MotoGP Katalonya GP 2. antrenman: En hızlı turun sahibi Mir oldu, Toprak 18. sırada
Katalonya GP’nin 2. antrenman seansında en hızlı turu atarak zirvede yer alan isim Joan Mir oldu. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu 18. sırada yer aldı.
Joan Mir, Honda HRC
Fotoğraf: Gold and Goose Photography / Getty Images
Hafta sonunun ikinci antrenman seansı için start verilmesiyle sürücüler piste çıktı ve yarım saatlik geri sayım başladı.
Seansın henüz başlarındayken Johann Zarco, güçlü bir tur atarken son virajda motosikletinin kontrolünü kaybedip kaza yaptı. Kısa süre içinde ayağa kalkan sürücünün sağlık durumunda bir sıkıntı olmadığı açıklanırken Zarco garaja döndü.
Joan Mir, 1:39.425 süresini elde ederek seans başındaki tempoyu belirleyen isim oldu. Acosta, 1.39.643’lük turuyla ikinciliğe yerleşirken Alex Marquez üçüncü sırayı elde etti.
Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, 1:40.795’lik süresiyle 18. sıraya yerleşti.
Seansın ilk on dakikası geride kaldığında Jorge Martin güçlü bir tempo yakalayıp üçüncülüğe yerleşmeyi başardı. Seansın yarısında, yani 15. dakikada, tüm sürücüler garaja dönüp ayarlarını iyileştirmeye odaklandı.
Son onuncu dakikaya yaklaşırken piste dönen ilk isim Alex Rins oldu. Rins, 1:41.551 turuyla sonunculuğa yerleşti. Ardından çoğu sürücü tekrardan hızlı turlar atmaya başladı.
Jorge Martin’in seansa tekrardan dahil olmadan önce pit yolunda start antrenmanı yapması dikkat çekti. Normalde izin verilmeyen bu durum karşısında inceleme başlatılabileceği iddia edildi.
Son dakikalara girerken hızlı turunu tamamlayan Toprak 1:40.371 süresini elde ederek 16. sıraya yükseldi. Joan Mir, tur süresini geliştirmek için tempo yakalamaya çalıştı fakat verim elde edemedi.
Fabio Quartararo 1:39.756 zamanında tamamladığı turla 4. sıraya yükseldi.
Son dakikaya girildiğinde Marco Bezzecchi 1:39:989, Pedro Acosta ise 1:39.697 süresini elde etti. Fabio Di Giannantonio 1:39.652’lik zamanıyla 3. sıraya yükselmeyi başardı.
2. antrenman seansı
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/sa | Hız Ölçüm Noktası | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
36 | Honda | 14 |
1'39.425 |
171.156 | |||||
| 2 | |
37 | KTM | 14 |
+0.218 1'39.643 |
0.218 | 170.781 | ||||
| 3 | |
49 | Ducati | 12 |
+0.227 1'39.652 |
0.009 | 170.766 | ||||
| 4 | |
89 | Aprilia | 13 |
+0.231 1'39.656 |
0.004 | 170.759 | ||||
| 5 | |
20 | Yamaha | 13 |
+0.331 1'39.756 |
0.100 | 170.588 | ||||
| 6 | |
21 | Ducati | 14 |
+0.384 1'39.809 |
0.053 | 170.497 | ||||
| 7 | |
73 | Ducati | 12 |
+0.385 1'39.810 |
0.001 | 170.495 | ||||
| 8 | |
25 | Aprilia | 13 |
+0.419 1'39.844 |
0.034 | 170.437 | ||||
| 9 | |
63 | Ducati | 11 |
+0.466 1'39.891 |
0.047 | 170.357 | ||||
| 10 | |
23 | KTM | 13 |
+0.544 1'39.969 |
0.078 | 170.224 | ||||
| 11 | |
72 | Aprilia | 14 |
+0.564 1'39.989 |
0.020 | 170.190 | ||||
| 12 | |
11 | Honda | 12 |
+0.571 1'39.996 |
0.007 | 170.178 | ||||
| 13 | |
33 | KTM | 15 |
+0.638 1'40.063 |
0.067 | 170.064 | ||||
| 14 | |
54 | Ducati | 11 |
+0.646 1'40.071 |
0.008 | 170.051 | ||||
| 15 | |
5 | Honda | 8 |
+0.677 1'40.102 |
0.031 | 169.998 | ||||
| 16 | |
12 | KTM | 11 |
+0.915 1'40.340 |
0.238 | 169.595 | ||||
| 17 | |
10 | Honda | 11 |
+0.936 1'40.361 |
0.021 | 169.559 | ||||
| 18 | |
7 | Yamaha | 14 |
+0.946 1'40.371 |
0.010 | 169.542 | ||||
| 19 | |
43 | Yamaha | 14 |
+1.107 1'40.532 |
0.161 | 169.271 | ||||
| 20 | |
79 | Aprilia | 12 |
+1.249 1'40.674 |
0.142 | 169.032 | ||||
| 21 | |
47 | Yamaha | 11 |
+1.291 1'40.716 |
0.042 | 168.962 | ||||
| 22 | |
42 | Yamaha | 8 |
+1.783 1'41.208 |
0.492 | 168.140 | ||||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar