Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Sepang testleri: Marquez'in liderliği devam ediyor

Sepang testlerinin üçüncü gününde Honda'nın genç şampiyonu Marc Marquez en hızlı isim olmayı başardı.

Bütün hafta olduğu gibi yakıcı sıcaklıklar altında geçen testlerde 73 tur atmayı başaran Marquez, 13. turda elde ettiği dereceyle en hızlı isim olmayı başardı.

En hızlı turundan sonra günün ilerleyen saatlerinde uzun turlar atmayı tercih eden Marquez, Lorenzo'nun 0.322 saniye önünde yer alıyor.

Testlerin en dikkat çekici ismi LCR Honda sürücüsü Cal Crutchlow oldu. Marquez'in yaklaşık 0.5 saniye arkasında kalan İngiliz pilot, 58 tur tamamladı ve üçüncü sırada kendisine yer buldu.

Kesintisiz vites sistemini test etmeye devam eden Yamaha'dan Lorenzo ikinci, Rossi beşinci oldu.

Yeni Ducati'yle pistte olan Iannone dördüncü, takım arkadaşı Dovizioso ise onuncu sırada testleri tamamladı.

Yarın gerçekleştirilecek olan testlerin son gününde, fabrika sürücüleri 2016 yılında kullanılacak olan yeni lastikleri test edecekler.

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 59.115s [Lap 13/73] 
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 59.437s +0.322s[19/55] 
3. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V)1m 59.658s +0.543s[6/58] 
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15)1m 59.722s +0.607s[10/59] 
5. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 59.833s +0.718s[19/59] 
6. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)1m 59.883s +0.768s[9/41] 
7. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 59.912s +0.797s[49/51] 
8. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open)2m 0.244s +1.129s[8/52] 
9. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)2m 0.275s +1.160s[6/50] 
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15)2m 0.468s +1.353s[10/43] 
11. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)2m 0.490s +1.375s[13/37] 
12. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1)2m 0.556s +1.441s[12/56] 
13. ˄ Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2)2m 0.603s +1.488s[45/54] 
14. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)*2m 0.604s +1.489s[11/43] 
15. ˅ Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha)2m 0.685s +1.570s[10/45] 
16. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)2m 0.695s +1.580s[7/57] 
17. ˅ Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS)2m 0.813s +1.698s[15/49] 
18. ˅ Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici)2m 0.875s +1.760s[8/48] 
19. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)2m 1.310s +2.195s[7/58] 
20. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open)2m 1.487s +2.372s[8/37] 
21. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS)2m 1.536s +2.421s[20/30] 
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)*2m 1.593s +2.478s[9/40] 
23. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)*2m 1.815s +2.700s[16/61] 
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)*2m 2.587s +3.472s[11/47] 
25. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART)2m 3.300s +4.185s[8/52] 
26. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1)2m 3.448s +4.333s[3/39] 
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP)2m 3.569s +4.454s[4/48] 

Mavi isimler: Resmi MotoGP ECU donanımını kullanan ve yazılımda serbest olan, sezon boyunca 5 motora sahip ancak motor gelişimi dondurulmuş ve yarış başına 20 litre yakıt ile start alacak sürücüler.

Siyah isimler: Resmi MotoGP ECU donanımını kullanan ve yazılımda serbest olan, 2013 yılında kuru zeminde yarış kazanamayan fabrika takımları (Ducati) ya da yeni katılmış takımların (Suzuki ve Aprilia) dahil olduğu, sezon boyunca 12 motora sahip ve her türlü geliştirmenin açık olduğu, yumuşak bileşen arka lastiği kullanabilen, yarış başına 24 litre ile start alacak sürücülerin olduğu Açık Sınıf kategorisi.

Kırmızı isimler: Tam resmi MotoGP ECU donanımı ve yazılımına sahip olan, sezon boyunca 12 motora sahip ve her türlü geliştirmenin açık olduğu, yumuşak bileşen arka lastiği kullanabilen, yarış başına 24 litre ile start alacak sürücülerin oluşturduğu kategori.



Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Sepang testleri: İlk günün lideri Rossi
Sonraki haber Rossi, Dovizioso'yu yendi ve ilk yarışı kazandı!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye