Pirelli, 2027 MotoGP prototip lastiklerinin ikinci setini üreticilere teslim etti

Geçtiğimiz yılın sonunda Milano merkezli şirket, Ducati, Aprilia, Yamaha, Honda ve KTM olmak üzere MotoGP'de yer alan beş üreticiye ilk 80 lastiklik seti dağıtmıştı.

Bu üreticiler arasında KTM, 2027 prototip motosikletini piste çıkaran ilk marka olmuştu. Aralık ayı başında Jeeez'de yapılan testte motosiklette Pol Espargaro yer almıştı.

O tarihten bu yana tüm üreticiler yeni 850cc MotoGP prototipleri ve 2027 lastikleri üzerinde test çalışmalarına devam ediyor. İlk gönderilen 80 lastiklik setin kullanımının sona yaklaşmasıyla birlikte, aynı miktarda yeni lastik dağıtımı da başlamış durumda.

2027 sezonuyla birlikte MotoGP'de önemli bir teknik devrim gerçekleşecek. Motor hacmi mevcut 1000cc'den 850cc'ye düşürülecek, aerodinami büyük ölçüde azaltılacak, sürüş yüksekliği ve holeshot sistemleri yasaklanacak. Ayrıca yakıt tamamen %100 sürdürülebilir hale getirilecek.

Ancak en kritik değişiklik lastik tedarikinde yaşanacak. Michelin yerine Pirelli, MotoGP’nin resmi lastik tedarikçisi olacak ve 10 yıllık Michelin dönemini devralacak.

Yeni regülasyonlar doğrultusunda üreticiler 2027 prototiplerini geliştirmeye başladı ve Pirelli'nin ilk hamur lastik setleri geçen yılın sonundan itibaren kullanılmaya başlandı.

Pirelli tyres

Fotoğraf: Motorsport.com

KTM, Jerez’de 5 Aralık’ta yaptığı testle ilk piste çıkan üretici olurken, kısa süre sonra Honda da Malezya'daki Sepang pistinde yeni RC214V prototipini Takaaki Nakagami ile test etti. Yıl bitmeden Yamaha da Iwata pistinde yeni motosikletini denedi.

Ducati ve Aprilia resmi olarak tam kapsamlı testler yaptıklarını açıklamasa da, padok içi kaynaklara göre iki üretici de kapalı kapılar ardında çalışmalar gerçekleştirdi ve Pirelli’den ikinci 80 lastiklik seti talep etti.

Ducati, 13 Nisan’da Misano'da Michele Pirro ile 850cc prototipinin shakedown testini gerçekleştirdi. İlk tam kapsamlı testin ise önümüzdeki hafta Mugello'da yine Pirro ile yapılması planlanıyor. Ayrıca 5 Mayıs'ta Nicolo Bulega ile bir başka test daha gerçekleştirilecek.

Aprilia cephesi ise 850cc motosikletin henüz piste çıkmadığını açıklasa da, padok kaynakları bunun perde arkasında zaten gerçekleştiğini belirtiyor. Aprilia’nın ilk resmi testini ise gelecek hafta Jerez'de, KTM ve Yamaha’nın da yer alacağı özel çok günlük test programında yapacağı bildirildi.

Honda ise Ducati ile birlikte Mugello'daki test programında Nakagami ile yer alacak. Aleix Espargaro’nun sakatlığı sonrası Japon üretici, hem mevcut RC213V hem de yeni 850cc RC214V prototipinin geliştirme sürecini Nakagami'ye emanet etmiş durumda.