Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Borusan Otomotiv Motorsport yeni M3'lerini tanıttı

2011 yılında araç parkını genişleten Borusan Otomotiv Motorsport takımına iki yeni otomobil ve iki yeni pilot katıldı. Türkiye pistlerinin en güçlü yarış otomobili BMW M3 GT artık Borusan Otomotiv Motorsport bünyesinde Aytaç Biter pilotluğunda yarışacak.

Araç parkına katılan diğer otomobil ise BMW M3 GT4 ve Kaan Gürgenç pilotluğunda yarışacak. Kaan Gürgenç en son 2003 Türkiye Formula 3 şampiyonası ile pistlerde yer almıştı ve BOM takımına bu sene dahil oldu.

Borusan Otomotiv Motorsport takımı, 2011 sezonunda da hem Türkiye’de hem de yurt dışındaki yarışlarda yer alıyor olacak. Ülkemizin tanıtımına katkı sağlamayı, kurulduğu 2008 yılından beri vizyonu olarak belirleyen Borusan Otomotiv Motorsport, bu sene yurt dışında, ETCC, WTCC İtalya ve Almanya yarışlarında start alacak.

2010 sezonunda ülkemize ETCC dördüncülüğü getiren Borusan Otomotiv Motorsport’un şampiyon pilotu İbrahim Okyay, BMW 320si otomobili ile ETCC ve WTCC yarışlarına ek olarak Türkiye Pist şampiyonas’ında Aytaç Biter ve Kaan Gürgenç’e eşlik edecek.

Borusan Otomotiv desteği ile kurulan Borusan Otomotiv Motorsport kendi adına bir ilki gerçekleştirerek, KF3 Türkiye ve Güneydoğu Avrupa Şampiyonu, 14 yaşındaki karting pilotu genç yetenek Kaan Önder’e, Avrupa Karting Şampiyonası’nda katılacağı Rotax Euro Challenge’da destek verecek. Kaan Önder genç yaşta başladığı ve kısa zamanda önemli başarılar elde ettiği motorsporları kariyerine Borusan Otomotiv Motorsport desteğiyle devam edecek.
     
2011’de yoğun bir yarışma takvimi olan Borusan Otomotiv Motorsport başarılarına ve şampiyonluklarına yenilerini eklemeyi hedefliyor.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Toshiba ve Borusan Lojistik’dir.

BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT 2011 Yarış Takvimi:
 
- 27    Mart              İstanbul Park             TPŞ
- 17    Nisan               İzmir Ülkü Pisti            TPŞ
- 15    Mayıs              İtalya Monza             WTCC
- 29    Mayıs              İzmir Ülkü Pisti                      TPŞ
- 10   Temmuz            İzmir Körfez Pisti             TPŞ
- 24   Temmuz            Avusurya Salzburgring         ETCC
- 31   Temmuz            Almanya Oschersleben         WTCC
- 07   Ağustos              İzmit Körfez Pisti            TPŞ
- 30   Ekim              İstanbul Park                     TPŞ

WTCC:   World Touring Car Championship
ETCC:    European Touring Car Cup
TPŞ:       Türkiye Pist Şampiyonası

KAAN ÖNDER Rotax Avrupa Karting Şampiyonası:

-  3     Nisan            Genk                      Belçika
-  29   Mayıs            Wackersdorf          Almanya
-  31   Temmuz       Thy Karting            Danimarka
-  11   Eylül              Angerville              Fansa
                

BORUSAN OTOMOTİV  MOTORSPORT  PİLOTLARI

Aytaç BİTER: 1965 doğumlu Aytaç Biter, motorsporları kariyerine 2002 senesinde başladı. Formula 3 ve Türkiye Pist Şampiyonalarında yarışan Biter, üç kez üst üste şampiyonluk kazandıktan sonra 2010’da Milli Sporcu oldu.

Kaan Gürgenç:1963 dogumlu Kaan Gürgenç, motorsporları kariyerine 1992 senesinde başladı. Uno Cup, Escort Cup, Ducati Cup (motorsiklet) ve Formula 3 yarışlarında yarışan Kaan Gürgenç, dördüncülük ve üçüncülük başarıları elde etti.

İbrahim OKYAY:1969 doğumlu İbrahim Okyay, motorsporları kariyerine 1992 yılında başladı. 19 senedir ara vermeden yarışan İbrahim Okyay,yedi kez Türkiye Şampiyonu oldu. 2008 senesinde yurt dışında WTCC’yi tüm sezon takip ederek Milli Sporcu olan Okyay, 2010’da ülkemize ETCC Avrupa Kupası 4.lüğü getirdi.

Kaan Önder: 1997 doğumlu Kaan Önder 2007 senesinde karting pilotu olarak yarışmaya başladı. 2008 yılında ICA J, 2009 Türkiye KF3 şampiyonu ve 2010 Seekz Güneydoğu Avrupa KF3 Şampiyonu olarak Milli Sporcu olmaya hak kazandı.

YARIŞ OTOMOBİLLERİ TEKNİK VERİLERİ

BMW M3 GT4:

Uzunluk 4,615 mm
Genişlik 1,804 mm
Yükseklik 1,360 mm
Aks mesafesi 2,761 mm
Ağırlık 1,430 kg
Depo Kapasitesi 100 litre
Motor Tipİ 8 silindir V tipi
Hacmi 3,999 ccm
Silindir çapı x strok 92 x 75.2 mm
Sıkıştırma oranı 12.0 :1
Motor Gücü 420 HP
Maksimum Devir 8.500 d/d

BMW M3 GT:

Uzunluk 4.663 mm
Genişlik 1.822 mm
Yükseklik 1.280 mm
Aks Mesafesi  2,761 mm
Ağırlık 1,245 kg
Depo Kapasitesi 110 litre
Motor Tipi 8 silindir V tipi
Hacmi 3,999 ccm
Silindir çapı x strok 92 x 75.2 mm
Sıkıştırma oranı  12.0 :1
Motor Gücü 465 HP
Maksimum Devir 8.650 d/d

BMW 320si

Uzunluk 4,535 mm
Genişlik 1,845 mm
Yükseklik 1,360 mm
Aks mesafesi 2,763 mm
Ağırlık 1,140 kg
Depo Kapasitesi 50 litre
Motor Tipi Sıralı silindir dik yerleştirme
Hacmi 1,999 ccm
Silindir çapı x strok 86 x 86 mm
Sıkıştırma oranı 11 :1
Motor Gücü 275 HP
Maksimum Devir 8.300 d/d

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Autodrom'da kazanan Mali Selışık
Sonraki haber McLaren pilotları için özel Türkiye tulumları

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye