2020 Le Mans 24 Saat - 2. Saat: #7 Toyota lider, #8 Toyota ikinci


2020 Le Mans 24 Saat'in 2 saati geride kalmış durumda. 

#7 Toyota'nın liderliği sürüyor. Ancak bir pit daha fazla yapan #8 Toyota ile yakın bir mücadele içindelerdi. İki Toyota'nın arasındaki fark yaklaşık 1 dakika.

#1 Rebellion üçüncülüğe gerilerken, #3 Rebellion kardeş aracın yaklaşık bir dakika gerisinde dördüncü sırada.

LMP1 sınıfının son sırasında ise #4 ByKolles yer alıyor.

LMP2'de #39 S024-HAS By Graff ekibi liderlikte yer alırken, #38 JOTA 15 saniye geride ikinci, #32 United Autosport ekibi 18 saniye geride üçüncü sırda.

GTE Pro'da #97 Aston Martin'in liderliği bulunuyor. #71 AF Corse Ferrari ve #51 AF Corse Ferrari lideri çok yakından takip ediyor. Bu üç araç sadece 7 saniye içerisinde yer alıyor.

GTE Am'in lideri ise #56 Team Project 1 lider. Salih Yoluç'un ekibi #90 TF Sport 13 saniye geride ikinci sırada yer alıyor. İlk 3'ü tamamlayan ekip ise #98 Aston Martin.

88. Le Mans 24 Saat yarışı seyircisiz bir şekilde gerçekleştirilse de La Sarthe pistindeki geleneksel start seremonisi düzenlendi.

Yarışa ikinci sıradan başlayan 1 numaralı Rebellion ekibi, ilk saatin ardından yerini korurken onların arkasında 8 numaralı Toyota yer alıyor. 

8 numaralı Toyota, Rebellion ekibine baskı uygulamaya başlamıştı ancak Buemi lastik patlatma şüphesi nedeniyle ekstra pit yaparak geriye düştü.

LMP2 sınıfında 22 numaralı United Autosports'tan Filipe Albuquerque liderliğini korurken 29 numaralı Racing Team Nederland Oreca'dan Giedo van der Garde, startta G-Drive'dan Jean-Eric Vergne'yi geçerek 2. sıraya yükseldi.

Ancak çok geçmeden 32 numaralı United Autosports ekibi Vergne ve van der Garde'yi geçerek 2. sıraya yükseldi.

36 numaralı Signatech Alpine ekibi, su basıncının azalması nedeniyle garajda vakit kaybetti ve 2 tur geriye düştü.

Van der Garde de benzer şekilde su basıncı sorunu yaşadı ve garaja dönmek zorunda kaldı.

GTE Pro'da 91 numaralı Porsche'si ile Gianmaria Bruni ilk sırada yer alıyordu ancak 51 numaralı AF Corse'den James Calado onu geçerek ilk sıraya yükseldi. Daha sonra Aston Martin'den Alex Lynn ve  Nicki Thiim de Bruni'yi geçerek 2 ve 3. sıraya yükseldiler. Lynn bir süre sonra Calado'yu geçerek sınıf liderliğine yükseldi.

GTE Am'de pole pozisyonundan başlayan Oswaldo Negri Jr ilk turlarda gerilemekten kurtulamadı ve onun yerine Porsche'den Matteo Cairoli liderliğe yükseldi. Cairoli bir süre sonra liderliği Aston Martin'den Ross Gunn'a kaptırırken Salih Yoluç'un ekibi ilk saatin sonunda 2. sıraya yükselmeyi başardı.