Röportaj: Kenan Sofuoğlu ile şampiyonlukları, hedefleri ve MotoGP üzerine

paylaşım
yorumlar
Röportaj: Kenan Sofuoğlu ile şampiyonlukları, hedefleri ve MotoGP üzerine
Abdullah Çelik
Ekleyen: Abdullah Çelik , Şef Editör
18 Eki 2016 13:27

2016 Dünya Supersport Şampiyonu olarak 5. kez bunu başaran Kenan Sofuoğlu, bugün gerçekleştirilen basın toplantısında soruları cevapladı. İşte o toplantıda öne çıkan açıklamalar.

Kenan Sofuoğlu, Şampiyonluk basın toplantısı
Kenan Sofuoğlu, Şampiyonluk basın toplantısı
Kenan Sofuoğlu, Şampiyonluk basın toplantısı
Kenan Sofuoğlu, Şampiyonluk basın toplantısı
Kenan Sofuoglu - 2003
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Yarış galibi Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Podyum: 1. Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing, 2. Niki Tuuli, Kallio Racing, 3. Kyle Smith, CIA Landlor
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing
Kenan Sofuoglu, Puccetti Racing

Başkanıma çok teşekkür ediyorum. Sizlere de ilginizden ve buraya geldiğiniz için teşekkür ediyorum çünkü yaptığımız spor futbol değil. Futbol Türkiye'de herkes tarafından bilinen bir spor, çok merakla takip edilen bir spor ancak motor sporlarında da ilerliyoruz. Her geçen gün daha ileriye gitmeye başladık. Özellikle motosiklet olarak biz iyi durumdayız. Dün uçakta gelirken Otomobil Sporları Federasyonu Serkan Yazıcı'yla da konuştuk. İnşallah orada da güzel adımlar atmanın eşiğindeyiz.

Ben şimdi sizlere kısaca 2016 sezonu ve dünya şampiyonluğundan bahsedeceğim. Daha sonra insanların da merak ettiği konuları anlatmak istiyorum. 

2016 sezonuna başlarken, 2015 sezonunda dünya şampiyonu olduğumuz için, biraz da hedef ortada olduğundan dolayı çok da sezonun nasıl geçeceğine dair bir fikrim yoktu ancak Hamdolsun iyi bir sezon geçirdik diyebilirim. Dün itibariyle şampiyonluğa ulaştık. Esasen 2 hafta önce Fransa'da şampiyon olmayı çok istiyordum. Orası çok fazla seyircinin olduğu, özellikle Türklerin çok olduğu bir yerdi ama nasip olmadı. Bu hafta için İspanya'da ilk 8'de bitirmem benim için yeterli olacaktı. Sezonun başında topladığım iyi puanlardan dolayı ilk 8'de bitirsem şampiyon oluyordum. Ama rabbim bize yarışı kazanmayı ve şampiyon olmayı nasip etti.

Hayalim Dünya Supersport'da Yarışmaktı

Ben şunu söylemek isterim: Bundan yıllar önce, 2000 - 2001 yıllarında biz 3 kardeş olarak motosiklet yarışlarında yarışırken abilerimle hayalimiz içimizden birisinin dünya şampiyonasında yarışmasıydı. Dünya Supersport diyebiliriz. Neden Supersport'tu? Çünkü biz Dünya Supersport'u biliyorduk. MotoGP, Superbike ya da başka bir kategori bilmiyorduk. Hayalimiz bir gün orada yarışmaktı. Rabbim dün bize 5. kez dünya şampiyonu olmayı nasip etti. Bu daha önce kimsenin başarabildiği bir şey değildi. 

Tabi burada Türkiye'deki insanların bilmediği ve merak ettiği bir şeyi size açıklamak istiyorum. Supersport ya da MotoGP kategorisi nedir? Herkes yıllardır bana neden MotoGP değil de Supersport diye soruyor. Yıllar önce Türkiye'den çıkarken hayalim Dünya Supersport'ta yarışmaktı çünkü Türkiye'de Supersport yarışlarına katılmıştım. Daha sonra kariyerimde bir adım daha atmak için Almanya'ya gittim ve oradaki arkadaşlarımın yardımıyla Almanya'da yine Supersport şampiyonasında, oradan da Avrupa ve dünya derken bugün defalarca kez dünya şampiyonluğuna ulaştım. 

