Formula 1
07 May
-
10 May
FP1:
50 gün
MotoGP
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
42 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
56 gün
WRC
12 Mar
-
15 Mar
Etkinlik Bitti
R
Portekiz Rallisi
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
63 gün
World Superbike
13 Mar
-
15 Mar
Etkinlik Bitti
17 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
29 gün
Formula E
27 Şub
-
29 Şub
Etkinlik Bitti
03 Nis
-
04 Nis
Sıradaki Etkinlik
15 gün

Aston Martin’in F1 anlaşması, hiper araç kararını etkilemedi

paylaşım
yorumlar
Aston Martin’in F1 anlaşması, hiper araç kararını etkilemedi
Ekleyen:
Çeviren: Efe Kahya, Editör
23 Şub 2020 17:45

Aston Martin yetkililerinin yaptığı açıklamada, Racing Point takımının adının Aston Martin olarak değiştirilecek olması, takımın WEC hiper araç serisindeki kararını etkilemedi.

Takımın isim değiştireceğini açıklaması bu ayın başında geldi ve Aston Martin Başkanı David King’e göre, İngiliz markanın 2020/21 WEC sezonundan çekilme kararı bağımsız alınmış bir karardı.

Aston'un, Racing Point patronu Lawrence Stroll liderliğindeki bir grup tarafından Ocak ayı sonunda şirkette büyük bir pay almasından önce katlandığı mali sorunların, üst düzey spor otomobil yarışlarına dönüşle ilgili karar verme sürecinin bir parçası olmadığını vurgulayan King açıklamasına şu şekilde devam etti: “Bu iki haberin aynı anda duyurulmuş olması tamamen tesadüf; F1 planımızın bu işte payı yok. Lawrence Stroll’ün de bir payı yok, sadece beklediğimizden daha zorlu bir finansal sene geçirdik, o kadar.”

King, Aston Martin’in Valkyrie ile LM hiper araç serisine katılmama üzerine aldıkları kararı hakkında geçen hafta yaptıkları resmi açıklamada daha detaylı bir şekilde anlatmıştı.

Kendisinin yaptığı açıklamada, yeni duyurulan LMDh klasmanında yarışacak olan araçların IMSA WeatherTech Spor Araç Şampiyonası’na ek olarak WEC’in 2021/22 sezonundan itibaren o seride de yarışabileceği durumu, Valkyrie projesini durdurmalarına sebep olduğu belirtildi.

“Programımızın onaylanmasıyla ilgili finansal bir koşul vardı, Valkyrie yarış otomobillerinin müşteri ekiplerine satışıyla bazı yatırımları kısmen geri kazanacağımız varsayıldı, ilk yılda kesinlikle olmasa da ikinci ve üçüncü yılda kesin bu durum olacaktı.

“IMSA birleşimi, planlarımızı değiştirmemize sebep oldu, bizce müşteriler için yarış araçları marketi zarar gördü."

“Valkyrie çok pahalı bir araç, çünkü temeli 2.5 milyon poundluk bir yol aracı. Şimdi bu özel takımlar, daha ucuz olan LMDh araçlarını kullanacaklar ve satın alacaklar.”

Kaç tane müşterinin Valkyrie LMH aracı satın alacağı ile ilgili soruya ise King yanıt vermedi. King, LMH projesinin gayet iyi ilerlediğini ve ilk aracın birkaç aya pistte olabileceğini belirtti.

“Haziran’da yaptığımız açıklamadan beri hiç durmadan çalıştık, ancak birkaç hafta önce vanayı kıstık.

“Çok para harcadık ve araç ile ilgili büyük aşama kaydetmiştik.”

King, Aston’un amacının spor araçlar kategorisini gözden geçirmek olduğunun tekrardan altını çizerken, Valkyrie projesine devam etmek ve LMDh girişi yapmanın çözümlerden biri olduğunu söyledi.

King aynı zamanda Aston’un devam eden GTE Pro kategorisi katılımının en az 2021/22 sezonuna kadar süreceğini söyledi.

Sonraki haber
Toyota, Aston Martin’in çekilmesinin ardından LMDh üretmeyecek

Önceki haber

Toyota, Aston Martin’in çekilmesinin ardından LMDh üretmeyecek

Sonraki haber

Austin WEC: Rebellion rahat şekilde kazandı, GTE Am'de zafer Salih'in!

Austin WEC: Rebellion rahat şekilde kazandı, GTE Am'de zafer Salih'in!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC
Takımlar Aston Martin Racing Şimdi al
Editör Gary Watkins