WEC
R
Sebring
17 Mar
Canceled
04 Nis
Yarış:
34 gün
R
Spa-Francorchamps
01 May
Yarış:
61 gün
R
Monza
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Fuji
26 Eyl
Yarış:
209 gün
R
Bahreyn
20 Kas
Yarış:
264 gün

Aston Martin, WEC GTE Pro fabrika takımı programını sonlandırdı

Aston Martin, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın GTE Pro sınıfında yer alan fabrika takımı programını sonlandırdığını duyurdu.

paylaşım
yorumlar
Aston Martin, WEC GTE Pro fabrika takımı programını sonlandırdı

İngiliz üretici, konuyla ilgili resmi açıklamayı bugün yaptı ve bu açıklamada, müşteri operasyonlarına odaklanmak amacıyla Prodrive tarafından yönetilen fabrika takımı programının sonlandırılacağına yer verildi.

Bu hamle, Lawrence Stroll'ün 2020'nin başlarında Aston Martin markasını devralmasının ve Racing Point F1 takımının gelecek yıl Aston Martin adını alacağının duyurulmasından sonra geliyor.

Aston Martin, 2012'den bu yana WEC'in GTE Pro sınıfında fabrika takımıyla mücadele ediyordu.

Prodrive, 2005 yılından bu yana her yıl Le Mans'da Aston Martin Racing adı altında mücadele ediyordu. Ancak bu açıklama, taraflar arasındaki işbirliğinin noktalanacağı anlamına gelmiyor.

Aston Martin, GTE, GT3 ve GT4 kategorilerindeki önden motorlu GT'lerin yapımı ve satışı için  Prodrive ile anlaşma yapıldığını da açıkladı.

Aston, yaptığı açıklamada 2019/20 WEC sezonunda, ikinci nesil Vantage GTE için belirlenen "her hedefe ulaştıklarını" belirtti.

Bunlar arasında Nicki Thiim ve Marco Sorensen'in yakaladığı' GTE Pro sürücüler şampiyonluğu ve Maxime Martin, Alex Lynn ile Harry Tincknell ile elde edilen Le Mans galibiyeti yer alıyor.

Aston Martin Racing Başkanı David King şunları söyledi: "Bu yıl uluslararası motor sporlarında Vantage için benzeri görülmemiş bir başarı yakaladık. GTE'den GT3 ve GT4'e kadar her seviyede önemli başarılar elde ettik"

"Ancak Vantage'da daha fazlası var. Bu yüzden GT yarışlarındaki en önemli etkinliklerde başarılar elde etmeye çalışırken, fabrika desteğinin ağırlığını partnerlerimize kaydırmanın zamanı geldi."

Aston, 2021'den itibaren Intercontinental GT Challenge, GT World Challenge Europe, IMSA Weathertech SportsCar Championship ve Super GT gibi serilerde müşteri takımlarını desteklemeye çalışacak.

Daha önce GTE Pro sınıfından Ford ve BMW de fabrika takımlarını çekme kararı almıştı.

Porsche, 2021 için GTE Pro'da yarışmaya devam edeceğini, Ferrari ise AF Corse takımıyla devam etmeye olan niyetini açıkladı.

Aston Martin, GTE Am'de devam etmeyi hedefliyor

Aston, gelecek sezon WEC'in GTE Am sınıfında müşteri ekipleri tarafından temsil edilmeyi umuyor. 2019/20 WEC sezonunda ikinci olan TF Sport'un, seride kalabilmek için birden fazla seçenek üzerinde çalıştığı biliniyor.

Geçtiğimiz iki sezon TF Sport ile WEC'de mücadele eden temsilcimiz Salih Yoluç'un, aynı takım ile Avrupa Le Mans Serisinde (ELMS) LMP2 klasmanında yarışması bekleniyor.

2013'ten beri Prodrive Aston ile yarışan Kanadalı sürücü Paul Dalla Lana'nın planları ise belirsizliğini koruyor.

Aston Martin, 2021'de müşteri ekipleriyle birlikte tutacağı fabrika sürücülerinin listesinin ayrıntılarını henüz açıklamadı.

Porsche, LMDh'la birlikte spor araçların yeni bir altın çağa girmesini umuyor

Önceki haber

Porsche, LMDh'la birlikte spor araçların yeni bir altın çağa girmesini umuyor

Sonraki haber

Vandoorne ve Gelael, JOTA ile WEC'te mücadele edecek

Vandoorne ve Gelael, JOTA ile WEC'te mücadele edecek
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC
Takımlar Aston Martin Racing
Editör Gary Watkins