Türk firmalar bizi destekleseydi bugün Kenan ve Toprak MotoGP'de olurdu!

Buradaki farkı da söylemek istiyorum sizlere. Nasıl bir fark var? MotoGP nedir, Superbike nedir? MotoGP özel yapım motorlardan oluşturduğu bir seri ve markalar çok yüksek bütçeler ayırıyorlar. Şimdi kısa bir örnek vereyim; MotoGP kategorisinde bu hafta sonu İspanya'da İspanyol pilotun şampiyon olduğu takım Repsol Honda Racing. Takım tamamen İspanyol firma organizasyonuyla oluşan bir takım. Takımın adı Repsol Honda değil de büyük markalarımızdan birisine sahip olsaydı, örnek de verebilirim burada herkesin bildiği markalar bunlar, Türk Hava Yolları ya da Turk Telekom Kawasaki Racing olsaydı, onun üstünde bugün Toprak ya da Kenan oturur ve MotoGP'de de yarışırdı. Ben bu sene MotoGP'de yarış kazanan bir çok pilotu zaten kariyerimde daha önce geçmiştim. Kimseye kanıtlayacak bir şeyim kalmadı elhamdülillah. Kariyerimde kendim için çizdiğim bir plan, çerçeve vardı. Ama Türkiye'de bazı insanlar bazı yakıştırmalar gereğinde hissediyorlar kendilerini. Yarıştığım kategorinin gençlerle alakalı olduğuna dair şeyler söylüyorlar. Bugün Dünya Supersport'un ilk 3'üne baktığımız zaman hepsi 24-25 yaşlarında. Ben 32 yaşındayım. Bunlar kariyer açısından en verimli yaşlarındalar. 

Superbike ve Supersport Ayrı Seriler

Dünya şampiyonalarında liglerden bahsediyorlar. Dünya şampiyonalarında lig olmaz. Ya dünya şampiyonasıdır ya da Avrupa şampiyonası. Avrupa şampiyonası bir alt seviyedir ancak dünya şampiyonası dünya şampiyonasıdır. Size yakın tarihten bir örnek vermek istiyorum. Olimpiyatlarda Taha şampiyon oldu 125 kiloda. Bir farklı kategori 130 kiloda da Rıza şampiyonluğa oynadı ancak şampiyon olamadı. Kimse burada Rıza ya da Taha için 2. ligde oynadı diyemez. 75 kiloda şampiyon olan birisine siz 4. ligde şampiyon oldu diyemezsiniz çünkü onların hepsinin farklı bir zorluğu, onların hepsinin farklı bir tekniği vardır. Supersport motorunu kullanmanın bir tekniği vardır ve kendine güvenen karşıma çıkabilir. Çıkanların hepsi de ne olduğunu görmüştür. Benim bugün standart bir Supersport motoruyla yaptığım derecesi dünyada kimsenin yapabileceğine inanmıyorum. Bunu da çok rahat söyleyebilirim. Superbike padoğunda bunu çok iyi bilirler. Bu ortamda en iyi bilecek kişi de Toprak'tır. Benim yetiştirdiğim çocuk.  Ama bunu Türkiye'de insanların anlamasını beklemiyorum. Çok uzak bir daldan bahsediyoruz. Farklı bir daldan bahsediyoruz. Bu yüzden kısaca bahsetmek istedim.

Şampiyonluklarımın Benden Çok Gelecekteki Sporculara Faydası Olacak

 

Öte yandan şunu da söylemek istiyorum tabi ki, bu çok önemli. En önemli kısmı bu. Biz hamdolsun 2016 dünya şampiyonu olmayı başardık ama başarıya giden yolda bizim yanımızda duranları da unutmamak lazım. Başta Spor Bakanlığı olmak üzere benim dünya şampiyonasında en iyi takımında en iyi imkanlarla yarışmamı sağlayan spor bakanına, federasyon başkanıma, sponsorların Integral, Osmanlı Spor, Red Bull. Bu destekler bu yardımlar olmasaydı, benim rahat bir şekilde dünya şampiyonası yarışlarına gidip gelmem mümkün değildi. Bizim sporumuzda, bundan 10 yıl, 15 yıl önce başladığım zamanlarda bir tane sponsor ya da yanımızda duran bir federasyon dahi yoktu. Ama bugün itibariyle bir çok sponsor ve marka var. Hamdolsun onların desteğiyle sadece kendime değili yetiştirdiğim tüm sporculara faydalı olmaya çalışıyorum.

