Sürücüler, Assen'deki yarışa benzer bir mücadele bekliyor

2 hafta önce Assen'de uzun yıllar unutulmayacak bir mücadeleye şahitlik etmiştik. Yarış galibi Marc Marquez'in son birkaç turdaki performansı dışında tam 7 sürücü galibiyet için mücadele etmişti.

Her ne kadar Sachsenring'de 2010 yılından beri yenilmeyen Marquez pole pozisyonundan başlayacağı yarışta favori olarak görülse de,  MotoGP'nin önde gelen sürücüleri lastik saklama konusunun önemli olacağını ve tıpkı Assen'deki gibi bir mücadeleye şahitlik edeceklerini düşünüyorlar.

LCR Honda sürücüsü Cal Crutchlow, en az 10 ismin ön grupta savaşacağını ancak Ducati'nin avantajlı olacağını belirtti.

"Büyük bir savaş olacak ve en azından 10 ismin zafer için savaşabileceğini düşünüyorum."

"Motosikletimiz harika çalışıyor, bazı noktalarda mükemmel olmasak da iyiyiz. Rakiplerimizle kıyaslarsak, arka tarafta tutuş eksikliği yaşıyoruz."

"Bu noktada Ducati daha iyi bir tutuşa sahip ve yumuşak lastikle start alırlarsa diğerleri kadar sorun yaşamadan finişe ulaşabilirler."

Ducati'nin İtalyan sürücüsü Andrea Dovizioso da lastikleri koruyabilmek için herkesin yavaş gideceğini ve buna bağlı olarak da kalabalık bir grup içerisinde olacaklarını düşünüyor.

"Herkes yarış yaklaşımında lastikleri korumayı düşünecektir. Zaten yarışın orta noktasına gelindiğinde lastiklerimizde düşüş yaşamaya başlayacağız. Bu, yarışın orta noktasında bir adım olacak ve son 5-6 tura girildiğinde de daha büyük bir zorluk gelecek."

Cuma günü oldukça gerilerde kalan ancak sıralama turlarında 6. sırayı kapmayı başaran Valentino Rossi de Assen gibi bir yarış beklediğini söyledi.

"Tarihe bir baktığımızda, Sachsenring de tıpkı Assen gibi unutulmaz mücadelelere ev sahipliği yapmıştı."

"Ön gruptaki sürücüler lastiklerini hemen bitirmemek için biraz daha tempo düşürebilir ve böylece büyük bir grup görebiliriz."

"Şu ana kadar atılan turlara bakarsak, ön grupta savaşabilecek çok fazla isim olduğunu söyleyebilirim. Bundan dolayı da bir 'grup yarışı' bizleri bekliyor."

Şampiyona lideri Marquez ise Assen'e kıyasla Sachsenring'de hava koridoru etkisinin daha az olacağını düşünüyor.

"Assen'de bir sürücünün hemen arkasında kalmak ve hava koridorunu kullanmak çok önemlidir. Sachsenring'de ise bu durum böyle değil. Yarışta temponuzu bulmanız gerek."

"Ancak ne olup biteceğini göreceğiz çünkü yeni lastiklerle birlikte herkes çok hızlı."

"İlk 10 turda herkes çok hızlı olacaktır ancak o noktadan sonra motosikleti kontrol altında tutmak çok daha zorlaşacaktır."

"Eğer Jorge Lorenzo, Assen'deki gibi bir start alırsa, yarışın ilk turlarında liderliği elinde tutacaktır. Ancak akıllı hareket etmeliyiz ve yarışın 30 tur olacağını unutmamalıyız."