Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Antrenman raporu

MotoGP İspanya GP ana antrenman: Hatasız turun ardından Álex Márquez lider, Toprak 18. oldu

2026 MotoGP İspanya Grand Prix'sinin ana antrenman seansında lider Álex Márquez oldu. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, antrenmanı 18. sırada sonlandırdı.

Alex Marquez, Gresini Racing

Alex Marquez, Gresini Racing

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Zorunlu aranın ardından 1 saatlik antrenman seansı için start verildi ve Jerez'de heyecan başladı.

Henüz ilk turlarda lastiklerini hazırlayan Francesco Bagnaia, sert bir kaza yaptı ve ilk virajda çakıl havuzuna düştü. Talihsiz olayın ardından Bagnaia garaja döndü ve ilerleyen aşamada yedek motosikletiyle seansa dahil oldu.

Seansın ilk beş dakikasının ardından hızlı tur denemesi yapan Fabio Di Giannantonio, 1:36.730 zamanını elde etti ve ilk sıraya yerleşti. Erken bölümde elde ettiği bu süreyle di Giannantonio, 1. antrenman seansındaki 1:36.954 süresini geliştirmeyi başardı. Hemen ardından attığı turla da mevcut süresini 1:36.560 olarak iyileştirdi.

Seansın orta bölümünde Álex Márquez, hızlı turunda elde ettiği dereceyle lider di Giannantonio’nun 0.46 saniye arkasında yer aldı. Üçüncü sıradaki Marc Márquez de az bir farkla sıralamadaki yerini aldı.

Bu esnada temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, 1:37.886 süresiyle 20. sıraya yerleşti. Sezonun başından beri frenaj konusunda Yamaha motosikletinde sorun yaşayan Toprak, elinden gelen en iyi sonucu elde etmeye çalıştı. Temsilcimiz, performansından sonra ayar değişiklikleri için pite girdi.

Jorge Martin, 13. virajda sert bir kaza yaptı ve motosikletinden düştükten sonra devam eden bir seansta koşarak pistin karşı tarafına geçti. Jorge Martin’in bu hareketi hem yorumcular hem de garajındaki ekibi tarafından tepkiyle karşılandı.

Seansın ilk bölümünde yaşadığı kazanın ardından seansa dönen Bagnaia, döndükten sonraki ilk hızlı tur denemesinde 1:38.384 süresini elde etti ve performansını geliştirememiş oldu.

Fabio Di Giannantonio, seansın son 20. dakikasında tur süresini 1:36.267 olarak güncelledi ve liderlik şansını artırdı.

Seansın son 15 dakikasında sürücüler yenilenmiş ayarlarla ve lastiklerle tekrardan piste döndü ve tur sürelerini artırmak için limitleri zorlamaya başladılar.

Ai Ogura, 1:36.684, Raul Fernandez 1:37.048, Morbidelli ise 1:36.971 süresini elde etti. Pedro Acosta 1:37.111 süresini elde etti ve 12. sıradan 13.’lüğe geriledi.

Seansın son onuncu dakikasında tempo yakalayan Álex Márquez 1:36.201 süresini elde ederek Fabio Di Giannantonio’yu geride bıraktı ve liderliğe yükseldi. Marc Márquez ise süresini geliştiremedi.

Álex Márquez liderliği almasının ardından 1:35.704’lük süreyi elde ederek hatasız bir tur attı. Pedro Acosta attığı hızlı turdaki 13. virajda ciddi şekilde yalpaladı ve kritik bir kazanın eşiğinden döndü.

Seansın son dakikalarında Marco Bezzecchi 1:36.210 süresini elde etti ve ikinci sıraya yerleşti. Yarım saniye gerisindeki Bagnaia ise üçüncü sırayı aldı. Hemen ardından Fabio Di Giannantonio son bir cevap verdi ve ikinciliğe yükselmeyi başardı.

Seansın sonlanmasının ardından Álex Márquez lider, Fabio Di Giannantonio ise ikinci oldu. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu 18. sırada yer aldı.

Ana antrenman seansı

Tüm istatistikler
 
Sıra Sürücü # Motosiklet Tur Zaman Ara km/sa Hız Ölçüm Noktası
1 Spain A. Marquez Gresini Racing 73 Ducati 25

1'35.704

  166.375  
2 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 20

+0.333

1'36.037

0.333 165.798  
3 Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72 Aprilia 27

+0.506

1'36.210

0.173 165.500  
4 Spain M. Marquez Ducati Team 93 Ducati 24

+0.523

1'36.227

0.017 165.471  
5 Japan A. Ogura Trackhouse Racing Team 79 Aprilia 23

+0.544

1'36.248

0.021 165.435  
6 Italy F. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 20

+0.561

1'36.265

0.017 165.405  
7 Spain R. Fernandez Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 25

+0.578

1'36.282

0.017 165.376  
8 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 21

+0.588

1'36.292

0.010 165.359  
9 Spain J. Martin Aprilia Racing Team 89 Aprilia 19

+0.597

1'36.301

0.009 165.344  
10 Italy E. Bastianini Tech 3 23 KTM 25

+0.655

1'36.359

0.058 165.244  
11 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 24

+0.682

1'36.386

0.027 165.198  
12 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 23

+0.706

1'36.410

0.024 165.157  
13 Italy L. Marini Repsol Honda Team 10 Honda 24

+0.711

1'36.415

0.005 165.148  
14 Italy F. Morbidelli Team VR46 21 Ducati 26

+0.738

1'36.442

0.027 165.102  
15 Spain P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 KTM 24

+0.763

1'36.467

0.025 165.059  
16 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 21

+0.881

1'36.585

0.118 164.857  
17 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 22

+1.048

1'36.752

0.167 164.573  
18 Turkey T. Razgatlıoğlu Pramac Racing 7 Yamaha 17

+1.160

1'36.864

0.112 164.383  
19 Brazil D. Moreira Team LCR 11 Honda 21

+1.230

1'36.934

0.070 164.264  
20 Australia J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 26

+1.293

1'36.997

0.063 164.157  
21 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 18

+1.321

1'37.025

0.028 164.110  
22 Italy L. Savadori Aprilia Racing Team 32 Aprilia 22

+1.554

1'37.258

0.233 163.717  
23 Spain A. Fernandez Yamaha Factory Racing 47 Yamaha 22

+1.915

1'37.619

0.361 163.111  
Önceki haber Ducati, motosikletinde önemli bir gelişim potansiyeli keşfetti
Sonraki haber Acosta: “2026 KTM benim için daha uygun”

Öne Çıkan Yorumlar