Rossi: Q1'de hava koridoru kumarını oynamamız gerekiyordu
Yamaha sürücüsü Valentino Rossi, Aragon'da sıralamalarda 2. seansa geçebilmek için hava koridoru stratejisini uygulamaları gerektiğini söyledi.

Rossi, Q1'deki ilk denemesinde ancak 5. olabildi. Daha sonra iyi bir tur zamanı için pist üstünde başka bir pilotun hava koridoruna girme arayışına geçen Rossi, en sonunda tur iyi bir tur atabilecek zamanı bulamadı ve elendi. Rossi, bugünkü yarışa 17. sıradan başlayacak.
Rossi, "Q1'de biraz kafa karışıklığına neden olduk. Biraz fazla bekledim ve tur atamadım."
"Ancak yine de, turu atsam bile 2 ya da 3 sıra kazanabilirdim. Ne yazık ki Q2'ye geçebilecek hıza sahip değildik." dedi.
Rossi, en son 2006 Assen yarışında sakatlıktan kurtulduğu dönemde böyle kötü bir sıralama sonucu almıştı.
Rossi, "Gerçekte, kumar oynamaya karar verdim çünkü Q1'e girerken bunun zor olacağını biliyordum. Birisinin arkasında tur atmam gerekiyordu. Biraz bekledim ancak ne yazık ki çok fazla beklemiş oldum."
"Ne yazık ki her antrenmanda motosikleti daha fazla hissettik, neler yapabileceğimize baktık, normal ayarlar üzerinde çalıştık. Motosikletteki hislerimiz her zaman zor. Hızı iyileştiremiyoruz."
"Yarışta bir şeyler yapmak zorundayız. Motosikleti farklı bir şekilde hazırlamalı ve daha iyi olmaya çalışmalıyız. Puan kazanmaya çalışacağım. Hedefim bu olacak." dedi.
Q2'ye geçmeyi başaran takım arkadaşı Maverick Vinales de 11. sıradan öteye geçemedi.
Vinales, "Q2'deki zamanım kullanılmış lastiklerleydi. Yeni lastiklere geçtiğimde sensörde sorun yaşadık ve turumu tamamlayamadım."
"Bu açıdan tur zamanım tam olarak gerçekleri yansıtmıyor. Biraz daha ileride olabilirdim." dedi.
Oriol Puigdemont

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Önceki haber
Aragon MotoGP: Isınma turlarında Iannone lider, Marquez kaza yaptı
Sonraki haber
Aragon MotoGP: Marquez kazandı, Lorenzo kaza yaptı

Bu Haber Hakkında
Seri | MotoGP |
Alt-etkinlik | Cumartesi sıralama turları |
Pilotlar | Maverick Viñales , Valentino Rossi |
Takımlar | Yamaha Factory Racing |
Editör | Valentin Khorounzhiy |