2005 Türkiye Pist Şampiyonası tamamlandı

Türkiye pist şampiyonası 'Superweekend' ile bu kez Körfez'deydi. Honda Castro Cup, Bridgestone Formula 3 Şampiyonası, Grup 1600 ve Grup Maxi sezonun son start dizilişini yaptı. Sezon içerisinde 7 ayak üzerinden koşulan yarışların sonuncusu,...

SIRALAMA TURLARI CUMARTESİ GÜNÜ Hakan Dinç koordinasyonundaki Honda Castrol Cup yine aynı pilot kadrosuyla, 16 kayıt ile karşımıza çıktı. 15 pilot start aldı. Honda Castrol Cup sıralama turları sonrası pol-pozisyon kalkan pilot, 4 kapı numaralı yeşil Honda’sıyla Tarkan Birol oldu. Sıralama turlarında en hızlı ilk üç şu şekilde gerçekleşti; Tarkan Birol (4 kapı no) 54.889 sn. Ragıp Dönmez (2 kapı no) 54.906 sn Ekrem Vardar (1 kapı no) 55.061 sn. Bridgestone Formula 3 Şampiyonası sezonun en kalabalık pilot katılımıyla Körfez’de start aldı. 15 aracın şampiyona mücadelesi verdiği yarışta temiz koşulan sıralama turlarında en hızlı ilk üç şu şekilde kaydedildi; Mert Tahincioğlu (1 kapı no) Beste Motorspor 43.289 sn. Ahmet Cemil Çıpa (3 kapı no) Beste Motorspor 43.855 sn. Mert Aytuğ (5 kapı no) Gilette Mach3 Turbo Team 44.184 sn. Grup 1300 kategorisinde pilot kaydı olmazken; Grup 1600 kategorisi de 13 kayıt ve 12 start ile kendi sezon rekorunu kırdı. Grup 1600’ün sıralama turlarında en iyi 3 zaman; Ahmet Cemil Çıpa (20 kapı no) OPEL Motorsport 50.250 sn. Celal Sencer Kalkavan (23 kapı no) 50.698 sn. Aykut Kutluel (27 kapı no) 53.520 sn. Grup Maxi’de 3 ARKAS destekli genç pilot Renault Clio’ları ile ve Erkut Kızılırmak ise Opel Astra Coupe BTCC aracıyla start aldı. Erkut Kızılırmak cumartesi günü yaşadığı teknik bir problem sebebiyle sıralama turlarına katılmazken, en iyi sıralama turu zamanını Yunus Emre Zümrüt kaydederek pol-pozisyon çıkmanın mutluluğunu yaşadı. Sıralama dereceleri; Yunus Emre Zümrüt (8 kapı no) 50.497 sn. Berke Bayındır (6 kapı no) 50.536 sn. Kadir Akça (10 kapı no) 51.158 sn. SEZONUN SON STARTI PAZAR GÜNÜ Cumartesi günki sıralama turlarında kaydedilen en iyi tur zamanları, yağmurun etkisiyle Pazar günü değişti. Pazar sabahı medya merkezindeki basın toplantısına katılan pilotlar özellikle yağmurun etkisinden bahsederlerken, son iki ayakta yağan yağmura karşı oldukça tecrübe kaydettiklerini belirttiler. Basın toplantısına sıralama turlarında en iyi zamanları kaydeden Grup 1600 pilotu Ahmet Cemil Çıpa, Grup Maxi pilotu Yunus Emre Zümrüt ve Formula 3 şampiyonasından Mert Tahincioğlu, A.Cemil Çıpa ve Mert Aytuğ katıldılar. Seedingler pek yanılmadı; günün şampiyonları Grup 1600 ve Bridgestone Formula 3’te aynı şekilde gerçekleşti. Yarış genel anlamda temiz koşulurken, antrenmanlarda çıkan kırmızı bayraklar ve arka düzlükteki birkaç spin dışında olay yaşanmadı. Bridgestone Formula 3 antrenmanlarında 15 kapı numaralı Olcay Kipöz yoğun yağış sebebiyle kontrol kaybederek start öncesi lastiklere çarptı ve bu sebeple start alamadı. Honda pilotlarının tamamının yarışı bitirmesiyle Safari Yarış Okulu ve Hakan Dinç sezonu keyifli kapattı. Başarılı pilotlara ödülleri Dinç tarafından takdim edildi. Bridgestone Formula 3’te 9 araç klasmana girdi. Yarışı hızlı tempoda kovalayan Ali Gülan kule 7’de 17.turundayken yoldışı kaldı ancak yarışın başında yakaladığı derece ona avantaj sağladı ve Gülan klasmana girerek yarışı noktaladı. Formula 3’lerde ilk üç değişmedi. En iyi tur zamanları ve kaydettikleri toplam zamanları ile ilk üç; 1. Mert Tahincioğlu Beste Motorsport 1.03.284 dk. 21.54.192 dk 2. A. Cemil Çıpa Beste Motorsport 1.04.034 dk. 22.17.666 dk 3. Mert Aytuğ Gilette Mach3 Turbo Team 1.03.981dk. 22.23.853 dk Başarılı Formula 3 pilotları, ödüllerini Federasyon Başkanımız Mümtaz Tahincioğlu’nun elinden aldılar. Grup 1600 yarışı günün adrenalini en yüksek yarışlarındandı; pol-pozisyon kalkan Cemil Çıpa ve kırmızı Puma’sıyla iddiasını koruyan Celal Kalkavan arasındaki birincilik mücadelesi yarışın sonuna dek sürdü. Sıralama turları üçüncüsü Aykut Kutluel’in de birincilik için tempolu yarış sergilemesi ile, Grup 1600 yarışında heyecan son tura dek devam etti. Bu üç pilot ataklarını yarışın son turuna kadar sürdürdüler. Kalkavan yarışın bitimine 2 tur kala kule 3’te spin atıp devam etti; temposunu düşüren spin yüzünden Kutluel’den 2.liği alamadı. İlk üç, en iyi tur zamanları ve toplam zamanlar ile şu şekilde gerçekleşti: 1.A. Cemil Çıpa Opel Motorsport 59.379 sn. 21.49.134 dk 2.Aykut Kutluel 1.02.835 dk 21.51.572 dk. 3.Celal Sencer Kalkavan 1.01.189 dk 22.00.744 dk. Podyumda ödüller, yarışma direktörü Serhan Acar tarafından pilotlarımıza takdim edildi. Grup Maxi yarışında seedinglere çıkmayan Opel pilotu Erkut Kızılırmak en arka pozisyonda start almasına rağmen yarışı birincilikte bitirdi. Kızılırmak, böylece, Grup Maxi’de şampiyonluğunu ilan etmiş oldu. 1.Erkut Kızılırmak Opel Motorsport 57.390 sn. 20.01.987 dk. 2.Berke Bayındır 57.705 sn. 20.02.725 dk. 3.Kadir Akça 57.802 sn. 20.04.942 dk. Pilotlar ödüllerini Federasyon Eğitim Kurulu Başkanı ve Kulüpler Sorumlusu Mazhar Demiralp’in elinden aldılar.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Türkiye - Pist
Haber tipi Son dakika