MotoGP
25 Mar
Sıradaki Etkinlik
27 gün
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
35 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
49 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
62 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
76 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
90 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
97 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
111 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
118 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
132 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
167 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
181 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
195 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
202 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
216 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
223 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
237 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
244 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
258 gün

Quartararo: "Mir'in kötü sıralaması yarış stratejisini belirlemeyecek"

Fransa'da pole pozisyonunu kazanan Fransız sürücü Fabio Quartararo, bugün düzenlenecek Le Mans yarışında sezon boyunca en kötü sıralamasını yapan şampiyonluk rakibi Joan Mir yüzünden stratejisinin değişmeyeceği konusunda emin.

paylaşım
yorumlar

Petronas SRT takımından Quartararo ve Suzuki takımından Mir MotoGP sürücüler puan tablosunda 8 puanla ayrılıyor. Quartararo ise bu hafta sonu büyük farkla kendi ülkesinde, Le Mans’ta pole pozisyonunu almış durumda.

Mir Q1’i geçemedi ve 14.lükte kaldı, bu da pazar günü Quartararo’nun puan farkını daha da açması için bir şans demek.

Quartararo ön sırada hızlı başlayan Ducati sürücüleri Jack Miller ve Danilo Petrucci önünde olacak ama ilk sektördeki hızının Desmosedici’lere karşı koymasında yardımcı olacağından emin.

Quartararo şu anda “Mir’i düşünmediği” konusunda da ısrarcı ve aksi olursa yarışı kazanmaktansa Suzuki sürücüsünün nerede bitirdiğine göre puan kazanmaya odaklanacağı fikrinde.

Mir’in sıralaması ve Ducati’lerin yanında yarışa başlaması yarışa bakışını nasıl etkileyeceği sorulduğunda Quartararo, “Ducati’lerin çok iyi başladığını biliyoruz ama biz de iyi kalkışlar yapabiliriz.”

“Yani bu konuda çok düşünmüyorum, elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağım. İlk sektörde gayet iyiyim, yarışta da iyi bir ilk sektör için uğraşacağız. Göreceğiz...”

“Ama gerçekten Mir’i düşünmüyorum. Sadece tadına varmaya çalışıyorum. Bence hızımız podyum ve galibiyet için savaşmaya yeterli, dolayısıyla sadece sakin olmaya ve en iyisini yapmaya çalışacağım.”

“Yani yarın için şampiyonluktan çok bunu düşünüyorum.” dedi.

Suzuki sürücüleri bu sene genelde sıralamada zorlandılar, Mir de takım arkadaşı Alex Rins de 2020 sezonunda yarışlara hiç ön sıradan başlamadı.

Le Mans’taki soğuk hava Suzuki’nin zamana karşı yarışırken yumuşak lastiklerden maksimumu çıkaramama özelliğini daha da belirginleştirdi. Mir, sadece ilk sektörde bile yarım saniye kaybettiğini vurguladı.

“Görünene göre geliyoruz, gelişiyoruz ama yeterli değil. Bence yarın için geliştirmeye müsait bir süremiz var, ama gerçekte çok geriden başlıyoruz.”

“O alanda gelişmeye çalışıyoruz, ön lastiklerdeki sıcaklık şu anda sıkıntı çektiğimiz bir konu. İlk sektörde çok zaman kaybediyorum, çünkü ilk sola dönüşte motosikleti durduramıyorum, motosikletten hiç dönüt alamıyorum ve biraz daha zorlarsam önü kaybediyorum.”

“Bu gerçekten zor, ilk sektörde yarım saniye kaybediyorum ve bu büyük bir süre. İyi haberse diğer sektörlerde hızlı olmamız. Yani bu hızlı olabileceğimiz ama ilk sektöre bir çözüm bulmamız gerektiği manasına geliyor. Eğer o sektörde 0.3 veya 0.2 saniye kazanabilirsek yarın çok iyi bir yarış çıkarabiliriz.”

MotoGP Fransa: Quartararo evinde pole pozisyonunda, en yakın rakibi Mir 14.

Önceki haber

MotoGP Fransa: Quartararo evinde pole pozisyonunda, en yakın rakibi Mir 14.

Sonraki haber

Morbidelli, Yamaha'nın ‘işlevsiz’ kalmasından ötürü ‘kabus’ yarıştan çekiniyor

Morbidelli, Yamaha'nın ‘işlevsiz’ kalmasından ötürü ‘kabus’ yarıştan çekiniyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Fransa GP
Pilotlar Fabio Quartararo
Editör Lewis Duncan