Ali Türkkan: “Portekiz’de zorlu etaplar bizi bekliyor”

JWRC Portekiz Rallisi’nde zorlu bir mücadeleye hazırlanan temsilcimiz Ali Türkkan, TorkTV mikrofonuna konuştu ve ralli öncesi önemli değerlendirmelerde bulundu.

“Portekiz’de zor etaplar bizi bekliyor, bunu rahatlıkla söyleyebilirim. Özellikle ikinci geçişler, beklenen yağmur da gelirse, çok zorlu etap koşulları oluşturacak.”

“Biz etaba yaklaşık 60. sırada, bir hayli geride başlıyoruz. Yani bizden önce 120 aracın geçtiği bir etaptan 121. olarak geçeceğiz. Böyle olunca da zeminde kanallar meydana geliyor ve özellikle frenajda aracın altını vurduğumuz kısımlar çok tehlikeli oluyor.”

“Virajlar problem değil ama bütün düzlüklerin sonundaki frenaj kısımları çok çukurlaşıyor. Düzlüğün orta kısımlarında kayalar da varsa otomobili kompresyondayken o kayaya çarparsan lastik patlamıyor fakat jant eğilebiliyor. Jant eğilince de lastik hava kaçırıyor ve janttan ayrılıyor. Lastikler ilk darbede patlamasa da bu çok sık yaşanan bir durum.”

“Tabi rally 1 ve çoğu rally 2 aracı magnezyum jant kullandıkları için bu durumun ihtimali azalıyor ama biz daha standart jantlar kullanıyoruz. Aynı şekilde salıncaklarımız da onlara göre daha dayanıksız.”

“Bu dayanıksızlık sınıf farklarından kaynaklanıyor ama bu farklara rağmen aynı etaplarda mücadele ediyoruz ve biz de kendi kategorimizde bu otomobilin limitlerinde sürüyoruz. 

“Bu yüzden aslında hızlarımız yakın, rekabet de çok yüksek oluyor. 3 fren noktasından ikisinde kaya var diye ayağını gazdan çekersen bir anda rakibin 3-4 saniye önüne geçmiş oluyor. Dolayısıyla bunu da yapamıyoruz.”

Diğer toprak etaplara kıyasla Portekiz’in zorlayıcı olduğu ve Akrapol’e benzeyip benzemediği sorulduğunda Castrol Ford Team Türkiye Pilotu Ali net bir kıyaslama yaptı: “Akrapol zorlayıcı ama hız ortalaması çok daha düşük o yüzden araca büyük hasarlar vermiyor.” 

“Portekiz’de hem hızlı olmak zorundasın hem de bunu yaparken araca zarar verme riskin var. Yani 120 km/s ile kanala giriyorsun kanalın içindeki kaya da aynı şiddetle jantına çarpıyor.” 

“Kısaca Akrapol’deki kayalar daha büyük fakat hız düşük. Araç da Portekiz’deki kadar kırılmıyor diyelim.”

“Cumartesi ve pazar Portekiz’de yağış ihtimali var. Cumartesi fırtına da beklendiği söyleniyor yani karmaşık bir ralli olacak gibi görünüyor. Toplamda 23 etap var. Çok fazla kilometresi olan, uzun bir ralli.”