MotoGP Fransa GP ana antrenman: Heyecanla ve kazalarla dolu seansın lideri Zarco oldu, Toprak 20. sırada
MotoGP Fransa GP ana antrenman seansının öne çıkan ismi Johann Zarco oldu. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu 20. sırada yer aldı.
Johann Zarco, Team LCR Honda
Fotoğraf: Mirco Lazzari GP / Getty Images
Efsanevi Le Mans pistindeki seanstan önce hava sıcaklığı 21°C pist sıcaklığıysa 31°C şeklinde ölçüldü. Hava parçalı bulutluydu.
Start verilmesiyle bir saatlik geri sayım başladı ve sürücüler piste çıktı.
Marco Bezzecchi, seansın ilk turlarında 1:31.841 süresini elde ederek geçici şekilde liderliğe yerleşti. İlk turda talihsiz bir kazayla çakıl havuzuna düşen Jorge Martin, motosikletinin hafif bir hasar alması üzerine pite girdi. Kısa süreli çıkan sarı bayrağın ardından seans devam etti.
Pedro Acosta, 1:30.792’lik zamanıyla ilk sıraya yerleşti. Bir sonraki turundaysa 1:30.760 yaparak süresini geliştirdi.
Seansın 10. dakikasında temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, 1:31.742 süresini elde ederek 16. sıraya yükseldi. Le Mans pistinde ilk kez mücadele eden Toprak motora olduğu gibi piste de alışmaya çalışıyor.
Seansın 15. dakikasında Jorge Martin piste geri döndü ve 1:34.645 süresini elde etti. Ardından tamamladığı turla 1:31.316 zamanıyla 10. sıraya yerleşti.
Seansın 20. dakikasına Fermin Aldeguer 3. virajda kötü bir kaza yaptı. Motosikleti tam yatık pozisyondayken uzun bir mesafe boyunca sürüklenen Aldeguer, çakıl havuzuna çıktı ve ardından pite döndü.
Seansın ikinci yarısına gelindiğinde Fabio Di Giannantonio, 1:30.739 tur zamanını elde ederek Pedro Acosta’yı geride bıraktı ve zirveye yerleşti.
İlerleyen turlarda herkesi şaşkına çeviren bir olay yaşandı: Raul Fernandez’in Aprilia’sı arka teker kısmından alev aldı ve yanmaya başladı. Fernandez olay boyunca son derece soğukkanlı davrandı ve motosikletini güvenlik görevlilerinin rahatça müdahale edebileceği noktaya kadar götürmeyi başardı. Fernandez 8. virajın dışında motosikletten güvenli şekilde indi ve durum kontrol altına alındı.
Seansın son 15. dakikasına girildiğinden Johann Zarco 1:30.500 süresiyle ilk sıraya yerleşti. Hemen ardından da 1:30.197 yaparak tur süresini geliştirdi ve Fransız taraftar ayakta alkışladı.
İkinci sırada yer alan Acosta da 1:30.404 yaparak süresini geliştirdi. Acosta bir sonraki turda tüm sektörleri önde götürürken liderliğe yerleşmek üzereydi fakat sert bir kaza yaptı ve sarı bayrak dalgalandı. Ardından Bezzecchi ve Ogura da iyi giden turlarını yarıda bırakmak zorunda kaldılar.
Son onuncu dakikaya girildiğinde sürücüler tempolarını artırdı. Joan Mir sürpriz şekilde 1:30.092 süresiyle birinciliğe yerleşti fakat bu durum uzun sürmedi çünkü Francesco Bagnaia, 1:30.045’lik tur zamanıyla öne geçti. Marc Marquez de güçlü bir turla ilk beşe girmeyi başardı.
Alex Rins de güçlü bir tempo ortaya koyarak üçüncü sıraya kadar yükseldi.
Son dakikalarda Alex Marquez, Bagnaia ile aynı süreyi elde ederek ikinciliğe yarleşti. Hemen ardından Fabio Di Giannantonio 1:29.917 süreyi elde ederek tempoyu tekrardan belirledi fakat Zarco 1:29.907 süresiyle zirveye yerleşti.
Bagnaia, son fırsatını değerlendirmek için virajda geç fren yaptı ve bu durum kazayla sonuçlandı. Çakıl havuzuna düşen sürücünün kazasının ardından sarı bayrak gösterildi ve Marc Marquez de turunu iptal etmek zorunda kaldı.
Heyecanın doruklara ulaştığı, art arda gelen en hızlı turların yaşandığı ana antrenman seansının sonlanmasının ardından Johann Zarco zirvede yer aldı. Fabio Di Giannantonio ikinci, Bagnaia üçüncü, temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu ise 20. sırada seansı noktaladı.
Ana antrenman seansı
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/sa | Hız Ölçüm Noktası | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
5 | Honda | 23 |
1'29.907 |
177.863 | |||||
| 2 | |
49 | Ducati | 23 |
+0.010 1'29.917 |
0.010 | 177.844 | ||||
| 3 | |
63 | Ducati | 22 |
+0.138 1'30.045 |
0.128 | 177.591 | ||||
| 4 | |
73 | Ducati | 26 |
+0.138 1'30.045 |
0.000 | 177.591 | ||||
| 5 | |
36 | Honda | 27 |
+0.185 1'30.092 |
0.047 | 177.498 | ||||
| 6 | |
89 | Aprilia | 23 |
+0.221 1'30.128 |
0.036 | 177.427 | ||||
| 7 | |
72 | Aprilia | 28 |
+0.270 1'30.177 |
0.049 | 177.331 | ||||
| 8 | |
42 | Yamaha | 21 |
+0.288 1'30.195 |
0.018 | 177.295 | ||||
| 9 | |
79 | Aprilia | 25 |
+0.289 1'30.196 |
0.001 | 177.293 | ||||
| 10 | |
37 | KTM | 21 |
+0.289 1'30.196 |
0.000 | 177.293 | ||||
| 11 | |
23 | KTM | 24 |
+0.367 1'30.274 |
0.078 | 177.140 | ||||
| 12 | |
33 | KTM | 26 |
+0.381 1'30.288 |
0.014 | 177.113 | ||||
| 13 | |
93 | Ducati | 24 |
+0.464 1'30.371 |
0.083 | 176.950 | ||||
| 14 | |
25 | Aprilia | 22 |
+0.510 1'30.417 |
0.046 | 176.860 | ||||
| 15 | |
43 | Yamaha | 26 |
+0.521 1'30.428 |
0.011 | 176.839 | ||||
| 16 | |
10 | Honda | 25 |
+0.556 1'30.463 |
0.035 | 176.770 | ||||
| 17 | |
20 | Yamaha | 27 |
+0.562 1'30.469 |
0.006 | 176.758 | ||||
| 18 | |
21 | Ducati | 24 |
+0.763 1'30.670 |
0.201 | 176.367 | ||||
| 19 | |
11 | Honda | 22 |
+0.816 1'30.723 |
0.053 | 176.264 | ||||
| 20 | |
7 | Yamaha | 20 |
+1.421 1'31.328 |
0.605 | 175.096 | ||||
| 21 | |
54 | Ducati | 17 |
+1.527 1'31.434 |
0.106 | 174.893 | ||||
| 22 | |
94 | KTM | 21 |
+2.543 1'32.450 |
1.016 | 172.971 | ||||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar