MotoGP
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
32 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
46 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
59 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
73 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
87 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
94 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
108 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
115 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
129 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
164 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
192 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
199 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
213 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
220 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
234 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
241 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
255 gün

Quartararo: "Kontrolden çıkan lastik basıncı yarışımı mahvetti"

Fabio Quartararo, Aragon'da 3. turun ardından ön lastik basıncının kontrolden çıkmasının kariyerindeki en kötü yarış sonucuna ve şampiyona liderliğini kaybetmesine neden olduğunu söyledi.

paylaşım
yorumlar
Quartararo: "Kontrolden çıkan lastik basıncı yarışımı mahvetti"

Petronas SRT Yamaha sürücüsü, pole pozisyonundan başladığı yarışın başında ikinci sıradaydı ancak bir anda hızlı bir şekilde pozisyon kaybetmeye başladı.

Quartararo yarışı liderin 21.4 saniye arkasında 18. sırada tamamladı ve bunun sonucunda şampiyonada Joan Mir'in 6 puan gerisine düştü.

İlgili haberler:

Quartararo, "Gerçekten zorlandım çünkü harika sonuç alabilecek kadar iyi durumda değildim. Ön lastik basıncının neden tamamen kontrol dışına çıktığını bulmamız lazım. Gerçekten tuhaf hissediyorum çünkü normalde savaşabilecek gücümüz vardı. Galibiyet ya da podyum mücadelesi demiyorum ancak ilk 6 için mücadele edebilirdik. Bu harika olurdu ancak ön lastik basıncı kontrolden çıktı. Bunun nedenini bilmiyoruz."

"Bana göre tercihimiz doğruydu çünkü ilk 3 tur mükemmeldi. Harika hissediyordum ve her şey yolundaydı. Ancak 3. turdan itibaren sorun başladı. Lastik basıncı zaten yüksekti. Yarışın ortasında 20 tur geçmişken, basıncın ne kadar yükseldiğini hayal edemezsiniz. Tamamen kontrol dışına çıktı. Hiç bu koşullarda sürüş yapmamıştım."

"Fren yapamıyordum. Dönemiyordum. Motosikleti yatıramıyordum. Bu yüzden genişten dönüyordum çünkü motosikleti durduramıyordum." dedi.

 

Antrenmanda iki büyük kaza geçiren ve kalçasından yaralanan Quartararo, fiziksel durumunun sorun çıkarmadığını söyledi.

Quartararo ayrıca Suzuki'nin gelişiminin dikkat çekici olduğunu ancak yine de şu an için endişe duymadığını söyledi.

Quartararo, "Suzuki gerçekten hızlı görünüyor. Onlarla mücadele edebileceğimizi düşünüyorum. Aragon'da zor olabilir ancak sonrasında normalde hızlı olduğumuz Valencia gibi pistler gelecek."

"Kasım ayında orada yeni lastiklerle yaptığımız testlerde çok hızlıydık. Onlarla mücadele edebileceğimizi düşünüyorum ancak gerçekten akıllı olmamız lazım."

"Gelecek yarışta puan kaybetmemek, galibiyet puanlarını kazanmaya çalışmak önemli olacak. Onlarla mücadele edebileceğimizi düşünüyorum. Sonuç olarak Mir ile 6 puan fark var. Büyük sonuç için mücadele edebiliriz." dedi.

Alex Marquez, düzenli podyum mücadelesi beklemiyor

Önceki haber

Alex Marquez, düzenli podyum mücadelesi beklemiyor

Sonraki haber

Mir: “Şampiyonluğu, rakiplerimden daha az önemsiyorum”

Mir: “Şampiyonluğu, rakiplerimden daha az önemsiyorum”
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Aragon GP
Editör Lewis Duncan