#7 Toyota aracında pilot değişikliği yaşandı. Conway, direksiyonu Kobayashi'ye bıraktı. Kobayashi, yüksek ihtimalle yarışın sonuna kadar araçta kalacak.

LMP2'de liderlik el değiştirdi. Geçtiğimiz saat pit stopunda zaman kaybeden #31 WRT aracıyla #41 WRT aracı arasındaki fark azalmıştı. #41 WRT aracı, daha iyi bir stop stratejisi uygulayarak, #31 WRT aracının önünde çıkmayı başardı. Yarışın son saatine girilirken, kardeş iki araba arasında mücadele devam edecek gibi durmuyor çünkü #41 WRT arayı açmayı başardı.

#51 AF Corse Ferrari, GTE Pro'da yarışı lider götürmeye devam ediyor. #91 Porsche, son saate girilmeden önce pistten taştı ve aracının arkasında büyük bir parça kaybetti.

GTE Am'de ise #83 AF Corse lider.

09:02

Linki kopyala

Viber'de paylaş

Yeşil bayraklar sallandı, yeniden yarış hızına dönüldü.

08:58

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#91 Porsche'nin aracından uçan parçalar piste de savrulmuştu dolayısıyla sarı bayraklar çıktı.

08:57

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#91 Porsche aracının difüzörü de kopmuş gibi duruyor. Aracın arkasında ciddi hasar var.

08:56

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#91 Porsche aracı, virajı kaçırarak pist dışına taşmasının ardından aracının arka tarafından büyük bir parça kaybetti.

08:52

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#8 Toyota da pite geldi. #8 Toyota yine kısa bir stint attı.

08:50

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#7 Toyota'da pilot değişimi yaşanıyor. Conway'in yerini Kobayashi aldı. Muhtemelen yarış sonuna kadar başka bir değişiklik yaşanmayacak.

08:49

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#7 Toyota pitte.

08:45

Linki kopyala

Viber'de paylaş

350 tur tamamlandı. Bitime 75 dakika kaldı.

08:42

Linki kopyala

Viber'de paylaş

Pit stopların ardından arka arkaya gelen WRT araçlarının mücadelesi:

08:40

Linki kopyala

Viber'de paylaş

08:32

Linki kopyala

Viber'de paylaş

Yarışın bitmesine artık 90 dakikadan az zaman kaldı. #7 Toyota genel klasmanda ilk sırada yer almaya devam ediyor.

08:21

Linki kopyala

Viber'de paylaş

Tur yiyen araçlara gelmelerinin ardından iki WRT aracı arasındaki fark 1.5 saniyeye çıktı.

08:20

Linki kopyala

Viber'de paylaş

İki WRT aracı arka arkayalar.

08:20

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#41 WRT, pit yolundan #31 WRT aracının önünde çıkıyor.

08:10

Linki kopyala

Viber'de paylaş

LMP2'de lider WRT #31 aracıyla, ikinci sıradaki WRT #41 aracı arasında sadece 6 saniye var.

08:00

Linki kopyala

Viber'de paylaş

22. Saat: #7 Toyota lider, #31 WRT sorun yaşadı

Bitime iki saat kala #7 Toyota liderliğini sürdürüyor. #8 Toyota aracının kapısının değiştirilmesi gerekti. Kapının değiştirildiği pit stop'da Brendon Hartley araçtan indi ve direksiyonu Kazuki Nakajima'ya bıraktı.

Üçüncü sırada yer alan #36 Alpine'de de pilot değişikliğine gidildi. Nicholas Lapierre, A480-Gibson'ın direksiyonun başında yer alıyor.

LMP2'de WRT araçları ilk iki sırada yer almaya devam ediyorlar. #31 WRT, #41 WRT'nin önünde ilk sırada. #28 JOTA aracı LMP2 sınıfında 3. sırada yer almaya devam ediyor.

#31 WRT aracı pit stopunda zaman kaybetmesinin ardından genel klasmanda 6. sıraya geriledi ve #709 Glickenhaus aracına geçildi.

GTE Pro'da #51 Ferrari AF Corse aracı ilk sırada yer almaya devam ediyor. GTE Am sınıfında ise #83 Ferrari AF Corse lider.

07:58

Linki kopyala

Viber'de paylaş

#8 Toyota pitte, araca yakıt ekleniyor.

07:56