MotoGP
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
23 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
37 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
50 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
64 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
78 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
85 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
99 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
106 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
183 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
190 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
204 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
211 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
225 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
232 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
246 gün

Oliveira: "Hislerimi kontrol altında tutmak zorundaydım"

Miguel Oliveira, MotoGP Portekiz Grand Prix'sini kazanabilmek için hislerini tüm yarış boyunca kontrol altında tutmak zorunda kaldığını söyledi.

Oliveira: "Hislerimi kontrol altında tutmak zorundaydım"

Oliveira, Pazar günkü 25 turluk yarışın tamamını ilk sırada geçti ve yarışı 3.1 saniye farkla kazandı. Ancak yarışın son anlarında aradaki farkı dört saniyeye kadar çıkarmıştı.

Bu, Tech3 KTM sürücüsünün Steiermark GP zaferinin ardından bu yılki ikinci zaferi oldu ve Pazar günkü yarışın ardından, hislerinin ilk zaferinden sonraki hislerinden çok daha farklı olduğunu söylüyor.

Oliveira yarış hakkında "Evet, çok uzun bir yarıştı! Bu, durumu iyi şekilde açıklıyor."

“Farklı hisler yaşadım çünkü Avusturya'da son turda geçmiştim ve podyumdaydım, hisler farklı, çok fazla adrenalin vardı."

"Burada savaş yoktu, lider başladım ve bitirdim. Yarış boyunca hislerimi yönetmek zorundaydım ve bunu başarmak oldukça güzeldi." dedi.

Oliveira ilk iki turun ardından 1.5 saniyelik bir fark açtı ve rakiplerine geçiş fırsatı vermedi.

Oliveira, "İlk üç tur boyunca aradaki farka bakmak istemedim."

“Sadece hızımı ve çizgilerimi ayarlamaya çalıştım ve diğerlerinin içeriden hamle ya da bunun gibi bir şey yapacağını düşündüm."

“Henüz ilk turumda 1:40.0 yaptım ve ne kadar ileri gidebileceğimi, ne kadar hızlı  olabileceğimi görmek için iyi bir referans olacağını düşündüm."

"Sonra bir buçuk saniyelik bir fark oluştu ve o noktadan sonra yavaş yavaş farkı açmaya ve son 10 tura biraz da olsa farkı yönetmeye çalıştım." dedi.

Oliveira, şampiyonayı dokuzuncu sırada tamamladı ancak üçüncü sıradaki Alex Rins'in sadece 14 puan gerisindeydi.

2020 sezonunda dokuz farklı kazanan vardı ve Portekiz yarışında, 2004'ten bu yana ilk kez podyumda herhangi bir fabrika takımı sürücüsü yer almadı

"Sanırım bu sezon farklı türde yarışlar gördük, ancak aynı zamanda sürücüler ve takımlar açısından farklı bir rekabet seviyesi de vardı."

“Artık fabrika ve uydu ekiplerinin yarışlar kazandığını, podyumda olabildiklerini görebiliyordunuz ve bu, yarış hafta sonlarını kontrol altında tutmayı çok daha öngörülemez hale geliyor."

"Kesin olan şey, her seferinde elinizden gelenin en iyisini yapmanız gerektiğidir ve önümüzdeki yıl öne çıkıp, lideri yenmenin daha da zor olacağını tahmin ediyorum. Tabii yanılıyor da olabilirim."

paylaşım
yorumlar
Vinales: "2020, MotoGP kariyerimin en kötü sezonuydu"

Önceki haber

Vinales: "2020, MotoGP kariyerimin en kötü sezonuydu"

Sonraki haber

Mir, yarışın başında aldığı hasar nedeniyle yarışı bırakmış

Mir, yarışın başında aldığı hasar nedeniyle yarışı bırakmış
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Portekiz GP
Pilotlar Miguel Oliveira
Takımlar Tech 3
Editör Lewis Duncan