NASCAR Cup 2018 Michigan II
10 Ağu 2018 den 12 Ağu 2018 e
9 Şub 2018 den 11 Şub 2018 e
11 Şub 2018 den 18 Şub 2018 e
23 Şub 2018 den 25 Şub 2018 e
2 Mar 2018 den 4 Mar 2018 e
9 Mar 2018 den 11 Mar 2018 e
16 Mar 2018 den 18 Mar 2018 e
23 Mar 2018 den 25 Mar 2018 e
6 Nis 2018 den 8 Nis 2018 e
13 Nis 2018 den 15 Nis 2018 e
19 Nis 2018 den 21 Nis 2018 e
27 Nis 2018 den 29 Nis 2018 e
4 May 2018 den 6 May 2018 e
10 May 2018 den 12 May 2018 e
25 May 2018 den 27 May 2018 e
1 Haz 2018 den 3 Haz 2018 e
8 Haz 2018 den 10 Haz 2018 e
22 Haz 2018 den 24 Haz 2018 e
29 Haz 2018 den 1 Tem 2018 e
5 Tem 2018 den 7 Tem 2018 e
13 Tem 2018 den 14 Tem 2018 e
20 Tem 2018 den 22 Tem 2018 e
27 Tem 2018 den 29 Tem 2018 e
4 Ağu 2018 den 5 Ağu 2018 e
10 Ağu 2018 den 12 Ağu 2018 e
17 Ağu 2018 den 18 Ağu 2018 e
31 Ağu 2018 den 2 Eyl 2018 e
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12 Eki 2018 den 14 Eki 2018 e
19 Eki 2018 den 21 Eki 2018 e
26 Eki 2018 den 28 Eki 2018 e
2 Kas 2018 den 4 Kas 2018 e
9 Kas 2018 den 11 Kas 2018 e
16 Kas 2018 den 18 Kas 2018 e
Filtreler:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Üretici | Tur | Zaman | Ara | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 34 |
36.441 |
197.580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 44 |
+0.011 36.452 |
0.011 | 197.520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 41 |
+0.048 36.489 |
0.037 | 197.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 41 |
+0.068 36.509 |
0.020 | 197.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 38 |
+0.074 36.515 |
0.006 | 197.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 35 |
+0.080 36.521 |
0.006 | 197.147 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 37 |
+0.123 36.564 |
0.043 | 196.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 43 |
+0.131 36.572 |
0.008 | 196.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 33 |
+0.132 36.573 |
0.001 | 196.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 39 |
+0.146 36.587 |
0.014 | 196.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 40 |
+0.169 36.610 |
0.023 | 196.668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 27 |
+0.189 36.630 |
0.020 | 196.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 42 |
+0.200 36.641 |
0.011 | 196.501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 28 |
+0.211 36.652 |
0.011 | 196.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 50 |
+0.214 36.655 |
0.003 | 196.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 40 |
+0.230 36.671 |
0.016 | 196.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. TruexJr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 26 |
+0.245 36.686 |
0.015 | 196.260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 29 |
+0.256 36.697 |
0.011 | 196.201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 26 |
+0.298 36.739 |
0.042 | 195.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 31 |
+0.309 36.750 |
0.011 | 195.918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 32 |
+0.334 36.775 |
0.025 | 195.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 28 |
+0.438 36.879 |
0.104 | 195.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. WallaceJr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 24 |
+0.462 36.903 |
0.024 | 195.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. StenhouseJr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 31 |
+0.465 36.906 |
0.003 | 195.090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 20 |
+0.472 36.913 |
0.007 | 195.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 31 |
+0.621 37.062 |
0.149 | 194.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 23 |
+0.692 37.133 |
0.071 | 193.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Kahne
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 27 |
+0.707 37.148 |
0.015 | 193.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 23 |
+0.787 37.228 |
0.080 | 193.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 24 |
+0.798 37.239 |
0.011 | 193.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 11 |
+0.989 37.430 |
0.191 | 192.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 22 |
+1.083 37.524 |
0.094 | 191.877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Earnhardt
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 24 |
+1.443 37.884 |
0.360 | 190.054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Lajoie
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 24 |
+1.454 37.895 |
0.011 | 189.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 10 |
+1.498 37.939 |
0.044 | 189.778 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Blake
BK Racing
|
23 | Toyota | 28 |
+2.931 39.372 |
1.433 | 182.871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
