MotoGP Avusturya GP

Vinales: "Aprilia'nın öne dönmesinin anahtarı frenleme performansını düzeltmek"

Maverick Vinales, frenleme performansının iyileştirilmesinin Aprilia'yı MotoGP gridinin ön sıralarına taşımanın anahtarı olacağına inanıyor.

Rachit Thukral Gerald Dirnbeck

Yayın tarihi: 22 Ağu 2024 08:30

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Maverick Vinales, Aprilia Racing Team

Maverick Vinales, Aprilia Racing Team

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Amerika GP galibi Vinales, Red Bull Ring'in RS-GP'nin önemli bir zayıflığını ortaya çıkarması ve hem kendisinin hem de takım arkadaşı Aleix Espargaro'nun motosikleti rakipleri kadar etkili bir şekilde yavaşlatmakta zorlanmasının ardından bu yorumu yaptı.

İspanyol sürücü, sınıf lideri Ducati GP24'ün özellikle güçlü olduğu bir alan olan frenleme sırasında motosikletin ağırlığını ön lastiğe aktaramadığını açıkladı.

"Özellikle frenlemenin önemli olduğu bu tür pistlerde, motosikleti durdurmak için biraz zorlanıyoruz." 

"Frenleme alanını geliştirmemiz gerektiğini biliyoruz, özellikle arka düzlükte motosikleti durdurmak için bunu geliştirmemiz gerekiyor."

"Ducatilerin arka tarafı bize göre daha gevşek, bu yüzden durmaları daha kolay oluyor."

Enea Bastianini, Ducati Team

Enea Bastianini, Ducati Takımı

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

"Şimdi frenlemede ön lastiği nasıl ayarlamamız gerektiğini anlamamız gerekiyor çünkü MotoGP'de öne geçmenin anahtarı bu."

Espargaro Avusturya'daki yarışı, dokuzuncu olarak Vinales'in iki sıra gerisinde bitirdi. 35 yaşındaki sürücü, yarış boyunca 'frenleri yokmuş gibi hissettiğini' dile getirdi.

"Başından beri frenlerim yokmuş gibi hissettim." 

"Ön lastiğin basıncı ve sıcaklığının yanı sıra, karbon disk sıcaklığı tamamen sınırın üzerindeydi."

"Tüm yarış boyunca frenlerim yoktu. Motosikleti arkadan durdurmaya çalıştım ama olmadı; çok yavaştım."

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Yarış Takımı

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Şirket CEO'su Massimo Rivola, üreticinin MotoGP'de bir şeyleri yanlış yaptığını kabul ediyor.

Noale fabrikası sezonun başlangıcında RS-GP'ye büyük bir güncelleme getirdi ve öncelikle aerodinamiğe odaklanarak Vinales'in Austin'de sezonun üçüncü yarışını kazanmasını sağladı.

Bununla birlikte, hem Vinales hem de Espargaro son yarışlarda zorlandılar ve KTM şu anda sıralamada sadece 14 puan geride.

Aprilia'nın aero konusundaki güveninin, frenleme üzerinde istenmeyen bir sonuç yaratıp yaratmadığı sorulduğunda Espargaro şunları söyledi: "Evet, bizim sistemimizde her şey çok yakın. Normalde ön lastik basıncı ve sıcaklığı daha yüksek olan biziz."

"Silverstone'da sert ön lastiği kullanabilmemin nedeni buydu. Yani daha soğuk yarışlarda bu bir avantaj."

"Ancak bu pist sıcaklığına sahip olduğumuzda, bu büyük bir sorun haline geliyor. Karbon, en büyük disklerle tamamen sınırın üzerindeydi. Bu yüzden tasarımı değiştirmemiz gerekiyor."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Lorenzo: "Sakatlık Marquez'i hâlâ zorlasa da kesinlikle bir şampiyonluk daha kazanabilir"

Sonraki haber Espargaro: "Acosta, MotoGP'de her zaman en iyi sürücünün kazanmadığını anlamalı"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Rachit Thukral



Aprilia’da şampiyonluk ikilemi: "Net bir strateji belirlememiz gerekebilir"

MotoGP

MotoGP

Endonezya GP

10 s

Aprilia’da şampiyonluk ikilemi: "Net bir strateji belirlememiz gerekebilir"



MotoGP CEO’sundan güvenlik endişelerine yanıt: “Sakatlık bu sporun bir parçası”

MotoGP

MotoGP

Endonezya GP

3 g

MotoGP CEO’sundan güvenlik endişelerine yanıt: “Sakatlık bu sporun bir parçası”



Alex Quinn, Peugeot'nun 2027 WEC kadrosuna katıldı

WEC

WEC

Barselona

4 g

Alex Quinn, Peugeot'nun 2027 WEC kadrosuna katıldı

Daha fazlası

Maverick Viñales



Vinales, Tech3 KTM ile Japonya GP'sine dönüyor!

MotoGP

MotoGP

Japonya GP

13 g

Vinales, Tech3 KTM ile Japonya GP'sine dönüyor!



Resmi: MotoGP Britanya GP'de Vinales'in yerine Espargaro yarışacak

MotoGP

MotoGP

Britanya GP

2 ay

Resmi: MotoGP Britanya GP'de Vinales'in yerine Espargaro yarışacak



Steiner, 'Vinales-KTM' krizinin dışında kalmaktan memnun

MotoGP

MotoGP

Almanya GP

3 ay

Steiner, 'Vinales-KTM' krizinin dışında kalmaktan memnun

Daha fazlası

Aprilia Racing Team



Pirelli, 2027 MotoGP lastiklerini F1 tarzı renklerle tanıttı

MotoGP

MotoGP

Aragon GP

1 ay

Pirelli, 2027 MotoGP lastiklerini F1 tarzı renklerle tanıttı



Martin: “İki yıl önce sürekli en önde olmaya takıntılıydım”

MotoGP

MotoGP

Britanya GP

1 ay

Martin: “İki yıl önce sürekli en önde olmaya takıntılıydım”



Bezzecchi: "Sıralama turlarından sonra adeta bitmiş durumdaydım"

MotoGP

MotoGP

Britanya GP

2 ay

Bezzecchi: "Sıralama turlarından sonra adeta bitmiş durumdaydım"

Son Haberler



Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

6 s

Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"



Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

6 s

Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?



Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

7 s

Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"



Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

8 s

Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol