Yarışta geçen senelerin aksine, kazalar ve spinler fazla olmadı.Tamamiyle stratejilerin konuştuğu Infineon’da Kyle Busch doğru pit stratejisiyle yarışı kazandı.
Yarışın özeti şu şekilde;
Pratikleri ilk startını alacak olan Marcos Ambrose’un domine etmesinden sonra sıralama turlarında Kasey Kahne en hızlı turu attı. Jimmie Johnson ise küçük bir farkla polü kaçırdı ve ilk cep ile yetinmek zorunda kaldı. İlk 23 pilotun 1 saniye arasına dizildiği sıralama turlarında, 2 saniye içine ise tam 42 pilot girdi.
Ve yarış Kasey Kahne’in liderliğinde başladı, Kahne ve Johnson 5 tur boyunca yan yana gitti, ardından Jimmie Johnson liderliği ele geçirdi. Kasey Kahne ise aynı geçen senelerdeki gibi bu pistte yine yavaş kaldı, liderliği kaybettikten sonra birden ilk 20’nin dışına geriledi.
Jimmie Johnson arayı açarak liderliğini 20 tur daha devam ettirdi, bu arada geriden start alan Carl Edwards en hızlı turları atmaya başladı, herkesi teker teker geçti ve Johnson’ın hemen yanına geldi.
Edwards tam Johnson’a atak yapacak duruma geldiğinde ise Joe Nemechek ve David Ragan’in spini nedeniyle sarı bayrak kalktı, Johnson, Edwards, Ambrose ve Robby Gordon sarı bayrakta pite girmek zorunda kaldılar.
Edwards ve Johnson ilk 10’un gerisine düşerken sarı bayraktan hemen önce pite girmiş olan Greg Biffle, Kyle Busch, Juan Montoya ve Jamie McMurray ilk 4 sırayı ele geçirdiler.
Yeşil bayrak tekrar kalktığı anda lider başlayan Biffle spin attı, Montoya’yı etkiledi ve Kyle Busch aradan sızarak liderliği ele geçirdi. Montoya hemen geri dönerek 2. Sırayı ele geçirdi, Biffle 6.lığa düştü, böylece Kyle Busch, 2. Sıradaki Montoya’ya dahi büyük bir fark atmış oldu.
Bu arada pistin en hızlı pilotları olan Edwards, Johnson ve Ambrose yeniden herkesi geçerek ilk 10’a girmeyi başardılar.
Kyle Busch, Jamie McMurray, Juan Montoya ve Marcos Ambrose 2. Pit stoplarını yaptılar, ardından Robby Gordon ve Kurt Busch’un kazası nedeniyle yeniden sarı bayrak kalktı, böylece Edwards ve Johnson ikinci kez stratejileri nedeniyle çok geriye düştü.İlk 20’nin dışında trafiğe takılan yarışın en hızlı iki pilotu, bir daha yeniden yükselemediler.
Yeşil bayrakla birlikte Kyle Busch bu sezon her yarışta yaptığı gibi bu yarışı da domine etmeye başladı. Kyle Busch finişe kadar yarışı açık ara lider götürürken Marcos Ambrose, Jamie McMurray ve David Gilliland de son tura kadar ikincilik mücadelesi verdiler. Juan Montoya ise 11. Sıradan yeşil bayrağa girmesinden sonra bu üçlünün arkasına kadar yetişti.
Son sıralardan başlayan Tony Stewart ve Kevin Harvick de bu kişilere katılınca müthiş bir mücadele yaşandı, ancak son turlarda Harvick spin attı, Stewart, Fellows ve McMurray’i de etkiledi.Ardından da Ambrose spin attı ve Montoya’yı etkiledi. Ambrose yine sıra kaybetmemesine rağmen vites kutusu problemi yaşadı ve ilk yarışını terk etmek zorunda kaldı.
Son 2 tur kala Kyle Busch yine açık ara lider giderken David Reutimann ağır bir şekilde duvara çarptı. Reutimann’ın durumunun iyi olduğu belirtildi, ancak pistin temizlenmesi için tam 20 dakika boyunca kırmızı bayrak kalktı.
Kırmızı bayraktan sonra iki tur yeşil bayrak yapıldı, Kyle Busch kaçtı, Gillilang ve Jeff Gordon kovaladı, Busch sezonun 5. Zaferini elde etmiş oldu.
Robert Yates pilotu David Gilliland kariyerinin en iyi derecesini elde ederken, Jeff Gordon yine kazanamadı ve bu sene yeterince hızlı aracı olmadığını tekrarladı.
Yarışta Scott Pruett ve David Reutimann kaza nedeniyle, Marcos Ambrose ve Brian Simo vites kutusu nedeniyle, Boris Said ve Bobby Labonte mekanik sorun nedeniyle yarış dışı kaldılar.
Yarıştan ödül çıkaranlar şu şekilde;
Coors Light Pole: #19 Kasey Kahne
Sprint Cup yarış kazanan: #18 Kyle Busch
DIRECTV En iyi ekip şefi: #07 Gil Martin
Dow Automotive en iyi strateji: #18 Kyle Busch
EA Sports en çok sıra kazanma: #18 Kyle Busch
Goodyear Gatorback en hızlı tur: #18 Kyle Busch
Mahle Clavite en iyi set-up: #18 Kyle Busch
Mobil 1 En iyi performans: #12 Ryan Newman
Moog Chassis Parts en iyi problem çözen ekip: #17 Matt Kenseth
Raybestos Yarışın Çaylağı: #00 Michael McDowell
Sunoco yarışın performansı: #18 Kyle Busch
USG En iyi finiş performansı: #18 Kyle Busch
WIX En çok lider gitme: #18 Kyle Busch
Puan Durumunda ise Kyle Busch Chase’e 5050 puanla girme hakkını elde etti. 2003 Şampiyonu Matt Kenseth ise 12. Sıraya çıkarak Chase şansını yakaladı, Harvick’i Chase’in dışında bıraktı. Brian Vickers ve Juan Pablo Montoya da iyi puanlar çıkarttı.
İlk 35’te bir değişiklik olmazken Reed Sorenson’un kullandığı #41 Dodge, 35. Sıraya geriledi, bir sıra daha gerilerse yarışlara otomatik girme hakkını kaybedecek.
Kyle Busch ise bu sezon 16. Cup startından 5. Zaferini, 9. İlk 5’ini ve 10. İlk 10’unu elde etti.Busch’un ayrıca bu sene Nationwide serisinde 16 yarışta 4 zaferi ve 7 ilk 5’i, Craftsman Truck serisinde ise 8 yarışta 2 zaferi, 4 ilk 5’i ve 6 ilk 10’u var.
Ozan Kulcu
TurkiyeF1.Com
Öne Çıkan Yorumlar