Supercars 2016 Sydney
26 Ağu 2016 den 28 Ağu 2016 e
2 Mar 2016 den 6 Mar 2016 e
1 Nis 2016 den 3 Nis 2016 e
15 Nis 2016 den 17 Nis 2016 e
6 May 2016 den 8 May 2016 e
20 May 2016 den 22 May 2016 e
17 Haz 2016 den 19 Haz 2016 e
8 Tem 2016 den 10 Tem 2016 e
22 Tem 2016 den 24 Tem 2016 e
26 Ağu 2016 den 28 Ağu 2016 e
16 Eyl 2016 den 18 Eyl 2016 e
6 Eki 2016 den 9 Eki 2016 e
21 Eki 2016 den 23 Eki 2016 e
4 Kas 2016 den 6 Kas 2016 e
2 Ara 2016 den 4 Ara 2016 e
Filtreler:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Araç | Tur | Zaman | Ara | km/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 7 |
1'29.5946 |
156.906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.0577 1'29.6523 |
0.0577 | 156.805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 5 |
+0.4243 1'30.0189 |
0.3666 | 156.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 6 |
+0.4784 1'30.0730 |
0.0541 | 156.073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 6 |
+0.5196 1'30.1142 |
0.0412 | 156.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 5 |
+0.5517 1'30.1463 |
0.0321 | 155.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.6330 1'30.2276 |
0.0813 | 155.805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 7 |
+0.6401 1'30.2347 |
0.0071 | 155.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.7155 1'30.3101 |
0.0754 | 155.663 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 7 |
+0.7416 1'30.3362 |
0.0261 | 155.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.7640 1'30.3586 |
0.0224 | 155.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.8175 1'30.4121 |
0.0535 | 155.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 6 |
+0.8187 1'30.4133 |
0.0012 | 155.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 7 |
+0.8824 1'30.4770 |
0.0637 | 155.376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 7 |
+0.9575 1'30.5521 |
0.0751 | 155.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 6 |
+1.0925 1'30.6871 |
0.1350 | 155.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 7 |
+1.1048 1'30.6994 |
0.0123 | 154.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 5 |
+1.1658 1'30.7604 |
0.0610 | 154.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+1.1748 1'30.7694 |
0.0090 | 154.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 6 |
+1.2086 1'30.8032 |
0.0338 | 154.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 7 |
+1.3172 1'30.9118 |
0.1086 | 154.633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. vanGisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 9 |
+1.3628 1'30.9574 |
0.0456 | 154.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | K. Reindler Team 18 | 18 | Holden Commodore VF | 6 |
+1.5344 1'31.1290 |
0.1716 | 154.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 6 |
+1.5356 1'31.1302 |
0.0012 | 154.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 5 |
+1.7230 1'31.3176 |
0.1874 | 153.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Davies
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 6 |
+1.9860 1'31.5806 |
0.2630 | 153.504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
