Yalçıntaş, Setur ve TÜRSAB'ın nihai cevaplarının bugün geldiğini bildirerek, şunları kaydetti: "Setur, söz konusu hisselerin devralınmasına yönelik bir teklif veremeyeceğini bildirdi ve bize teşekkür etti. TÜRSAB'ın teklifi de, yıllık 8,5 milyon dolar kira bedeli ve pistin üzerine yapılacak yap-işlet-devret modelindeki yeni yatırımların işletim hakları için yıllık yüzde 25 kar payı ödeneceği, Formula 1 yarışlarının tüm karının FİYAŞ'a bırakılması şeklindedir." FİYAŞ'ın İTO, TOBB, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İl Özel İdaresi olmak üzere 4 ortağı bulunduğunu hatırlatan Yalçıntaş, TÜSAB'ın teklifinin, ortaklarla önce ayrı ayrı, daha sonra birlikte değerlendirileceğini söyledi. Yalçıntaş, ne zaman karar vereceklerine ilişkin bir soru üzerine, "Kesinlikle Formula 1'den önce olur. En fazla 2 hafta... 2 haftayı çok fazla geçeceğini zannetmiyorum. Çünkü çok fazla sürüncemede bırakılacak birşey değil" diye konuştu.
'İkinci bir ihaleye çıkmayı düşünmüyoruz'
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu ve Formula Yatırım A.Ş. (FİYAŞ) Başkanı Murat Yalçıntaş, "Eğer bu teklif (TÜRSAB'ın teklifi) kabul görürse elbette bu bizlerin yaptığı yatırımı karşılayacak olan bir teklif değil. Zaten bizlerin yaptığı yatırımı karşılayacak boyda bir teklif gelmesini de biz hiçbir zaman beklemiyorduk" dedi. Yalçıntaş, Formula 1 İstanbul Park'ın işletme hakkının devri ihalesiyle ilgili düzenlediği basın toplantısında, gazetecilerin sorularını yanıtlarken, TÜRSAB'ın teklifini değerlendireceklerini, uygun olması halinde hakları devredeceklerini bildirdi. FİYAŞ'ın, binaların, pistin ve altyapı yatırımlarının sahibi, Motor Sporları ve Organizasyon A.Ş'nin de (MSO), İstanbul Park'ın işletim hakkına sahip olduğunu anımsatan Yalçıntaş, "Yaptığımız şey, MSO hisselerini satmak, İstanbul Park pistinin mülkiyeti değildir. MSO hisselerini satın alan şirket, doğrudan doğruya pistin işletme hakkını satın almış oluyor. İstanbul Park pistinin mülkiyeti her halükarda FİYAŞ'da kalacaktır" diye konuştu. Yalçıntaş, "Maddi bir kazancınız olacak mı?" sorusu üzerine, bu işe hiçbir zaman maddi menfaat beklentisiyle girmediklerini ifade ederek, şunları kaydetti: "Bu işe İstanbul ve Türkiye'ye hizmet olsun diye girdik. Eğer bu teklif kabul görürse elbette bu bizlerin yaptığı yatırımı karşılayacak olan bir teklif değil. Zaten bizlerin yaptığı yatırımı karşılayacak boyda bir teklif gelmesini de biz hiçbir zaman beklemiyorduk. Görevimizi yaptığımızı inanıyoruz."
"İhale sürecinde eksik kalan birşey yok"
TÜRSAB'ın teklifinin ortaklar tarafından kabul görmemesi halinde pistin işletilmesinin eskiden olduğu gibi MSO tarafından yapılacağını belirten Yalçıntaş, "MSO olarak pisti işletirken bir firma gelir bize teklifte bulunursa, onu da değerlendiririz. Biz ikinci bir ihaleye çıkmayı düşünmüyoruz. Çünkü bu ihale sürecinde eksik bıraktığımız hiçbir şey yok" diye konuştu. Yalçıntaş, ihaleye yerli yabancı 11 firmanın ilgi gösterdiğini, ön bilgilerin ardından Setur ve TÜRSAB'ın devam ettiğini, sadece TÜRSAB'ın teklif verdiğini belirterek, "Bundan sonraki süreç, FİYAŞ'ın bunu değerlendirmesi ve bunun sonucunda TÜRSAB'la anlaşmayı imzalamaya veya imzalamamaya karar vermesi olacaktır" dedi. TÜRSAB Başkanı Başaran Ulusoy da, Formula 1'i 1,5 milyar insanın izlediğini ifade ederek, "Biz de bunu kar gayesiyle yapmıyoruz. Bir kuruş kar hesabımız yok. İstanbul'a gelen 10 milyon kişi Türkiye'nin kaderini değiştirir" dedi. Pistte bir otel yapmak gerektiğini, yap-işlet modeliyle TÜRSAB'ın işleteceğini ifade eden Ulusoy, şöyle devam etti: "Bizim için mühim olan, buranın yürümesidir. Buradan yapılacak işlerden ekmek yiyeceğiz. İstanbul ekmek yiyecek. Hem tanıtım hem maddi olarak... Formula'da formülün tutmasını istiyor musunuz? Buranın en önemli ağı tanıtım. Buraya devletin, hükümetin tanıtım bütçesinden pay vermesi lazım."
TurkiyeF1.Com
Öne Çıkan Yorumlar