Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Yamaha, “iç sorunları” belirlemek zorunda kalmış

Yamaha MotoGP patronu Lin Jarvis, üreticinin, son yıllarda performanslarını etkileyen “iç sorunları” belirlediğini düşünüyor.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Hayal kırıklıklarıyla geçen iki sezonun ardından Yamaha, 2019 öncesinde bir dizi organizasyonel değişiklik yapmıştı. Bunların en dikkat çekeniyse, proje liderliğine Kouji Tsuya’nın yerine Takahiro Sumi’nin getirilmesiydi.

Bu sene de şampiyonluk gelmedi, ancak sezon boyunca gösterilen gelişim daha netti. Fabrika sürücüsü Maverick Vinales ve çaylak uydu takımı sürücüsü Fabio Quartararo, sezon sonuna doğru baskın şampiyon Marc Marquez ile galibiyetler için savaşabildi.

Jarvis, “Geçen sene sonundaki ve bu sene sonundaki pozisyonlarımıza baktım ve dürüst olmak gerekirse bu ikisi arasında pozisyon anlamında büyük bir fark yok.”

“Ancak bu senenin hikayesi biraz farklıydı. Açık şekilde değiştik, özellikle de kış döneminde bizi yeni bir yola sokan iç değişiklikler yaptık.”

“Geçmişteki hatalarımızı düzelttik ve bu bizi yeni bir yola soktu ve bunu sezonun ikinci yarısında gördüğünüzü düşünüyorum.” şeklinde konuştu.

Bu iç değişikliklerin etkisi sorulduğunda ise Jarvis, “En büyük değişikliğin, açık fikirli yaklaşım olduğunu söyleyebilirim.”

“Sorunumuzun bir parçası, takım içindeydi. Bir yerde bir grup ve bir şirket varsa, grupların tüm yeteneklerinden yararlanmanız, birlikte çalışmanız ve işbirliği yapmanız gerekiyor ve sanırım biz bunu yapmıyorduk.”

“Şasi üzerinde çalışan şasi grubumuz, elektronikler üzerinde çalışan elektronik grubumuz ve motor üzerinde çalışan motor grubumuz vardı. Ancak birlikte çalışmak için, motosikleti bir bütün olarak görebilecek, test grubunu bir bütün olarak görebilecek durumda değildik.”

“Bence bunun sebebi, bazı alanlarda zorlanmamızdı. Kolayca bir araya gelebilirsiniz, yani bir sorunlar yaşadığınızda gruplar sıklıkla bir araya gelir. Geçtiğimiz kış aylarında yaptığımız sıfırlamanın farklı bir açık fikirli yaklaşım getirdiğini düşünüyorum.”

“Yani mühendislik tarafında tamamen farklı bir yaklaşıma sahibiz ve bence en önemli şey buydu.”

“Bu bizim için bir sıfırlama butonuydu. Çoğu mühendisimiz hâlâ aynı. Ancak bu yönetim anlayışı değişikliği, çalışma şeklimizin çok farklı olması anlamına geldi. Ve artık, “altına bakılmadık taş bırakmama” zihniyetine sahibiz.”

“Eğer zorluk yaşıyorsak çözüm arıyoruz. Eğer sorun takım içinde değilse, dışarıya bakıyoruz ve asıl değişiklik bu oldu.” şeklinde konuştu.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Miller: “2019, kariyerimin en komple sezonuydu”
Sonraki haber Marquez: “Dakar, benim içim bir hayalden fazlası değil”

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye