Emir Aşarı, Nürburgring 24 Saat'te ikinci oldu

Tezmaksan sponsorluğunda BMW 330i ile yarışan Aşarı'ya podyumda, Sorg Rennsport'tan takım arkadaşları Björn Simon, Torsten Kratz ve Luis Ramíre eşlik etti.

İkinciliği elde ettikleri sıralama turlarının ardından 24 saatlik mücadeleye başlayan isim Torsten Kratz, iyi bir stint ile liderlik mücadelesinde kalmayı başardı. Ancak ekip, pit duvarının yaptığı bir hatanın ardından "minimum pit süresi" kuralını çiğnedikleri için 41 saniye zaman cezası almak durumunda kaldı.

Ardından direksiyona geçen Björn Simon, akşam saatlerinde başlayan yağmur ile ıslak zemin stintleri için aracı Emir'e teslim etti. Emir liderle aradaki farkı 30 saniyenin altına kadar indirmeyi başarmıştı ancak pistin belli bölümlerinde görüş mesafesi tehlikeli derecede düştüğü için yarış kırmızı bayrak ile durduruldu.

Sabah yarış yeniden başladığında Torsten, Emir ve Luis üçlüsü kuruyan zeminde mücadeleye devam etse de, liderle aradaki farkı daha da kapatamadı. Klasmandaki bir çok aracın değişken hava şartları ile yaşadığı sorunlar göz önüne alınınca takım, ikinciliği korumak adına bir sürüşe dönmeye karar verdi ve aracı başarılı bir şekilde damalı bayrağa taşıdı.

100'den fazla aracın katıldığı mücadelede genel klasmanda 48. sırada yarışı bitiren ve diskalifiye edilen araçların da ardından 43.lüğe çıkan ekip, kendilerinden daha hızlı klasmanlardaki bir çok aracın önünde bitiş çizgisine ulaşmayı başararak bu zorlu pistte doğru stratejinin önemini de ortaya koymuş oldu.

Mercedes-AMG GT4 ile SP8T klasmanında mücadele eden Mustafa Mehmet Kaya da klasmanında ikinci olmayı başarırken, başka bir temsilcimiz olan Ersin Yücesan teknik problemler yaşadıkları yarışta Cup klasmanında altıncı sırada yer aldı.