MotoGP İspanya GP 1. antrenman: Di Giannantonio zirvede, Toprak 14. sırada
2026 MotoGP İspanya Grand Prix'si ilk antrenman seansında zirveye yerleşen sürücü Fabio Di Giannantonio oldu. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu seansı 14. sırada noktaladı.
Fabio Di Giannantonio, VR46 Yarış Takımı
Fotoğraf: David Buono - Icon Sportswire - Getty Images
Jerez'de 45 dakikalık geri sayımın başlamasıyla sürücüler, haftanın ilk seansı için piste çıktılar.
İlk dakikaların ardından Johann Zarco, 1:38.815 ile zirveye yerleşen isim oldu. Ancak zirvedeki isim seans boyunca çok kez değişime uğradı.
Seansın orta noktasına gelirken tüm sürücüler pite döndüler. Bu sırada Alex Marquez, 1:37.332 ile ilk sırayı aldı. Marc Marquez ise 0.164 geride ikinci sırada yer alıyordu.
20 dakika kala temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu'nun bir mekanik problem sebebiyle pite döndüğü ekranlara geldi. Marco Bezzecchi, ikinci sıraya yükseldi.
Franco Morbidelli, VR46 Racing Team
Fotoğraf: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Son dakikalarda Fabio Di Giannantonio, 1:36.954 ile ilk sıraya yerleşti. Toprak ise yeniden piste çıkarak derecesini geliştirdi.
Cuma gününün ilk seansı Fabio Di Giannantonio'nun liderliğiyle sona ermiş oldu. Franco Morbidelli ikinci olurken, Alex Marquez antrenmanı üçüncü sırada noktaladı.
Marco Bezzecchi dördüncü, Marc Marquez beşinci ve Raul Fernandez altıncı oldu. Onları Jack Miller ve Pedro Acosta takip ederken, ilk 10'u Johann Zarco ve Jorge Martin tamamladı.
Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu 14. oldu.
Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing
Fotoğraf: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
MotoGP İspanya GP 1. antrenman
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/sa | Hız Ölçüm Noktası | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
49 | Ducati | 19 |
1'36.954 |
164.230 | 297 | ||||
| 2 | |
21 | Ducati | 18 |
+0.288 1'37.242 |
0.288 | 163.744 | 295 | |||
| 3 | |
73 | Ducati | 17 |
+0.378 1'37.332 |
0.090 | 163.592 | 294 | |||
| 4 | |
72 | Aprilia | 20 |
+0.393 1'37.347 |
0.015 | 163.567 | 299 | |||
| 5 | |
93 | Ducati | 20 |
+0.542 1'37.496 |
0.149 | 163.317 | 297 | |||
| 6 | |
25 | Aprilia | 17 |
+0.556 1'37.510 |
0.014 | 163.294 | 291 | |||
| 7 | |
43 | Yamaha | 16 |
+0.562 1'37.516 |
0.006 | 163.283 | 294 | |||
| 8 | |
37 | KTM | 18 |
+0.606 1'37.560 |
0.044 | 163.210 | 298 | |||
| 9 | |
5 | Honda | 21 |
+0.649 1'37.603 |
0.043 | 163.138 | 298 | |||
| 10 | |
89 | Aprilia | 18 |
+0.720 1'37.674 |
0.071 | 163.019 | 298 | |||
| 11 | |
63 | Ducati | 17 |
+0.730 1'37.684 |
0.010 | 163.003 | 295 | |||
| 12 | |
33 | KTM | 19 |
+0.747 1'37.701 |
0.017 | 162.974 | 299 | |||
| 13 | |
11 | Honda | 17 |
+0.763 1'37.717 |
0.016 | 162.948 | 295 | |||
| 14 | |
36 | Honda | 16 |
+0.774 1'37.728 |
0.011 | 162.929 | 295 | |||
| 15 | |
7 | Yamaha | 14 |
+0.877 1'37.831 |
0.103 | 162.758 | 291 | |||
| 16 | |
54 | Ducati | 16 |
+1.010 1'37.964 |
0.133 | 162.537 | 295 | |||
| 17 | |
10 | Honda | 18 |
+1.053 1'38.007 |
0.043 | 162.465 | 299 | |||
| 18 | |
23 | KTM | 17 |
+1.199 1'38.153 |
0.146 | 162.224 | 297 | |||
| 19 | |
79 | Aprilia | 20 |
+1.255 1'38.209 |
0.056 | 162.131 | 294 | |||
| 20 | |
20 | Yamaha | 16 |
+1.267 1'38.221 |
0.012 | 162.111 | 294 | |||
| 21 | |
42 | Yamaha | 17 |
+1.366 1'38.320 |
0.099 | 161.948 | 296 | |||
| 22 | |
32 | Aprilia | 15 |
+1.566 1'38.520 |
0.200 | 161.619 | 294 | |||
| 23 | |
47 | Yamaha | 18 |
+1.625 1'38.579 |
0.059 | 161.523 | 292 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar