Supercars 2016 Adelaide
2 Mar 2016 den 6 Mar 2016 e
2 Mar 2016 den 6 Mar 2016 e
1 Nis 2016 den 3 Nis 2016 e
15 Nis 2016 den 17 Nis 2016 e
6 May 2016 den 8 May 2016 e
20 May 2016 den 22 May 2016 e
17 Haz 2016 den 19 Haz 2016 e
8 Tem 2016 den 10 Tem 2016 e
22 Tem 2016 den 24 Tem 2016 e
26 Ağu 2016 den 28 Ağu 2016 e
16 Eyl 2016 den 18 Eyl 2016 e
6 Eki 2016 den 9 Eki 2016 e
21 Eki 2016 den 23 Eki 2016 e
4 Kas 2016 den 6 Kas 2016 e
2 Ara 2016 den 4 Ara 2016 e
Filtreler:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Araç | Tur | Zaman | Ara | km/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 19 |
1'20.7880 |
143.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.0331 1'20.8211 |
0.0331 | 143.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.0337 1'20.8217 |
0.0006 | 143.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. vanGisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.0435 1'20.8315 |
0.0098 | 143.409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima L33 | 17 |
+0.1024 1'20.8904 |
0.0589 | 143.305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 15 |
+0.1671 1'20.9551 |
0.0647 | 143.190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 14 |
+0.2356 1'21.0236 |
0.0685 | 143.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 21 |
+0.2827 1'21.0707 |
0.0471 | 142.986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima L33 | 18 |
+0.3081 1'21.0961 |
0.0254 | 142.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.3205 1'21.1085 |
0.0124 | 142.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima L33 | 15 |
+0.3410 1'21.1290 |
0.0205 | 142.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 20 |
+0.3759 1'21.1639 |
0.0349 | 142.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 20 |
+0.5095 1'21.2975 |
0.1336 | 142.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.5148 1'21.3028 |
0.0053 | 142.578 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.5950 1'21.3830 |
0.0802 | 142.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.6950 1'21.4830 |
0.1000 | 142.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.8843 1'21.6723 |
0.1893 | 141.933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
19 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.9593 1'21.7473 |
0.0750 | 141.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 17 |
+0.9619 1'21.7499 |
0.0026 | 141.798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 16 |
+1.2413 1'22.0293 |
0.2794 | 141.315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 19 |
+1.2618 1'22.0498 |
0.0205 | 141.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 21 |
+1.2743 1'22.0623 |
0.0125 | 141.258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 21 |
+1.4694 1'22.2574 |
0.1951 | 140.923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 18 |
+1.6867 1'22.4747 |
0.2173 | 140.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 19 |
+2.3624 1'23.1504 |
0.6757 | 139.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 18 |
+3.0234 1'23.8114 |
0.6610 | 138.310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
