Analiz: Körfez Krallığı aynı gün nasıl 5 şampiyonu taçlandırdı?

Sadece bir hafta sonunda, pek beklenmedik şekilde Bahreyn Uluslararası Pisti'nde FIA ve CIK serilerinde 5 pilot şampiyon oldu.

Analiz: Körfez Krallığı aynı gün nasıl 5 şampiyonu taçlandırdı?
Kart detay
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson
#77 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Michael Christensen
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson
#77 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Michael Christensen
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Toyota Racing vs. Audi Sport Team Joest
Gerhard Berger, André Lotterer, Audi Sport Team Joest
Sh. Salman bin Isa Al Khalifa, Dr. Wolfgang Ullrich
Rob Leuven, Dr. Wolfgang Ullrich
Porsche Team FIA WEC Pilotlar Şampiyonları #2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Ja
LMP1Podyum: 1. #8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

2004'te ilk Formula 1 yarışına ev sahipliği yapan Bahreyn, çevresindeki diğer ülkeler için trend belirleyici oldu. Özellikle Katar ve Abu Dhabi benzer şekilde motor sporlarında ilerlemeye başladılar.

Geçen hafta sonu Bahreyn'de tarihi bir hafta sonu oldu. FIA/CIK Dünya Şampiyonaları bir pistte belirlendi.  FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve CIK-FIA World Karting ile Junior World Karting Şampiyonası kazananları Bahreyn'de belli oldular.

Tüm bunlarda 5 pilot -Neel Jani, Romain Dumas, Marc Lieb, Pedro Hiltbrand ve Victor Martins- aynı pistte bir kaç saat arayla dünya şampiyonu oldular. 

Bu yarışlar, Bahreyn Motor Sporları Festivali kapsamında gerçekleşti. Aynı hafta sonunda 35 ülkeden 268 sürücü Bahreyn'de mücadele etti.

Motorsport.com'a konuşan Shaikh Salman bin Isa Al Khalifa "Bizim için çok özel bir hafta sonuydu. Tarihimizde ilk defa 3 dünya şampiyonu aynı gün belirlendi."

"Bu sene 3 şey bir araya geldi ve motor sporları festivali oldu. Öncelikle WEC vardı. Ardından  2 karting dünya şampiyonası geldi."

"Karting çok özel bir etkinlikti: tekli yarışlarda 2 dünya şampiyonu belirlendi. 100 minik, 47 büyük karting pilotu vardı. Bu tür gerçekleştirdiğimiz en son etkinlik sanırım 2013'tü ve Max Verstappen de vardı. 3 sene sonra o Formula 1 yarışında yarıştı." dedi.

Video: Shaikh Salman röportajı

Kendi tarihini yazıyor

Körfez Krallığı şu ana kadar 12 F1 yarışı düzenledi ve senelerdir Avustralya V8 Supercars, GP2, F3, FIA GT, yerel seriler gibi bir çok seriye ev sahipliği yaptı.

Shaikh Salman "Orta Doğu'da motor sporlarının merkezi olmak istiyoruz. Orta Doğu, tüm dünya şampiyonaları için önemli bir yer. Biz motor sporlarına uzun vadeli adanmış durumdayız."

"Tüm yarış takvimlerine girmeye çalışıyoruz. Sene başında Formula 1, sene sonunda ise dayanıklılık yarışı var. İkisi de motor sporları kültürünün bölgeye gelmesi açısından çok önemli."

"2004'te başladığımızda buradaki ilk pisttik. Ardından Dubai, Abu Dhabi ve Katar gibi pistler geldi. Hepsi motor sporları kültürünün oluşmasında yardımcı oluyorlar. Birbirimizle mücadele ettiğimizi düşünmüyorum. Bölgede birbirimizi tamamlıyoruz. Takvim olarak çakışma olmadığı sürece faydalı olurlar."

"Buradaki yarışlardan dolayı çok gururluyuz. WEC'in son yarışı harika oldu. Onlara Orta Doğu'da yarış yapmalarında yardımcı olduk. Tüm üreticileri ve teknolojileri burada görmek harikaydı. Bunun yanında yarış pisti olarak Porsche, Toyota, Ferrari, Ford ve diğer üreticilerle ilişki kurmak önemli. Tek bir hafta sonu değil, sene boyunca birlikte iş yapmak önemli."

"Seride geçirdiği 18 senedeki ve Le Mans'taki tüm başarılarının ardından son yarışına çıkan Audi'nin kazanmasından, Mark Webber'in son yarışına ev sahipliği yapmasından büyük şeref duyduk." dedi.

Işıklar altında yarış

2014'ten beri Bahreyn Formula 1 yarışlarını ışıklar altında yapıyor. WEC yarışları da her zaman karanlık olmadan başlıyor ve karanlıkta devam ediyor.

Karting pistinde bile benzer yaklaşım var. Shaikh Salman "Işıklar altında yarışmak çok özel bir şey ve pilotlar karting pistinin şeklini sevdiklerini, mücadeleci olduğunu söylüyorlar."

"Herkes tekrar gelmek istediğini söylüyor ve bu şaşırtıcı değil çünkü buraya her gün 120 - 130 kişi sürüş yapmaya geliyor. Sabah 10'dan gece yarısına kadar açığız ve sene boyunca sadece 2 gün kapalı oluruz. Dünya şampiyonalarından sonra ve milli bayramlarda."

"Karting pistimiz bölgede küçüklükten yarışçıların yetişmesinde kritik rol oynayacak. Yerel pilotların bir gün Formula 3, GP2 ve ardından F1'de mücadele edebilmesi için karting temelini kurmamız lazım. GT yarışlarına ya da diğer tek koltuklu serilere de geçebilirler. Karting bizim planlarımızın önemli bir parçası."

"Tesis açısından ön yargılı olduğumu biliyorum ancak burası gördüğüm en iyi tesislerden birisi ve sunduğumuz servis daha önemli. Biz müşterilerimize gurur, tutku ve performansla bakıyoruz. Bunlar bizim için işe yaradı." dedi.

Uzun vadeli adanmışlık

Bahreyn, bir çok yarış takviminde yer alıyor ve sadece coğrafi olarak değil bir çok açıdan önemli bir konuma sahip.

Shaikh Salman "FIA ve CIK ile çok yakın çalışıyoruz. Mesela, son dönemde pist kenarında bazı bariyerler test ettiler. FIA Mükemmelliyetçilik Enstitüsü'nün merkeziyiz bu yüzden onlarla bir çok güvenlik ve standartlar açısından yakın çalışmalar yapıyoruz." dedi.

Röportaj: Khodr Rawi

paylaşım
yorumlar
Kubica: Kolumdaki hasar WEC'de yarışmama engel değil

Önceki haber

Kubica: Kolumdaki hasar WEC'de yarışmama engel değil

Sonraki haber

Buemi, Meksika ePrix'si için WEC testine çıkmayacak

Buemi, Meksika ePrix'si için WEC testine çıkmayacak
Yorumları görüntüle