Supercars 2022 Wanneroo Raceway
29 Nis 2022 den 1 May 2022 e
4 Mar 2022 den 6 Mar 2022 e
25 Mar 2022 den 27 Mar 2022 e
8 Nis 2022 den 10 Nis 2022 e
29 Nis 2022 den 1 May 2022 e
20 May 2022 den 22 May 2022 e
17 Haz 2022 den 19 Haz 2022 e
8 Tem 2022 den 10 Tem 2022 e
29 Tem 2022 den 31 Tem 2022 e
19 Ağu 2022 den 21 Ağu 2022 e
9 Eyl 2022 den 11 Eyl 2022 e
6 Eki 2022 den 9 Eki 2022 e
28 Eki 2022 den 30 Eki 2022 e
Filtreler:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Araç | Tur | Zaman | Ara | km/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Davison
DJR Team Penske
|
17 | Ford Mustang GT | 7 |
53.6293 |
162.448 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Waters
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
6 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.0354 53.6647 |
0.0354 | 162.341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Kostecki
Castrol Racing & Tradie Racing
|
56 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.0906 53.7199 |
0.0552 | 162.174 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Kostecki
Boost Mobile Racing by Erebus
|
99 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.1239 53.7532 |
0.0333 | 162.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Pasquale
DJR Team Penske
|
11 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.1294 53.7587 |
0.0055 | 162.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
W. Brown
Boost Mobile Racing by Erebus
|
9 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.1513 53.7806 |
0.0219 | 161.991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Hazelwood
Truck Assist Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.1610 53.7903 |
0.0097 | 161.962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Reynolds
Penrite Racing
|
26 | Ford Mustang GT | 7 |
+0.1629 53.7922 |
0.0019 | 161.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Courtney
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
5 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.2270 53.8563 |
0.0641 | 161.763 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Heimgartner
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.2362 53.8655 |
0.0092 | 161.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. vanGisbergen
Red Bull Ampol Racing
|
97 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.2389 53.8682 |
0.0027 | 161.728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Feeney
Red Bull Ampol Racing
|
88 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.3141 53.9434 |
0.0752 | 161.502 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Pither
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
22 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.3708 54.0001 |
0.0567 | 161.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Jacobson
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
76 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.3748 54.0041 |
0.0040 | 161.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Le Brocq
Truck Assist Racing
|
34 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.3924 54.0217 |
0.0176 | 161.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
3 | Ford Mustang GT | 6 |
+0.4183 54.0476 |
0.0259 | 161.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Randle
Castrol Racing & Tradie Racing
|
55 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.4529 54.0822 |
0.0346 | 161.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Fullwood
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.4742 54.1035 |
0.0213 | 161.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Holdsworth
Penrite Racing
|
10 | Ford Mustang GT | 7 |
+0.4984 54.1277 |
0.0242 | 160.952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Pye
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
20 | Holden Commodore ZB | 7 |
+0.5292 54.1585 |
0.0308 | 160.861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Mostert
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
25 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.5401 54.1694 |
0.0109 | 160.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Winterbottom
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
18 | Holden Commodore ZB | 7 |
+0.6248 54.2541 |
0.0847 | 160.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Jones
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
96 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.7090 54.3383 |
0.0842 | 160.328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Smith
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
4 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.7694 54.3987 |
0.0604 | 160.150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Percat
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
2 | Holden Commodore ZB | 3 |
+1.0420 54.6713 |
0.2726 | 159.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