Bu sezon 8 sporcuyu dünya genelinde yarışlara götürdüm. En son pazar günkü sonuçlara bakalım. Ben İspanya yarışında hem yarışı kazandırdım hem de dünya şampiyonu oldum ve İstiktal Marşı'nı çaldırdım. Benden sonra Harun Avrupa Gençler Kupası'nda İstiklal Marşı'nı çaldırdı. Toprak Avrupa Şampiyonası'nda 3. oldu. Aynı tarihte, saat farkından dolayı Japonya'da Can, Deniz, Bahattin Asya kupası yarışlarında ilk 3'te, 5'te, ilk 10'da yarışları tamamladılar. Onların dışında Furkan ve Harun vardı yine Avrupa gençler de yarışan. Öte yandan Almanya'daki Yamaha Cup'ta yarışan sporcular vardı. Bunlar hep bu destekler sayesinde, benim önünü açtığım ve arkamızda duranların verdiği destekler sayesinde oluyor. Hamdolsun gün itibariyle motor sporlarında çok iyi yerlere geldik.  

MotoGP için alt yapı kuruyoruz

Ben burada basına da çok teşekkür etmek istiyorum. Dün uçakta dönerken gazeteleri açıp baktığımda yarım sayfa haber görmek beni gerçekten çok mutlu etti çünkü bu sadece benim için önemli bir şey değil. Bizim bu yaptığımız başarıyı duyurmak, bizden sonra gelecek nesillere de çok faydalı olacak. Onların da sponsorlara, desteklere ihtiyaçları olacak. Hem devlet, hem de bankalar gibi sponsorların desteğine ihtiyaçları olacak. Tabi ki gönül isterdi ki 2016'da sadece Kenan'la değil, 10 sporcuyla 10 şampiyonluk alalım. Zaten benim yapmak istediğim amaç da budur. Toprak'ın önümüzdeki sene Avrupa şampiyonasında başarıya ulaşıp sonraki sene bir başka seri olan Superbike'ta, önemli bir motosiklet yarışı serisinde şampiyon olması için yatırımlar yapmak gerekiyor. Öte yandan MotoGP konusunda da alt yapı çalışmalarımız var federasyonla beraber. İnanın alt yapı olarak takım kurmak istediğimizi burada başkandan duydum. Benim kendi planlarım konusunda takımdan çok sporcularımızı Avrupa'da en iyi takımlarda yarıştırma derdi var. Tabi ki Türkiye'nin bir takıma ihtiyacı vardır ama asıl ihtiyacımız olan şey oradaki en iyi takımlarda sporcularımızı yetiştirebiliriz. Bizim yaptığımız sporun güzel yanı şudur: Bugün İtalyan bir takımda yarışıyorum ama yarışı kazandığım zaman Türk bayrağıyla gezip İstiklal Marşı'nı çaldırabiliyorum. Bu yüzden bir pilotun İtalyan ya da İspanyol takımında yarışmasının bir sıkıntısı yok. Bizim eksiğimiz ne? Türk markalar, Türk sponsorlar. Hamdolsun bugün yanımda duran markalar var ama benden sonra gelecek sporcuların da yanında markaların durması için bugün aldığımız şampiyonlukların Türkiye'de gerekli ilgiyi görmesi gerekiyor. Ben yine buradan herkese çok teşekkür ediyorum. Yanımda duran bankalara teşekkür ediyorum. Etrafımda her zaman beni yönlendiren aileme, tabi ki başkanım her zaman yanımda, abim olarak ona teşekkür ediyorum. Bizden değerini hiç bir zaman esirgemeyen, bize değer veren başta cumhurbaşkanı olmak üzere devlet olarak bizi yalnız bırakmayan herkese çok teşekkür ediyorum. Bir çok bakanımız bana telefon etti ve mesaj attı ama başta cumhurbaşkanımız beni dün akşam yine aradı ve inşallah ailemle birlikte beni Ankara'ya bekliyor. Dediğim gibi göstermiş olduğumuz bu başarıyı Türkiye'de taçlandıran sizlere teşekkür ediyorum. 

SBK'ya ya da MotoGP'ye neden geçmiyor?

Şimdi siz bir üst kategori derken kategorinin ne olduğunu bilmeden konuşuyorsunuz. Superbike ve Supersport farklı kategoriler. Bugün Superbike'ın şampiyonu benim karşıma çıktığı zaman karşımda duramayacağını net bir şekilde söyleyebilirim. Supersport motoruyla Superbike motorları farklı. Daha popüler mi? Evet, daha popüler olabilir ama bu Supersport'un üst ya da alt kategori olduğunu göstermez. Öte yandan ben Superbike kategorisini denedim. Denediğim yıl Honda takımıyla yarıştım. Honda o dönemden beri şampiyon olamadı. En son şampiyonluğunu 2007 yılında görmüş. 2008 yılından beri o motor şampiyonluk görmedi. O sezon da takım arkadaşım ya da hiç kimse o motorla başarılı olamadı. O sene ben abimi kaybetmiştim ve motosiklet yarışlarını bırakmayı düşündüğüm bir sezondan bahsediyoruz. Daha sonrasında Supersport'u seçtim ve seneye de devam ediyorum. Nedenini de size açıklayayım:

Ben bugün istesem bir kaç telefonla MotoGP'de kendime bir takım bulabilirim. Superbike'ta zaten isteyen bir çok takım var. Ama 32 yaşına geldikten sonra farklı bir motora binip farklı tarzda bir motosiklet kullanmanın çabasına girip kendimi orada 5,6,7,8. sıralar için mücadele edip, ardından 3, 4.lük için mücadele edip belki 35 yaşıma geldiğimde Superbike şampiyonu olabileceğim ancak tarih yazamayacağım. Çok fazla sporcu var, kariyerinde bir Superbike şampiyonluğu kazanmış ancak hatırlanmayan. Benim bu zamana kadar ve bundan sonra alacağım başarılarla adım tarihe geçecek. Hepsi bir rekor olarak sayılacak ve rekor olarak kalacak.  Öte yandan ben MotoGP'de ya da Superbike'da yarışıp sezonu 2. ya da 3. sırada tamamlasaydım buraya kimse gelecek miydi? Basın toplantısı olacak mıydı? O zaman dünya şampiyonu olmayacaktım. Dünya şampiyonu olmadığım zaman, 2. olsam bile kimsenin umrunda olmayacaktı. Benim dünya şampiyonluğumun benden çok, bu saatten sonra gelecek sporculara faydası olacak. Ben bunun bilincinde olarak yarışlara devam ediyorum. Öte yandan Supersport'ya yarış kazandığınız zaman Avrupa şampiyonasında yarış kazanmıyorsunuz. Dünyada en çok gençlerin yarıştığı seri Supersport değil, MotoGP ve Moto2'dir. O zaman çok bilginiz varsa lütfen internetten açıp bakın Supersport şampiyonasında ilk 5'te mücadele edenlerin yaş ortalamasına. 32 yaşındayım. 2. olan adam, takım arkadaşım net bilmiyorum ama 26, 27 ya da 28  yaşındadır. Öte yandan 3. olan ve Superbike'ta Moto2'de yarışan Cluzel de 26 yaşında falan. Bu yüzden bir yakıştırma yaparken önce araştırıp ondan sonra bunu yapmanızı tavsiye ediyorum.

Türkiye'de bir çok kişi bilmediği konular hakkında sorular soruyor. Önce o konuyu bilin ve sonra o konu hakkında konuşun. Ya da bir yarışa gelin, padokta Kenan Sofuoğlu'nun kim olduğunu görün, ondan sonra yakıştırma yapın. 

Motosiklet yarışlarından sonra bir planı var mı? 

Motorsport Türkiye'den Emir Kar'ın sorusu: Geçen sene 4. şampiyonluğunu kazandıktan sonra "5. şampiyonluğu kazanıp, 35 yaşına gelmeden emekli olabilirim" demiştin.  MotoGP'de Valentino Rossi 37 yaşında ve 2 yıllık yeni bir sözleşmesi var. Ayrıca şimdiden 40 yaşını da geçmeyi düşünüyor. Bu durumda sizin için 35 yaş biraz düşük değil mi? Birkaç yıl önce V1 Challenge'da Tuzla Autodrom pistinde yarışmıştın ve başarılı bir yarış çıkarmıştın. Emeklilik sonrası 4 tekere geçmeyi düşünüyor musun? Yoksa Toprak ve Harun gibi iki Türk sürücünün olduğu bir takımda takım patronluğu yapar mısın?

