Suzuki, 2017'de aldığı önlemlerden fayda sağlıyor

Japon üreticinin 2017 motosikleti rekabetçi değildi. Takımın o sene için yanlış versiyon motoru seçmesi ve o seneki sürücüsü Andrea Iannone'nin bunda çok etkisinin olması, Suzuki'nin 2017'de zorlanmasına neden olmuştu.

Ancak bir sene sonra Suzuki, podyuma döndü ve düzenli bir şekilde podyum mücadelesi vermeye başladı. 2016'da Maverick Vinales'in kazanmasının ardından tekrar Alex Rins ile kazanmayı başaran Suzuki, son 14 yarışın 13'ünde ilk 6 içerisinde yer almayı başardı.

Guintoli, "Adım adım ilerledik. İlk büyük adım 2017'de, neyin doğru olmadığını belirlememizle atıldı. Ondan sonra sezon içerisinde farklı önlemlerle çalıştık çünkü o sene dondurulan motoru değiştiremiyorduk. Sene sonuna doğru rekabetçi olabilmek için farklı karşı önlemler aldık. Phillip Island ve Valencia gibi son yarışlarda, alınan önlemlerin faydasını gördük."

"2018'de motosikletimiz direkt iyi oldu ve 2017'nin ikinci yarısında sorunlar için aldığımız önlemler, çok faydalı oldu. Böylece daha iyi doğan bir motosiklet üzerinde çalışmaya başladık."

"Bazen yaşadığınız tüm sorunlar ve yaptığınız çalışmalar sayesinde, daha az sorun yaşarsınız. O dönemde yaşadıklarımızın karşılığını görüyoruz." dedi.

Guintoli, 2017'nin tüm takımı bir araya getirdiğini ve çok güçlü bir takım oluşturduklarını söyledi.

Guintoli, "Zor zamanlarda birbirinize sarılırsınız. Bu tür durumlarda takımın yaklaşımı harikaydı ve şu anda bunun sonucunu görüyoruz."

"Artık çoğu hafta sonu yüzler gülüyor. Sürücülerimiz rekabetçi olabiliyorlar. Bunu görmek güzel." 

"Bazen insanlar bize gelip, 'Harika iş çıkardığınızı görmek güzel' dediklerinde utanıyorum."

"Bu iyi bir şey. Bu zincirin bir halkası olmak güzel bir şey. Tom ve test ekibi ile yaptıklarımız, artık tam bir takım gibi. Test takımı, tam bir yarış takımı gibi çalışıyor."

"Gerçekten bazı verimli çalışmalar yapıyoruz ve bunun parçası olmak hoş bir şey. Ancak övgünün çoğunu Suzuki ve gazı nasıl kullanacaklarını iyi bilen genç silahlarımız hak ediyorlar." dedi.