eSpor
R
BRDC Esports Championship: Monza
21 May
-
21 May
Etkinlik Bitti
Motorsport & Ortombo F1 2019 Ligi
R
F1 Ligi Raund XI: Almanya
21 May
-
21 May
Etkinlik Bitti
R
F1 Ligi Raund XII: Macaristan
28 May
-
28 May
Yarış:
17 Saat
:
24 Dakika
:
13 Saniye
TOSFED Dijital Şampiyonası
R
TDPŞ Raund II: Interlagos
06 Haz
-
06 May
Yarış:
9 gün
R
TDPŞ Raund III: Brands Hatch
20 Haz
-
20 Haz
Yarış:
23 gün
Formula 1 MotoGP
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
69 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
76 gün
WRC
R
Kenya Rallisi
16 Tem
-
19 Tem
Postponed
R
Finlandiya Rallisi
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
69 gün
World Superbike
R
Donington Park
03 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
35 gün
21 Ağu
-
23 Ağu
Sıradaki Etkinlik
84 gün
Formula E
03 Nis
-
04 Nis
Etkinlik Bitti
05 Haz
-
06 Haz
Sıradaki Etkinlik
7 gün

ACO ve IMSA, LMDh kurallarının detaylarını açıkladılar

paylaşım
yorumlar
ACO ve IMSA, LMDh kurallarının detaylarını açıkladılar
Ekleyen:
Çeviren: Efe Kahya, Editör
7 May 2020 13:17

ACO ve IMSA, ortak olarak yarattıları yeni LMDh prototip klasmanının kurallarını hakkında ek detaylar açıkladılar.

Le Mans 24 Saat ve FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın girişimcisi olan ACO, ve WeatherTech Spor Araç Şampiyonası'nın girişimcisi olan IMSA, 2022 itibariyle kullanılmaya başlayacak olan ortak bir prototip serisi için kural düzenlemesi üzerinde çalışıyorlardı.

LMDh olarak tanımlanan bu klasmanın detayları, Mart ayında yapılması planlanmış olan "Super Sebring" organizasyonunun hafta sonunda açıklanacaktı, ancak COVID-19 salgını ve organizasyonun iptali ile beraber, planlar konusunda yapılacak olan açıklama ertelendi. 

ACO ve IMSA, Avrupa ve Amerika'nın prototiplerini tek bir klasmanda bir araya getirmek üzerine yaptığı plan hakkındaki detayları kamuoyuna açıkladı.

Verilen detaylara göre yeni LMDh prototiplerinin minimum ağırlığı 1030kg olarak belirlendi, ki bu da serinin etkilendiği LMP2 şasisi için gereken minimum ağırlıktan biraz daha fazla. Güç verimi ise içten yanmalı motor ve arka lastikte bulunan ortak bir hibrit sistemde 500kW veya 670 beygir gücü olarak belirlendi. 

IMSA'nın ana klasmanı olan DPi klasmanındaki kurallara göre üreticiler, LMDh araçlarının şasilerini kendileri de üretebilir, ancak Gibson LMP2 araçlarında bulunan motoru kaldırıp kendi motorlarını da monte edebilirler. 

LMDh araçları, Performans Dengesi kuralları nedeniyle WEC'in tamamen yeni olan Le Mans Hiperaraç  serisi araçları ile benzer bir performansa sahip olacak. 

Ortak yapılan açıklamada şunlar söylendi: "LMDh yarış araçlarının tanıtımı, hem ACO hem de IMSA için 2022 senesinde yapılacak."

"Ancak bu zaman sürecinin, COVID-19 pandemisinin de etkisi ile otomotiv üreticileri, şasi üreticileri ve önemli parça üreticileri ile yapılacak görüşmeler sonucunda, eğer ihtiyaç olacak bir durum ortada varsa, ertelenmesi gündemde olabilir."

LMDh kurallarının son detaylarının, 19-20 Eylül tarihine ertelenen 2020 Le Mans 24 Saat yarışı sırasında açıklanması bekleniyor. 

Sonraki haber
Toyota hiper aracını Ekim ayında piste çıkaracak

Önceki haber

Toyota hiper aracını Ekim ayında piste çıkaracak

Sonraki haber

Ferrari: "Scuderia için Hiper Araç kategorisi planımız var"

Ferrari: "Scuderia için Hiper Araç kategorisi planımız var"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Le Mans , WEC
Editör Filip Cleeren