Türkiye pist şampiyonası - 3. ayak -

Sıralama turları, hava şartlarından kaynaklanan gecikme haricinde, sorunsuz koşuldu. Grup 1600’de yarışan 32 kapı numaralı Hakan Bağışoğlu’nun start sıralamasında en arkadan başlamasına karar verildi. Grup bazında Maxi grup’ta 9, Grup 1600’de 9, Amatör 1300’de 2 ve Bridgestone Formula 3 kategorisinde 11 pilotun kaydı alınmıştı. Katılımcılardan Pazar günü ise Bridgestone Formula 3’te 11 araç start aldı ancak yalnız 6 araç finiş görebildi. Amatör 1300’de Cengiz Artam ve Berke Bayındır, sorunsuz start aldılar ve iki yarışmacı da finiş görebildi. Aynı şekilde Grup 1600’de de start alan 9 aracın tamamı finiş gördü. Grup Maxi’de Körfez Pisti hareketli dakikalara sahne oldu. Maxi kategori 4 kapı numaralı yarışmacısı İbrahim Okyay, 8 kapı numaralı Yunus Emre Zümrüt’e çarpması nedeniyle yarışmadan komiserler kurulu kararıyla ihraç edilirken, yarışın son turlarında ardarda yaşanan iki kaza sonucu yarış, direktör kararıyla kırmızı bayrakla durduruldu. Kazaya çok kısa sürede müdahele edilirken, takla atan Yunus Emre Zümrüt’e ambulans ile kontrol amaçlı müdahale yapıldı. Kule 6’da yaşanan kazanın hemen sonrasında, sarı bayrak uygulaması altında, 7 kapı numaralı Orkun Altınbaş hız kesmeye çalışmıştı ancak ani frenaj sebebiyle 11 kapı numaralı araç ile yarışan Ahmet Berkel aynı sertlikte fren yapamadığı için iki araç çarpıştı ve duvara çarparak yol dışına çıktılar. Ambulansın direktör talimatıyla hemen olay yerine gelmesi ile Ahmet Berkel gerekli güvenlik tedbirleri alınarak hastaneye sevk edilmiştir. Yarışın finişine 2 tur kala yaşanan bu kaza dizisi sonrasında direktör talimatı ile kırmızı bayrak uygulaması yapılarak yarış durdurulmuştur. Kazaya karışan pilotlarımızda herhangi ciddi bir yaralanma durumu olmamıştır... Podyumda Tanıdık İsimler... Yarışma öncesi İMK Basın Merkezinde yapılan basın toplantısında o anki genel klasman ilk sırasında yer alan pilotlar, yarışla ilgili değerlendirmeler yaptılar. Yarış öncesi basın toplantısına, güncel puan durumu göz önünde bulundurulduğunda, Amatör 1300’de Berke Bayındır, Grup 1600’de Ahmet Cemil Çıpa ve Maxi kategoride Erkut Kızılırmak katılırken Bridgestone Formula 3 kategorisinde de klasman ilk üç pilotları basın mensuplarının sorularını yanıtladılar. Formula 3 basın toplantısı için basın karşısına çıkan isimler ise Mert Aytuğ (1.), Ali Gülan (2.) ve Ahmet Cemil Çıpa (3.) oldu. Grup 1300 de, 3. ayak öncesi puan durumunda Cengiz Artam ile eşitlik yakalayan Berke Bayındır, 3. ayakta da rekabetin devam ettiğini ve Ford KA aracı ile ARKAS RACING TEAM için puan arayışında olduğunu belirtti. Halihazırda Grup 1600 puantaj birinciliğine sahip olan Opel Motorsport’un genç pilotu Ahmet Cemil Çıpa, Opel’e Grup 1600 kategorisinde bu yarışta da puan getireceğine inandığını, son iki ayakta yakaladığı Grup 1600 birinciliğini 3. ayakta da devam ettireceğini söyleyerek akıllara hat-trick yapma ihtimalini getirmiş oldu. Cemil Çıpa, 2. ayakta aynı zamanda Bridgestone Formula 3 kategorisinde de takımı Beste Motorspor’a birincilik hediye etmişti... Maxi puantaj birincisi Erkut Kızılırmak, Opel Motorsport olarak sezona hızlı başladıklarını, Cemil