Suzuki sürücüleri son versiyon kaplama kanatçığından memnun

Japonya marka, Valencia, Jerez ve Sepang testlerinin büyük kısmında geçen sezonun son yarışlarında kullandığı "bıyıkla" kaplama kanatçığını kullanmıştı.

Cuma günü Ducati'nin tasarımına benzer yeni bir kaplama kanatçığını kullanmaya başlayan Suzuki, pist üstündeki çok fazla tur atmamasına rağmen sürücülerinden olumlu geri bildiirmler aldı.

Cumartesi günü düşmesine rağmen yedinci en hızlı isim olmayı başaran Rins, "Yeni kaplama sayesinde ön lastikler daha az kalkıyor. Bu da kendimi daha iyi hissetmemi sağlıyor."

"Bir MotoGP motosikletitin pek çok elektronik parçası var ve ön lastik yerde olduğu zaman daha fazla güç elde edebiliyorsunuz. Bu da daha çabuk hızlanmanıza ve daha hızlı gidebilmenize yardımcı olan bir şey." dedi.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP with new fairing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Sabah yaptığı kazanın ardından eski versiyona geri dönen ve 11. olan Iannone, "Yeni kaplama kanatçığıyla sürüş yapmaya başadığımda yavaş bir virajda motosikletinin önünü kaybettim ve düştüm. Sonrasında devam etmedim. Bunu kullanmadım çünkü benim başka öneliklerim vardı."

"Fakat yeni kaplama kanatçığıyla ilk bildirimler iyiydi. Bence Suzuki kış boyunca özellikle aerodinamik anlamda çok iyi bir iş yapıyor. Yarın önceliğimiz iki kaplamayı birden denemek olacağız." dedi.

Öte yandan Honda'dan Marc Marquez geçen ay Malezya'da kullanılanla ufak değişikliklere sahip olan yeni bir kaplama kanatçığı test etti.

Oriol Puigdemont