MotoGP
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
63 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
70 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Canceled
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
98 gün
25 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Tayland GP
02 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
133 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Canceled
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
147 gün
13 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
162 gün
R
Arjantin GP
20 Kas
-
22 Kas
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Valensiya GP
27 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
176 gün

Rossi: "Yamaha artık hızlanmada 'utanç verici' değil"

paylaşım
yorumlar
Rossi: "Yamaha artık hızlanmada 'utanç verici' değil"
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
21 Eyl 2019 10:53

Valentino Rossi, Yamaha MotoGP motosikletinin hızlanmasının, geçen yılki Aragon GP'deki kadar utanç verici olmadığını söyledi.

2018 yılında Yamaha sürücüleri Aragon pistinde oldukça kötü bir performans sergilediler ve hem Rossi hem de takım arkadaşı Maverick Vinales, Honda, Ducati ve Hatta Suzuki ve Aprilia sürücülerinin arkasında sekizinci/onuncu oldular.

Bununla birlikte Yamaha sürücüleri, dün gerçekleştirilen antrenmanlarda ikinci ve üçüncü olmayı başardılar ve bu yılki en cesaret verici cuma günlerinden birisini geçirdiler.

Misano'da Marquez'in geride bırakarak zafere ulaştığı Petronas Yamaha sürücüsü Fabio Quartararo da fabirka sürücülerinin gerisinde dördüncü sıradaydı.

Rossi, M1'in elektronik tarafında geliştiğinizi ancak yeni bir egzoz ve karbon salıncak parçalarının da cesaret verici forma katkıda bulunduğunu dile getirdi.

Rossi, "Elektroniği sezonun ilk yarısında geliştirmeyi başardık ve son yarışlarda, özellikle de sezonun ikinci yarısında gelişmeye devam ediyoruz. Geçen yıl burada en iyi motosikletlere kıyasla viraj çıkışışındaki fark utanç vericiydi. Şimdi çok özel değil ama daha iyi ilerliyoruz. Virajlardan daha iyi çıkıyoruz ve diğer üreticilere daha yakınız." 

"Ana şey bu. Buna ek olarak bildiğiniz gibi egzozda, mekanik yol tutuşta ve salıncakta çalıştık. Bu sayede geliştiğimizi düşünüyorum."

Vinales, Misano'da son versiyon egzoz veya salıncakla yarışmadı ve cuma günü egzozla çalışırken, şimdi orijinal salıncakla çalışmaya devam ediyor.

İspanyol sürücü, "Karbon salıncak kolunu kullanmadım çünkü kurulumu çok karmaşık. Bu yüzden egzoza odaklanmayı tercih ettim. Karıştırmasını istemiyorum, bu yüzden iki salıncağı Tayland'da karşılaştırmaya çalışıcağız. Pozisyon umrumda değil. Sadece gelecek yıl için bir şeyler denemeye ve geliştirmeye odaklandım." dedi.

Rossi ayrıca Kouichi Tsuji'nin Yamaha'dan ayrılmasını da değerlendirdi ve yapılan değişikliğin, markanın rekabet seviyesini arttırmak amacıyla ayrıldığına dikkat çekti.

İtalyan sürücü, "Tsuji ile çok iyi bir ilişkiye sahibim. Çünkü 2004'te tanıştık ve o günden bu yana birbirimizi tanıyoruz. Benim için çok iyi bir mühendis ama son yıllardaki görevi hem onun hem de benim için harika değildi."

"Bu değişikliğin motosikletin gelişimini arttırmak için iyi olduğunu düşünüyorum. Yamaha'da bana göre güçlü olan farklı insanlar var ve onlara ihtiyaç duyuyoruz. Çünkü son yıllara bakarsak hep zorlandık. Ama gelişmek için de zamana ihtiyacımız var. Gelecekte kazanacak kadar güçlü olacak mıyız göreceğiz."

Oriol Puigdemont

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Sonraki haber
Aragon MotoGP: Rins, Vinales'in önünde lider

Önceki haber

Aragon MotoGP: Rins, Vinales'in önünde lider

Sonraki haber

MotoGP, Moto2'de yaşanan sorunun ardından pist sınırı kuralını güncelledi

MotoGP, Moto2'de yaşanan sorunun ardından pist sınırı kuralını güncelledi
Yorumları görüntüle