Rossi: "Yamaha artık hızlanmada 'utanç verici' değil"
Valentino Rossi, Yamaha MotoGP motosikletinin hızlanmasının, geçen yılki Aragon GP'deki kadar utanç verici olmadığını söyledi.
Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images
2018 yılında Yamaha sürücüleri Aragon pistinde oldukça kötü bir performans sergilediler ve hem Rossi hem de takım arkadaşı Maverick Vinales, Honda, Ducati ve Hatta Suzuki ve Aprilia sürücülerinin arkasında sekizinci/onuncu oldular.
Bununla birlikte Yamaha sürücüleri, dün gerçekleştirilen antrenmanlarda ikinci ve üçüncü olmayı başardılar ve bu yılki en cesaret verici cuma günlerinden birisini geçirdiler.
Misano'da Marquez'in geride bırakarak zafere ulaştığı Petronas Yamaha sürücüsü Fabio Quartararo da fabirka sürücülerinin gerisinde dördüncü sıradaydı.
Rossi, M1'in elektronik tarafında geliştiğinizi ancak yeni bir egzoz ve karbon salıncak parçalarının da cesaret verici forma katkıda bulunduğunu dile getirdi.
Rossi, "Elektroniği sezonun ilk yarısında geliştirmeyi başardık ve son yarışlarda, özellikle de sezonun ikinci yarısında gelişmeye devam ediyoruz. Geçen yıl burada en iyi motosikletlere kıyasla viraj çıkışışındaki fark utanç vericiydi. Şimdi çok özel değil ama daha iyi ilerliyoruz. Virajlardan daha iyi çıkıyoruz ve diğer üreticilere daha yakınız."
"Ana şey bu. Buna ek olarak bildiğiniz gibi egzozda, mekanik yol tutuşta ve salıncakta çalıştık. Bu sayede geliştiğimizi düşünüyorum."
Vinales, Misano'da son versiyon egzoz veya salıncakla yarışmadı ve cuma günü egzozla çalışırken, şimdi orijinal salıncakla çalışmaya devam ediyor.
İspanyol sürücü, "Karbon salıncak kolunu kullanmadım çünkü kurulumu çok karmaşık. Bu yüzden egzoza odaklanmayı tercih ettim. Karıştırmasını istemiyorum, bu yüzden iki salıncağı Tayland'da karşılaştırmaya çalışıcağız. Pozisyon umrumda değil. Sadece gelecek yıl için bir şeyler denemeye ve geliştirmeye odaklandım." dedi.
Rossi ayrıca Kouichi Tsuji'nin Yamaha'dan ayrılmasını da değerlendirdi ve yapılan değişikliğin, markanın rekabet seviyesini arttırmak amacıyla ayrıldığına dikkat çekti.
İtalyan sürücü, "Tsuji ile çok iyi bir ilişkiye sahibim. Çünkü 2004'te tanıştık ve o günden bu yana birbirimizi tanıyoruz. Benim için çok iyi bir mühendis ama son yıllardaki görevi hem onun hem de benim için harika değildi."
"Bu değişikliğin motosikletin gelişimini arttırmak için iyi olduğunu düşünüyorum. Yamaha'da bana göre güçlü olan farklı insanlar var ve onlara ihtiyaç duyuyoruz. Çünkü son yıllara bakarsak hep zorlandık. Ama gelişmek için de zamana ihtiyacımız var. Gelecekte kazanacak kadar güçlü olacak mıyız göreceğiz."
Oriol Puigdemont
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Photo by: Gold and Goose / LAT Images
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar