MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
35 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
105 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
140 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
161 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
189 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
196 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
224 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
245 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
259 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün

Zarco: Q1'de hata yapmasaydık, pole pozisyonu mücadelesi verebilirdik

paylaşım
yorumlar
Zarco: Q1'de hata yapmasaydık, pole pozisyonu mücadelesi verebilirdik
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Léna Buffa
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
18 May 2019 21:22

KTM MotoGP sürücüsü Johann Zarco, Fransa GP sıralamalarında Q1'de strateji hatası yapmasalardı, Q2'de pole pozisyonu mücadelesi verebileceklerini söyledi.

Q1'deki zorlu koşullarda Zarco, ilk başta yağmur lastikleri ile piste çıksa da son bölümde Valentino Rossi'nin lastik kumarının tuttuğunu görmesinin ardından birçok sürücü gibi kuru zemin lastiklerine geçti.

Ancak ardından pist şartları daha da kötüleşti ve Zarco yağmur lastikleri için tekrar pite döndü. Geri döndüğünde ise artık yeteri kadar zaman kalmamıştı.

Zarco'nun yağmurlu 3. seansta en hızlı 5. turu atarak cesaret kazanmasının ardından bu sonuç hayal kırıklığı yaratsa da, 14. sıra Fransız sürücünün KTM'deki en iyi sıralama sonucu oldu.

Zarco, "Uzun zamandır zorlanmamızın ardından, genelde iyi hissettiğim şartlarda, neredeyse pole pozisyonu mücadelesi verebiliyor olmak iyiydi ancak sonuç kötü oldu. Q2'yi kaçırdım. Gerçekten içimde bir yangın vardı."

"Üzgünüm, hayal kırıklığı yaşıyorum ve Q1'in ardından kızgındım çünkü bugün stratejide hata yaptık. Oluksuz lastikler açısından değil. Valentino çok akıllıca bir şey yaptı. Yağmur lastiklerinde dahi daha hızlı gidebilirdim."

"Ancak kuru zemin lastikleriyle piste çıktıktan sonra artık bir şeyler yapmak için çok geçti." dedi.

Pole pozisyonu mücadelesi verip veremeyeceğinin sorulması üzerine Zarco, "Evet, bunu söylüyorum çünkü zorlu şartlar vardı. Bu şartlar altında hem MotoGP'de hem de Moto2'de iyi deneyimlerim var. Hava tam yağmurlu ya da tam olarak kuru değilse, oldukça hızlı gidebilirim."

"Sadece Q1'deki ilk lastiklerde, her şeyi mükemmel yapamadım ancak oldukça rekabetçiydim. 2. yağmur lastikleriyle, en azından Q2'ye geçmenin mümkün olacağını biliyordum. Q1'de attığımız turlar oldukça rekabetçiydi. Q2'ye geçebilsek pole pozisyonu için rekabetçi olabilirdik."

"Hedefimiz her zaman tepede olmak. Böyle bir günde bu mümkünken,  bu hedefe sahip olmalısınız." 

"KTM'ye geldiğimden beri ilk defa motosiklet üzerinde güçlü hissettim."

"Bu beni gülümsetti ve yaptığımız şeyler konusunda iyi motivasyon sağladı. Yarın 14. sıradan başlayacağız ancak elimizden gelenin en iyisini yapacağız." dedi.

Sonraki haber
Le Mans MotoGP: Marquez, düşmesine rağmen pole pozisyonunda

Önceki haber

Le Mans MotoGP: Marquez, düşmesine rağmen pole pozisyonunda

Sonraki haber

Marquez: Yaptığım kaza, stratejimin bir sonucu

Marquez: Yaptığım kaza, stratejimin bir sonucu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Fransa GP
Alt-etkinlik Q1
Pilotlar Johann Zarco
Takımlar Red Bull KTM Factory Racing
Editör David Gruz