MotoGP Katalonya GP ana antrenman: En hızlı isim Acosta oldu, Toprak 19. sırada
Katalonya GP hafta sonunun ana antrenman seansında en hızlı turun sahibi Pedro Acosta oldu. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu antrenman seansını 19. sırada tamamladı.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Fabrika Takımı
Fotoğraf: Marc Fleury
Start verilmesiyle tüm sürücüler piste çıktı ve bir saatlik ana antrenman seansı başladı.
Seansın ilk dakikalarında Marco Bezzecchi, attığı hızlı turla 1:39.062 süresini elde ederek erken tempoyu belirleyen isim oldu. Alex Marquez de Bezzecchi’ye yakın tur süreleri elde ederek formda olduğunu gösterdi.
Sürücüler hızlı turlarını tamamladıktan sonra motosikletlerindeki ayarları optimize etmek için garaja geri döndü. İlerleyen bölümde hızlı turlar devam etti.
Fabio Di Giannantonio attığı hızlı turla ilk üçün içine girmeyi başardı. Bu esnada Ai Ogura, ikinci virajda motosikletinin kontrolünü kaybederek sert bir kaza geçirdi ve garaja döndü.
Bu arada temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu tur süresini geliştirerek 11. sıraya kadar yükselmeyi başardı.
Seansın ortalarında Brad Binder, sürpriz şekilde güçlü bir tur atarak birinciliğe yükseldi. Hızlı turumdan verimli bir süre elde eden Binder, motosikletindeki ayarları iyileştirmek adına garaja geri döndü.
Brad Binder, Red Bull KTM Fabrika Takımı
Fotoğraf: Pierre-Louis Le Mouëllic
Seansın son onuncu dakikasına yaklaşıldığında Pedro Acosta 1:38.710 süresini kaydederek Binder’ı geride bıraktı. Ardından turunu tamamlayan Di Giannantonio ise Acosta’nın az farkla gerisinde, ikinci sırada yer aldı.
Seansın son dakikalarında tempo yükseldi. Alex Marquez hızlı turuyla Di Giannantonio’nun ikinciliğini elinden almayı başardı. Raúl Fernández, 1.38.982’lik süresiyle beşinci sıraya yükseldi. Joan Mir ise 1:38.846’lık turuyla 4. sırayı elde etti.
Toprak, seansın son 5. dakikasındaki turlarda 1:39.531 süresini elde ederek Fabio Quartararo’yu gerisinde bıraktı.
Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing
Fotoğraf: Marc Fleury
Joan Mir’in 2. virajda yaptığı kaza kısa süreli sarı bayrak gösterilmesine neden oldu. Hemen ardından aynı virajda Jorge Martin de kaza yaptı ve sarı bayraklar yüzünden bazı sürücüler hızlı turlarını yarıda kesmek zorunda kaldı. Kazanın ardından son derece öfkelenen Martin’in görüntüleri ekrana yansıdı ve sürücü garaja döndü.
Seansın son turlarında yaşanan kazaların ardından sarı bayraklar hızlı turları sekteye uğratırken Quartararo, son turunda 1:38.979 süresini elde ederek Q2’ye kalmayı başardı.
Seansın sonlanmasıyla en hızlı turun sahibi 1:38.710 ile Pedro Acosta oldu. Temsilcimiz Toprak ise seansı 19. sırada tamamladı.
Ana antrenman seansı
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/sa | Hız Ölçüm Noktası | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
37 | KTM | 22 |
1'38.710 |
172.395 | 357 | ||||
| 2 | |
73 | Ducati | 22 |
+0.018 1'38.728 |
0.018 | 172.364 | 356 | |||
| 3 | |
33 | KTM | 20 |
+0.070 1'38.780 |
0.052 | 172.273 | 354 | |||
| 4 | |
25 | Aprilia | 23 |
+0.078 1'38.788 |
0.008 | 172.259 | 352 | |||
| 5 | |
5 | Honda | 21 |
+0.079 1'38.789 |
0.001 | 172.258 | 358 | |||
| 6 | |
49 | Ducati | 22 |
+0.109 1'38.819 |
0.030 | 172.205 | 352 | |||
| 7 | |
72 | Aprilia | 24 |
+0.121 1'38.831 |
0.012 | 172.184 | 356 | |||
| 8 | |
36 | Honda | 19 |
+0.136 1'38.846 |
0.015 | 172.158 | 355 | |||
| 9 | |
43 | Yamaha | 23 |
+0.201 1'38.911 |
0.065 | 172.045 | 349 | |||
| 10 | |
20 | Yamaha | 23 |
+0.269 1'38.979 |
0.068 | 171.927 | 345 | |||
| 11 | |
23 | KTM | 20 |
+0.349 1'39.059 |
0.080 | 171.788 | 358 | |||
| 12 | |
63 | Ducati | 19 |
+0.350 1'39.060 |
0.001 | 171.786 | 355 | |||
| 13 | |
79 | Aprilia | 19 |
+0.405 1'39.115 |
0.055 | 171.691 | 355 | |||
| 14 | |
11 | Honda | 20 |
+0.464 1'39.174 |
0.059 | 171.589 | 357 | |||
| 15 | |
21 | Ducati | 23 |
+0.585 1'39.295 |
0.121 | 171.380 | 351 | |||
| 16 | |
54 | Ducati | 20 |
+0.612 1'39.322 |
0.027 | 171.333 | 349 | |||
| 17 | |
89 | Aprilia | 20 |
+0.679 1'39.389 |
0.067 | 171.218 | 356 | |||
| 18 | |
10 | Honda | 19 |
+0.680 1'39.390 |
0.001 | 171.216 | 355 | |||
| 19 | |
7 | Yamaha | 24 |
+0.821 1'39.531 |
0.141 | 170.973 | 347 | |||
| 20 | |
12 | KTM | 24 |
+1.001 1'39.711 |
0.180 | 170.665 | 351 | |||
| 21 | |
42 | Yamaha | 17 |
+1.042 1'39.752 |
0.041 | 170.595 | 348 | |||
| 22 | |
47 | Yamaha | 22 |
+1.225 1'39.935 |
0.183 | 170.282 | 346 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar