Zarco: Yapmak istediğimiz "devasa" değişiklikler yeni sezona kadar hazır olmayacak

Tech 3 Yamaha ile geçirdiği yılların ardından geçen yılın sonunda KTM'ye katılan Zarco, Valencia ve Jerez testlerinde Avusturyalı ekibin motosikletiyle piste çıktı ve gerilerde kaldı.

Çarşamba günü başlayan 2019 resmi sezon öncesi testinde piste çıktı ve yine gerilerdeydi. Günün 20. en hızlı ismi olan Zarco, Marc Marquez'in 1.5 saniye gerisinde kaldı. Takım arkadaşı Pol Espargaro ise 10. sırada yer aldı.

Fransız sürücü, istediği tüm şeyleri KTM'nin kış aylarında yapamadığını ve önümüzdeki ay Katar'da yapılacak ilk yarışa yetişmesinin de mümkün olmadığını söyledi.

Zarco, "Gelişiyoruz fakat şu anda büyük değişiklikler yapamıyoruz çünkü yapılacak çok fazla iş var ve yapmak istediğimiz değişiklikler çok büyük."

"Şirketin zamana ihtiyacı var ve kış yeterince uzun değildi. Şu anda sadece gideceğimiz yeri doğruladık."

"Sanırım motosikleti artık daha iyi kontrol ediyorum. Büyük değişiklikler yapamasak bile küçük gelişimler kaydediyoruz. Daha fazlası için Katar yarışından daha uzun bir süreye ihtiyacımız olduğunu söyleyebilirim."

"Bu oyunun ve takımın bir parçası, tüm fabrikanın yorumlarımı analiz etmesi için zaman gerekiyor. Pol'le çok fazla konuşabiliyorlar ancak problemi aynı yolla çözemiyoruz çünkü tamamen farklı şekilde sürüyoruz." dedi.

RC16'nın ön tarafında geçen yıla kıyasla testlerde daha iyi bir güven yakaladığını söyleyen Zarco, rakiplerine kıyasla en çok geride kaldığı yerin virajların ortası olduğunu söyledi.

"Motosiklete daha fazla güvenebiliyorum. Benim için zayıf olan nokta ön taraf ve şimdi bir şeyler deneyebiliyorum, ön tarafta daha iyi hissediyorum. Artık kaza yapmıyorum."

"Şimdi ön tarafta daha iyi bir hisse ve kontrole sahibiz. Ama dönüşlerde zorluk çekiyoruz. Bu benim için dönmesi zor bir motosiklet."

"Farklı motosikletleri takip ettim. Doğrusu onlarla karşılaştırma yaptığım zaman en çok virajların ortasında ve çıkışında zaman kaybettiğimi gördüm."

Espargaro, 11. virajda bir kaza yaparken, bunu çok fazla zorladığı için yaptığını söyledi.

"Derecemi geliştirmek için zorlamaya devam ediyordum. Bitime yaklaşık 1.5 saat vardı ve pist sıcaktı. Bu sayede hızlı gidiyordum, çok hızlı gittim ve bu yüzden ön tarafı kaybettim."

"Yine de sorun yok, test yaptık ve denedik. Sonunda limitleri bulmaya çalıştık ve kaza yaptık. Limitleri bulduk."

"Şu anda tatmin olduğumuz şeyler var. Örneğin denediğimiz şeylerin çoğundan iyi şeyler ve olumlu bilgiler alabiliyoruz. Test, dereceler konusunda pek iyi gitmese bile öğrenmek zorundasınız. Sonunda bir çok şey öğrendim ve mutlu oldum."

Scherazade Mulia Saraswati