MotoGP
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
38 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
52 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
66 gün
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
73 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
87 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
94 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
108 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
136 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
143 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
171 gün
25 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
186 gün
R
Tayland GP
02 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
193 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
206 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
214 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
220 gün
13 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
235 gün
R
Arjantin GP
20 Kas
-
22 Kas
Sıradaki Etkinlik
242 gün
R
Valensiya GP
27 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
249 gün

MotoGP takımları, motor ve aerodinami gelişimini 25 Mart'ta donduracak

paylaşım
yorumlar
MotoGP takımları, motor ve aerodinami gelişimini 25 Mart'ta donduracak
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
22 Mar 2020 14:44

İmtiyaz hakkı bulunmayan dört büyük üretici Honda, Ducati, Yamaha ve Suzuki, 25 Mart'a kadar gelişimi durdurmak ve onaylamak zorunda kalacak.

MotoGP, Formula 1'in birkaç gün önce aldığı kararı takip ediyor. Seri, 25 Mart'tan itibaren motorları ve aerodinamiyi dondurma kararı aldı.

Yönetmeliklere göre, imtiyaz hakkı bulunmayan üreticiler, ilk yarış Katar GP öncesinde gelişimi durdurmaları ve hem motor hem de aerodinamik parçaları onaylamaları gerekiyordu. Ancak hem o yarışın iptali hem de Tayland, Amerika ve Arjantin GP'nin ertelenmesiyle bu mümkün olmadı.

Birkaç gün önce konuşan Gigi Dall'Igna, bunun Ducati ve Aprilia gibi daha az çalışmak zorunda olan ekipler için dezavantaj olduğunu, Japon üreticilere ise avantaj getireceğini söylüyordu.

Çünkü İtalya'da Coronavirüs'le ilgili ciddi bir durum var ve işyerleri dahi kapatılmış durumda.

Bu yüzden Cuma öğleden sonra bir konferans görüşmesi yapıldı.

Carmelo Ezpeleta, teknik direktör Danny Aldrige tarafından alınan teknik kararları duyurdu. Buna göre 25 Mart itibariyle Honda, Ducati Yamaha ve Suzuki motorlar ile aerodinamik gelişimleri durduracak. Diğer tarafta imtiyaz hakkı bulunan Aprilia ile KTM, gelişim çalışmalarına devam edebilecek.

Ducati'den Dall'Igna, "Bunun çok doğru bir karar olduğunu düşünüyorum. Burada İtalya'da çalışamıyoruz ama Japonya'da çalışmalar devam ediyor. Bu biraz sağduyu meselesiydi ve büyük bir eşitsizlikten kaçınmamız pek de uzun sürmedi. Şu anda dünyada olup bitenlerden en çok Honda faydalandı, çünkü en çok zorlanan onlardı." dedi.

Sonraki haber
Rossi: "Geleceğime karar vermeden önce yarışmam gerekiyor"

Önceki haber

Rossi: "Geleceğime karar vermeden önce yarışmam gerekiyor"

Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Editör Matteo Nugnes