Çıpa ile birlikte bu yarışta da kazanmayı ümid ettiklerini söyledi. Sezon başında İngiltere’de özel üretilen Opel Astra Coupe BTCT ile yarışan Erkut Kızılırmak, puan farkını iyice açmak için yarışacağını da sözlerine ekledi. Mert Aytuğ, Formula 3 kategorisinde klasmanda en üst sırada yer aldığı için basın toplantısına katıldı ve takımı Gilette Mach 3 Turbo Team için 3. ayakta da puan arayışında olacağını belirtti. Gilette Mach 3 takımı, bu kategoride toplam 3 pilotu ile start almakta ve geçtiğimiz ayakta Cem Kitapçı ile 3.lük elde etmişti. Hatırlatmak gerekirse, Mert Aytuğ, 2. ayak sonunda podyumda yer alamasa da, yarışın en iyi tur zamanını kaydetmişti... Beste Motorsport’un da bu kategoride 3 aracı bulunuyor. Ahmet Cemil Çıpa 3. ayak öncesi klasman 3.sü idi ve basın toplantısında daha iyi bir derece için direksiyon başına geçeceğini vurguladı. İlk üçte görmeye alıştığımız Ali Gülan da yarışla ilgili stratejilerini, yine ilk üçte yer almak olarak açıkladı. 3. Ayak Sonunda Podyumda Alkışlananlar... Yarışma sonrası podyuma çıkarak kupa kaldıran isimler “kendi en iyi tur zamanları ile” şu şekilde kaydedildi; Amatör 1300 1) Berke Bayındır, Arkas Racing Team (1.02.423 dk) 2) Cengiz Artam (1.36.311 dk ) Grup 1600 1) Ahmet Cemil Çıpa, Opel Motorsport (50.303 sn) 2) Celal Kalkavan, Arkas Racing Team (51.599 sn) 3) Hakan Bağışoğlu (56.456 sn) Ahmet Cemil Çıpa, 50.303 sn lik tur zamanı ile yarışın da en iyi zamanını kaydetti. Grup Maxi 1) Erkut Kızılırmak, Opel Motorsport 2) Ethem Genim, Renault Sport Türkiye 3) Berke Bayındır, Arkas Racing Team Bridgestone Formula 3 1) Ahmet Cemil Çıpa, Beste Motorsport (44.622 sn) 2) Aytaç Biter (45.224 sn) 3) Ali Gülan (45.064 sn) Yarışın en iyi tur zamanı, 44.272 sn lik tur derecesiyle Rauf Denktaş’ta geldi. Honda Castrol Cup 1) Ragıp Dönmez (55.032 sn) 2) Tarkan Birol (55.335 sn) 3) Ekrem Vardar (55.321 sn) 4) Ramazan Kaya (55.626 sn) 5) Rıfat Sarıcaoğlu (55.563 sn) Bu derecesiyle Ragıp Dönmez aynı zamanda Honda Castrol Cup’ın da en iyi tur zamanını yapmış oldu. Honda Castrol Cup yarışma direktörü Hakan Dinç tarafından kupalarını alan Cup’ın ilk 5 ismi, podyumda başarılarını eğlenerek kutladılar. Maxi kategori pilotlarına kupaları, İstanbul Motorsporları Kulübü Yönetim Kurulundan Sn. Can Tahincioğlu tarafından takdim edildi. Grup 1600 ilk üç pilotlarını ilk kutlayan isim, Türkiye Otombil Sporları Federasyonu Eğitim Kurulu Başkanı ve aynı zamanda yarışmanın ASN Gözlemcisi Sn. Mazhar Demiralp oldu. Bridgestone Formula 3 kategori pilotları kupalarını ASN Medya Delegesi ve TOMSFED Basın Sorumlusu Sn. Sinem Erdoğdu’dan alırlarken, Amatör 1300 kupalarını kendilerine yarışma direktör yardımcısı Sn. Nagehan Terzioğlu takdim etti. Körfez izleyicisinin yüksek katılımına teşekkür ediyoruz, umuyoruz ki bundan sonraki İMK yarışlarına katılım artacak ve yine keyifli startlarda buluşacağız. Emek veren ve katılım sağlayan tüm basın mensubu arkadaşlara da teşekkür ediyoruz. Türkiye Pist Şampiyonası’nın bir sonraki yani 4. ayağının startı, yine İstanbul Motorsporları Kulübü organizasyonu altında, 16-17 Temmuz 2005 tarihlerinde İzmit Körfez Pisti’nde verilecek. İMK