MotoGP Avusturya GP II
Pol Espargaro, Steiermark GP'yi bu kadar geride bitirdiği için üzülüyor
Honda'dan Pol Espargaro, geçen yıl KTM'de zafer için mücadele ettiği MotoGP Steiermark Grand Prix'sini bu kadar geride bitirmesinin "üzüntü verici" olduğunu söyledi.
Lewis Duncan
Düzenlendi: 12 Ağu 2021 08:28
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Espargaro, geçen yılki Steiermark GP'de KTM sürücüsü olarak pole pozisyonunu kazanmış ve galibiyete çok yaklaşmıştı.
İspanyol sürücü, bu hafta sonu Honda ile katıldığı Steiermark GP'de iyi performans göstermekten çok uzaktı ve sıralama turlarında geride kalmasının ardından yarışta da işler yolunda gitmedi.
İlk yarışa orta lastikle başlayan Espargaro, kırmızı bayraktan sonraki ikinci yarış için yeni bir orta lastiğe sahip değildi ve bu yüzden de lastik anlamında dezavantajlı duruma düştü.
Eski set lastikle yoluna devam eden Espargaro, Honda ile nasıl daha iyi sonuçlar alabileceği sorulduğunda, "Her şeyden önce stratejiyi farklı bir şekilde planlayabilirdik çünkü bugün çaresizdik."
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
“Sıralama turlarının ilk bölümünde çaresiz kalmıştım ve orta lastiği kullandım. Bu da kırmızı bayrak halinde yarışta yedek lastiklerimizin kalmadığı anlamına geliyordu."
“Yani kırmızı bayrak çıktığında, gridin geri kalanının sahip olduğu gibi yedek lastiğim yoktu."
“Bu yüzden beş turluk lastiklerle başladım ve çoğu sürücü, ikinci yarışta yol tutuşundan şikayetçilerdi."
“Zaten beş turluk lastiklerle durumun tam bir felaket olduğunu hayal edebilirsiniz."
"İlk turdan son tura kadar sadece yarışı bitirmeye çalıştım ve bu pistin bana uyduğunu bilmeme rağmen gridin arkalarında olmak biraz üzüntü vericiydi."
“Burada hızlı sürüyorum, geçen yıl neredeyse pole pozisyonundan yarışı kazanıyordum. Bu biraz üzüntü vericiydi.” dedi.
Espargaro, Honda'da yaşadığı asıl sorunun arka yol tutuşu eksikliği olduğunu ve arka freni normalde olduğu gibi kullanamadığını, bu sebeple de adeta sol eliyle yazmaya çalışıyormuş gibi hissettiğini söyledi.
"Motosikletin sorunu arka yol tutuşu. Katar'dan bu yana böyleydi ve eğer motosiklette hiçbir şey değiştirmezseniz, o zaman aynı sorun olmaya devam eder."
“Geçmişte kullandığım diğer motosikletlerde, motosikleti döndürmeme ve motosikleti viraj ortasında durdurmama yardımcı olması için arka freni kullandığımı hatırlıyorum, ön freni kullanmaktan kaçınıyordum."
“Sorun şu ki arka yol tutuşu olmadığında arka freni kullanamazsınız. Benim için arka freni çıkarırsanız, sol elinizle yazmak gibi bir şey oluyor."
"Yol tutuş eksikliğimiz var hepsi bu. Eğer diğerleri gibi arkada yol tutuş yakalayabilirsek, sıralama turlarında daha iyi olacağız ve daha hızlı döneceğiz, daha fazla yol tutuş ile daha iyi hızlanacağız, ön tarafta çok fazla zorlanmayacağız."
"Bu acı verici çünkü MotoGP'nin bu yeni döneminin anahtarı arka yol tutuşu. Eğer buna sahip değilseniz, bitersiniz."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Quartararo: "Steiermark'ta üçüncülükten daha fazlasını yapamazdım"
Sonraki haber Mir, Suzuki'nin güncellemesi sayesinde Steiermark’ta galibiyet mücadelesi verebilmiş
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Lewis Duncan
Mir, iki yıldır yaşadıklarına rağmen neden Honda'da kalmak istiyor?
MotoGP
MotoGP
Hollanda GP
4 Tem 2024
Mir, iki yıldır yaşadıklarına rağmen neden Honda'da kalmak istiyor?
Lastik basıncı nedeniyle ceza alan Marquez, adil olmayan kuralları işaret etti
MotoGP
MotoGP
Hollanda GP
1 Tem 2024
Lastik basıncı nedeniyle ceza alan Marquez, adil olmayan kuralları işaret etti
Marquez, Pramac/Ducati ayrılığı için 'suçluluk hissetmiyor'
MotoGP
MotoGP
Hollanda GP
30 Haz 2024
Marquez, Pramac/Ducati ayrılığı için 'suçluluk hissetmiyor'
Son Haberler
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Türkiye Ralli Şampiyonası
TRŞ Türkiye Ralli Şampiyonası
2026 Kocaeli Rallisi
24 dk
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"
Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”
Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol