Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Toprak: "Motosiklet paramparça oldu"

Mugello'da sıralama turlarında kaza yapan temsilcimiz Toprak, Yamaha’nın ön tarafına karşı güvensiz hissettiğini dile getirdi

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

MotoGP'deki ilk sezonunu geçiren Toprak Razgatlıoğlu, İtalya Grand Prix'si sıralama turlarının sonunda talihsiz bir kaza yaşadı. Son virajın girişinde motosikletinin dengesini kaybeden Toprak, cumartesi günkü sprint yarışını ise 17. sırada tamamladı.

Akşam saatlerinde basına konuşan Toprak, kazanın kendi hatasından kaynaklanmadığını, ön yükseklik aygıtının (ride height device) olması gerektiği gibi devreden çıkmaması nedeniyle düzlükte ön tekerleğin kilitlendiğini belirtti.

Michelin ön lastiklerine hâlâ alışmaya çalıştığını söyleyen temsilcimiz, kazanın ardından hissettiği hayal kırıklığını şu sözlerle aktardı: "Kaza benim hatam değildi.” 

“Starttan kısa süre sonra ön taraf kilitlendi. Devre dışı bırakmaya çalıştım ancak ilk frenlemede sorunun ortadan kalktığını hissetmedim.”

“İkinci kez denedim ama düzlükte ön tarafın kontrolünü kaybettim. Garip ve şaşırtıcıydı; düzlükte ön tarafın kilitlenmesini bir türlü kabul edemiyorum.” 

“Michelin lastiklerini hâlâ öğreniyorum ama kaza yüzünden çok üzgünüm çünkü motosiklet paramparça oldu. Çok aptalca bir kazaydı, sonrasında çok öfkelendim."

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing

Fotoğraf: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Pirelli lastiklerinden Michelin'e geçiş sürecinin kendisini zorladığını vurgulayan temsilcimiz Toprak, bu kazanın ardından Mugello'nun hızlı virajlarında Yamaha'nın ön kısmına güvenmekte zorlandığını itiraf etti: "Özellikle bu pistte ön lastiğe güvenmiyorum.” 

“Çok garip bir durum; uzun virajlarda motorun yatmasına güvenmek adeta imkansız. Yarışta bazı virajlarda kendimi geliştirdim ama 8. ve 9. virajlarda hâlâ çok zaman kaybediyorum.” 

“Eğer yarın bunu çözersek büyük bir adım atabiliriz. Bugün limitleri çok zorladım ve gerçekten zorlandım.” 

“Birkaç tur sonra frenleri daha etkili yönetmeye başladım ve ön lastiği hangi açıyla kullanmam gerektiğini anladım. İyi bir adım attım ama Alex Rins gibi olmak için hâlâ yeterli değil."

Önceki haber MotoGP İtalya GP sprint: Fernandez kariyerinin ilk sprint zaferini aldı, Toprak 17. sırada
Sonraki haber Crutchlow: “Yavaş olsam da istikrarlıydım”

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler