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin

Photo by: Paul Foster

Porsche'nin arka tarafıyla BMW'nin sol ön tarafının teması sonucu Hanson M4'e de çarparak bariyerlere girdi.

Roos, olayın çifte cezayla sonuçlandığını, bunun sebebinin ise Al Harthy'nin kullandığı aracın da yarış dışı kalması olduğunu söyledi.

Raffaele Marciello, Dries Vanthdoor ve Marco Wittmann tarafından kullanılan 20 numaralı Hypercar, Marciello'nun pitte geri vites yapması sonucunda 30 saniye dur-kalk cezası aldı.

Katar'da Mart ayında gerçekleşen WEC'nin açılış yarışında Ganassi tarafından yönetilen Cadillac V-Series.R LMDh diskalifiye edildikten sonra BMW, M Hybrid V8 ile ilk WEC puanını aldı. Bu başarıyı Nisan ayındaki Imola yarışında elde edilen 6.lık ile perçinlediler.

İlk üç yarışın ardından BMW için bu hafta sonundaki en iyi performans, Rast'ın ilk zamanlama turlarının açılış etabında aldığı 5. sıra oldu. Ancak Alman pilot, gridin ilk 10 sırasını belirleyen Hyperpole seansında ancak 10. sırada yer alabildi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Aston Martin, gerekli olması halinde WEC 2025'te iki Valkyrie ile yarışmaya açık

Sonraki haber WEC takvimi 2025'te genişlemeyecek

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Burhan Güneydaş



Vasseur'ün "ılımlı" tutumu işe alım sürecinde Ferrari'ye yardım mı ediyor?

Formula 1

Formula 1 20 Haz 2024

Vasseur'ün "ılımlı" tutumu işe alım sürecinde Ferrari'ye yardım mı ediyor?



Ricciardo: "Zaman tablosu resmin tamamını göstermiyor"

Formula 1

Formula 1

Monako GP

25 May 2024

Ricciardo: "Zaman tablosu resmin tamamını göstermiyor"



Stroll: "Her şey sınırları zorlamakla ilgili"

Formula 1

Formula 1

Monako GP

25 May 2024

Stroll: "Her şey sınırları zorlamakla ilgili"

Daha fazlası

BMW Motorsport



BMW, neden F1'e girmek istemediğini açıkladı

Formula 1

Formula 1

Hollanda GP

1 ay

BMW, neden F1'e girmek istemediğini açıkladı



Valentino Rossi, Spa ve Misano’da da yarışacak!

Intercontinental GT Challenge

Intercontinental GT Challenge

Bathurst 12 Saat

31 Oca 2025

Valentino Rossi, Spa ve Misano’da da yarışacak!



Raffaele Marciello ve Marco Wittmann BMW Hypercar ile ilk kez WEC sahnesine çıkacak

WEC

WEC 19 Oca 2024

Raffaele Marciello ve Marco Wittmann BMW Hypercar ile ilk kez WEC sahnesine çıkacak

Son Haberler



Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

36 dk

Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”



Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"



Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"



McLaren ve Pirelli ortak inceleme başlattı: "İlk kez böyle bir sorun görüyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

3 s

McLaren ve Pirelli ortak inceleme başlattı: "İlk kez böyle bir sorun görüyorum”

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol