Button, Fuji Super GT yarışında sorun yaşamaktan korkuyor

paylaşım
yorumlar
Button, Fuji Super GT yarışında sorun yaşamaktan korkuyor
Rachit Thukral
Ekleyen: Rachit Thukral
Çeviren: Can Özkan, Editör
11 Tem 2018 11:32

Eski Formula 1 şampiyonu Jenson Button, Tayland'da sıralamada ikinciliğe düştükten sonra kendini gelecek ayki Fuji 500 mil yarışına hazırlıyor.

ジェンソン・バトン Jenson Button
#100 RAYBRIG NSX-GT
#100 RAYBRIG NSX-GT
#100 Team Kunimitsu Honda NSX Concept GT: Jenson Buttonと#17 KEIHIN NSX-GT
#100 RAYBRIG NSX-GT
#100 Team Kunimitsu Honda NSX Concept GT: Jenson Button
#100 Team Kunimitsu Honda NSX Concept GT: Jenson Button
ジェンソン・バトン & 山本尚貴 Jenson Button & Naoki Yamamoto
#100 RAYBRIG NSX-GT

Honda, Super GT'nin Fuji'deki Mayıs ayında yapılan son yarışında en iyi üçüncü üreticiydi, en iyi aracı yarışı sekizinci tamamlamıştı.

Button ve Team Kunimitsu'dan takım arkadaşı Naoki Yamamoto dokuzunculuktan öteye gidememiş ve Button düşen temposuna sebep bulamamıştı.

Super GT’nin 4.5 km'lik piste dönüşünden önce konuşan Button, Honda'nın bu sefer daha iyi bir performans göstermesi için bir neden olmadığını, şu anda sezon sonuna odaklanacağını, o zaman performans dengelemesinin daha az rol oynayacağını söylüyor. 

Koyulan ek ağırlık sondan bir önceki Autopolis etabında yarıya düşürülecek, Motegi'deki sezon finalindeyse toptan kaldırılacak.

Button Motorsport.com'a “Fuji zor bir yarış olacak. Lexus orada çok hızlı, o yüzden en iyi Honda olup en iyi Nissan'ı yenerek bazı puanlar almaya çalışacağız."

“Son kez buraya geldiğimizde rekabetçi olamamıştık. Bütün Honda'lar sıkıntı çekmişti. En iyi Honda sekizinci, biz dokuzuncu olmuştuk. Zor bir hafta sonu olacak ama uzun bir yarış ve insanlar hata yapabilir."

“Ne olacağını göreceğiz ama son üç yarışta iyi puanlar almamız lazım. Şampiyonada geri düştüğümüzü görebilirsiniz."

“Son yarışlarda güçlü olmalıyız. Ben ve Naoki çok sayıda test ve simülasyon yapıyoruz ve o yarışları bekliyoruz." dedi.

Tayland zorlu geçti

Button Buriram'daki zorlu hafta sonunda, lastik sorunu yaşamış ve sonra pit stop sorunu yüzünden puan alamamıştı. -

“Bence Honda Bridgestone lastikleriyle sorun yaşıyor. Sürekli geriye düşüyordum, 10. olmuştum. Sonra #17 aracı, the Keihin [Real Racing] aracını yakalamaya başladım.

"Mutlu değildim ama Honda'ların liderini yakalayıp geçmek iyi hissettirdi."

“Pit stoptan önce dokuzuncuyduk, yarışa bakınca iyi bir sonuç olabilirdi çünkü çoğu takım pitte sorun yaşadı."

“Pitte problem yaşamasaydık, iyi puanlar alabilirdik."

"Keihin aracı yedinci bitirmişti, onların önündeydik ve iyi puanlar alıp şampiyonayı önde götürecektik ama olmadı."

Tomohiro Yoshita

Sonraki haber
Suzuka Super GT: ARTA Honda kazandı, Button ikinci oldu!

Önceki haber

Suzuka Super GT: ARTA Honda kazandı, Button ikinci oldu!

Sonraki haber

Button, 2012'den sonraki ilk zaferinin ardından çok mutlu

Button, 2012'den sonraki ilk zaferinin ardından çok mutlu
Yorumları görüntüle