Kenan Sofuoğlu: Sonunda işi bilen birilerinden soru geldi... Avrupa'da da basın toplantısında benzer bir soru gelmişti. 5. şampiyonluktan sonra emekli olmayı düşünüyor musun diye... 5. şampiyonluğumu aldım. Açıkçası bu sene çok fazla şey beklemiyordum. Bu yıl çok iddialı bir rakibim vardı, Fransız Cluzel. Tahminlerime göre o şampiyon olur gözüyle bakıyordum. Ama rabbim işimi rast getirdi, bereketli bir sezon geçirdim ve şampiyon oldum. 

Takım benden şunu istedi: Kenan biz senden çok memnunuz. Takım İtalyan ama Kawasaki markası yeni bir pilota yatırım yapmak istemiyor. Zaten senin gibi kazanan bir pilotla devam etmek istiyoruz dedi. Onlar bana memnuniyetlerini gösterdiler. Ben de yarışmayı çok seviyorum. Az önce dediğim bazı sebepler var. Toprak'la, Harun'la ve diğer çocuklarla çok yakından ilgileniyorum. Yarışmayı bıraksam bile önümüzdeki yıl padoğa gitmek zorundayım. Yani bu yolculuklarda, bu yarışlarda onlarla olmak zorundayım. Bu kadar tecrübeliyken, bu kadar kazanırken, bayrağımı orada taşıma şansım varken ve bir şampiyonluk kazanma şansım daha varken neden bırakayım? Sonuç olarak devam etmeye karar verdik. 2017'de yarışacağım, 2018'de yarışır mıyım bilmiyorum. Evet, Rossi belki 40 yaşına kadar yarışacaktır ama İtalya'da bu işi yapan bir sürü isim var. Benim Supersport'ta yaptığım iş hayatımın % 30, 40'ını oluşturuyor. Aynı anda yeni bir pist yapıyorum. Türkiye'de bir piste ihtiyacımız var. 8-9 sporcuyla ilgileniyorum. Bu kadar işi yapıp bir yandan da yarışıyorum. Bu kadar işi yapıp bir de şampiyon oluyorum. Bunu görenler takdir ediyorlar. Benim yarışmak dışında Türkiye'de yapmam gereken çok şey var. O yüzden şimdilik durumu idare edebiliyorum ama 2-3 yıl daha idare edebilir miyim bilmiyorum. Otomobil sporlarına hevesim var ancak asıl amacım onlara sporcu yetiştirmek. Bilmiyorum takip eden var mı? Takip edenler bilir Porsche Super Cup'ta yarışan Ayhancan diye bir sporcu var. Ona da söz vermiştim yarış kazanırsa bir şekilde destek olacağım diye. Dün Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı'mızla da konuştum. Bir şekilde Ayhancan'a da yardımcı olacağım. Spor konusunda sadece motor sporları ile değil bir çok sporcu gelip tavsiye istiyor. Ben de onlarla bakanlık arasında köprü olmaya çalışıyorum. Bakanımız, başbakanımız bu konuda bana yardımcı oluyorlar. Kazandığım, kazanabilecek performansa sahip olduğum sürece motorun üzerinde olacağım ama asıl başarmam gereken şey bu sporculara kapı açmak, yol göstermek. İyi imkanlarda yarışabilmelerini sağlayabilmek. Kaç yaşına kadar gider bilmiyorum ancak Allah bir sıkıntı keder vermezse 2017'de yarışacağım inşallah. Sonrasında zaman gösterecek. 

Toplantının tamamı için:

 

SIRADAKİ Supersport HABERİ
Kenan Sofuoğlu 5. kez dünya şampiyonu!

Önceki haber

Kenan Sofuoğlu 5. kez dünya şampiyonu!

Sonraki haber

Kenan Sofuoğlu Formula 1 aracını yenebilir mi?

Kenan Sofuoğlu Formula 1 aracını yenebilir mi?
Load comments